日本Toyota RAV4於8月7日進行新年式產品更新。Toyota將ICS智慧停車輔助與Display Audio DA中央娛樂系統列為RAV4全車標準配備。讓新車在安全性以及科技便利性上更獲得提升。

Toyota全新運動休旅 Corolla Cross，新車採用 GA-C 底盤，並提供 1.8 升汽油、以及 1.8 升Hybrid雙動力。繼泰國市場後，左駕版本則將於菲律賓進行首發，同樣擁有雙動力選擇，並於Hybrid車型上搭載TSS主動安全系統。

Hyundai今日正式在韓國發表小改款Kona車系。新車最大的改變，在於擁有更柔和的車身線條設計，並首度推出N Line運動化車型，內裝則是導入數位儀表板與大尺寸中央螢幕，後廂與後座腿部空間則透過改良設計獲得增加。安全配備則是導入最新世代Hyundai SmartSense主動安全科技。

裕隆日產汽車宣布Nissan Sentra將於9月17日開始預售，並釋出更多新車相關資訊。除了U-CAR編輯部先前已掌握標配ICC、IEB與LDP等先進主動安全科技外，新車內裝與外觀也首度曝光。

我知道，專有名詞的包裝很重要，因為聽起來就很厲害的樣子，但究竟iACC的「智慧」是怎麼一回事呢？簡單來說，就是在原本的全速域主動定距跟車功能上，增加主動道路速限辨識的功能。

不只外觀內裝上有著全新設計，GLE車身尺碼也較前代放大許多，更重要的，就是在配備、傳動系統組合等部分，導入了Mercedes-Benz最新科技，讓這輛豪華大型SUV車款，於文於武都帶來不錯的演繹。

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic德國含稅售價為71,281歐元起，約合臺幣250萬元的售價 (以1歐元35.15臺幣匯率計算)，同時也提供多樣的選配項目。國內市場目前則尚未有確切的導入時程與相關資訊。

小改款E-Class Coupé與Cabriolet的改款幅度，其實與E-Class以及E-Class Estate相仿，除了外觀內裝的小幅變動之外，導入48V輕油電混合動力科技，以及MBUX車載系統，都是E-Class小改款產品重點所在。

Elantra車系首次導入了Hybird車型，原廠也在線上發表會的最後，透露後續也將會推出Elantra N Line車型，首發的美國市場預計在2020店第四季正式生產販售，臺灣市場應當仍然是有待2021年才有機會推出了。

南陽提供試駕的乃是售價為149.9萬、作為車系頂規車型的2.2柴油旗艦，乘坐在車室內時心底浮現一種感受：相比於豪華品牌的許多入門作品，新世代Santa Fe確實是一輛貨真價實、150萬且充滿豪華舒適感的5+2座SUV啊！

Focus車系中階車型也將導入Co-Pilot360系統，四門車型更名為佛心版，五門車型也更名為時尚版，售價則依序為79.9萬與81.9萬。推估福特六和後續很可能也會為高階與入門車型進行部分配備調整。

小改款S90新車循品牌電氣化方針，將過去導入的T4動力，改為具輕油電技術的B4 動力單元並新增B4 Inscription，形成兩B4與一T8動力車型編成。同時原有兩車型售價不變，讓小改款後價格帶維持在239至305萬元。不過，新車上市日期目前仍未定。

近日，從Ford第一線經銷商端獲得訊息，福特六和目標在4月底前，將現行的第2代Kuga車系出清完成；而這也意味著，很可能在6月份的時候，新世代Kuga就有機會在國內發表上市。

在紐約車展正式開幕前夕，Mercedes-Benz就已經先後揭示了即將展出的數款新作，包含先行在3月下旬登場的小改款GLC Coupé，以及4月中旬揭露的新世代GLS，而原廠也在紐約車展上，帶來了名為EQC Edition 1886的特式產品。

新年式RAV4全車系都調漲2萬元，讓車系價格帶落在94.5萬至126.9萬之間，而價格調整的最大關鍵，就在於新年式將TSS 2.0導入標配，包含全速域主動式車距維持，以及車道維持功能，都在新年式RAV4車系上標配。