Tesla更新國內官方網站Model 3車系的相關資訊，其維持三種版本車型的選擇，但是在續航里程、車室配備及加速性能表現上，皆有所提升。新車售價部份則維持以往，並未因此回車輛更新有所變動。

近日，Tesla在官方網站上的Model S正式售價，再次進行了調降，入門的Long Range價格調降為305.4萬，高階戰力的Performance車型則為372.6萬，相比於原先的售價，分別調降了9.1萬元。

近期據海外媒體報導顯示，Tesla將以現行Model 3為基礎，推出更為入門版本的掀背車型，主攻歐洲市場，市場設定的主要對手為Volkswagen 甫於2019年發表的ID.3純電掀背車款，以及Peugeot e-208電動車款。

8月7日第125集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播同樣聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020 年純電驅動新能源車」級距，並簡單帶大家來看本周的國內外車壇大小事！

隨著新興汽車品牌與傳統汽車品牌陸續發表純電驅動的電動車款，2020年的臺灣電動車市場可說是日漸蓬勃、成長相當迅速。邁入電動車世代後，傳統購車的參考指標將會發生變化，電池技術、電池容量、能源效率等，將會取代傳統規格指標。

2020年6月29日，全臺灣首座Tesla V3快充站在臺灣大學社會科學院大樓的地下停車場正式啟用。U-CAR亦在第一時間派員前往現場，了解最新V3充電系統的配置。其共有3組V3快充、以及3組AC慢充，其中2組AC慢充更是支援非Tesla車款的J1772規格。

Tesla Taiwan於2020年6月初宣佈，Tesla臺灣首座第三代超級充電站確認將座落在國立臺灣大學社科院辛亥停車場，其為Tesla 於臺灣設置之第 18 座超級充電站，臺灣大學充電站將在6月29日晚上7點開放。

Tesla總裁Elon Musk 於近期透露電動大型商用車Semi即將量產的訊息，加上Model 3中國量產告捷、歐洲超級工廠建置及Model Y交車等利多因素，Tesla美股首度衝破1,000美元，市值超越Toyota成為全球最具價值的汽車品牌。

在2020年6月1日，國道1號南下約268.4公里處，於早上6點44分，原先一輛已經發生側翻事故的貨車，橫躺在車道內線與中線，卻被一輛Tesla Model 3給直直撞上，透過這起事故的影像畫面，也有一些值得觀察與省思之處。

根據海外媒體報導，Tesla準備將Model 3車款(可能還有Model Y)增加新的「雙向充放電Bidirectional Charging」功能，此舉可大幅提升使用者對於家用電能、電網、再生能源的運用彈性，並且可提供車輛對車輛互充的功能。

台灣特斯拉則在社群媒體預告，國內首座V3 超級充電站將會座落於臺灣大學，並預定於6月中旬啟用，但詳細的充電站地址仍有待Tesla後續公布。其5 分鐘的極速充電，可為 Model 3 車款補充行駛 120 公里之電量。

電動車世代中，「能耗」與「續航力」的表現，則是絕大多數消費者所考量的因素。因此，執行[U-CAR平均能耗]測試，來驗證電動車能耗表現，並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測，提供消費者參考。

Nissan Leaf設計的出發點，除了展現出電動車的環保節能外，亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ，更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持，相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。

雖然價位接近，但品牌定位不同、車廠歷史差異極大，這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。

豪華中型轎車這個級距，是臺灣豪華車歷史最悠久的主戰場，所有豪華品牌在此級距一定都會有對應車款。而除了傳統轎車以外，豪華車市場多元化的需求，國際一線豪華品牌甚至推出許多延伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。