中國Tesla今日(1/6)無預警降價，Model 3車系最多調降3.6萬人民幣(約台幣16.1萬)，3的入門車型調降為人民幣22.99萬元、相當於台幣103萬就能入手；而Model Y在當地最多調降4.8萬人民幣(約台幣21.5萬)。改款Model S與Model X也同步在當地上市，預計第二季展開交車。

擁有MG品牌的上汽集團，傳出有意前往歐洲設立電動車生產線，因應海外高漲的電動車需求。若MG新增歐洲產線，中華汽車除了從上汽東南亞產線導入外，又多了一個引進選項，增加MG電動車登入國內的可能。歐規純電掀背車MG4 EV，當地售價28,495 英鎊起（約合新臺幣 105 萬元起）。

台灣特斯拉今日(3/30)再度重新開賣改款Tesla Model S與Model X車系，售價也較先前停售時大幅調整，S售價304.99萬起與X售價348.99萬。Model X馬力670匹的標準版則分為5人座348.99萬、6人座369.99萬、7人座360.29萬，至於1020匹性能Model X Plaid則是為單一6人座配置、售價379.99萬。

Volkswagen旗下電動廂型車ID.Buzz在全球市場熱銷，從 2022 年6月投產至12月底，已接到26,600份訂單，由於大量的訂單加上現今全球晶片短缺的情況，有消息指出部分歐洲買家的交車時間已定在2024年，其候車期長達18個月。現今ID.Buzz長軸版被海外媒體捕獲，據了解，預計今年內推出。

韓國KG集團於2022年入主SsangYong雙龍汽車，SsangYong品牌於近日正式更名為KG Mobility。在2023韓國首爾車展中，SsangYong展場淡化原先「SsangYong」的品牌識別，取而代之的是全新的「KG Mobility」形象，更首度對外亮相品牌第2款純電休旅Torres EVX。

先前成功入選 2023 北美年度卡車的半決選名單(Semifinalist)的Lordstown Endurance，原廠於29日宣布 Endurance 已正式開始量產，，如今 Lordstown Endurance 已在由鴻海取得、位於美國俄亥俄州的工廠成功生產出 2 輛貨卡，其目標為2022年底成功交付 50 輛。

Tesla旗下入門休旅Model Y車系，陸續於美國、德國等地區發表並展開交車，國內消費者同樣相當關注這款純電跨界車型的一舉一動，近日U-CAR於Tesla官方車主App中發現，立即訂購頁面中，出現Model Y車型的訂購選項，引起關注的同時，令人不禁猜測，是否距離Tesla Model Y於國內上市的時間已近？

中國的汽車品牌Qiantu在2019年上海車展亮現了K20的概念車後，如今相隔3年的時間，於2022年6月6日展開預售，宣告Qiantu K20將正式上市。K20的設定為小型雙門電動跑車，車重約只有780公斤而已，續航里程可達500公里，售價則為86,800人民幣 ( 約新臺幣38萬元 ) 至149,800人民幣 ( 約新臺幣66萬元 ) 。

目前旗下已有GranTurismo Folgore與Grecale Folgore兩款純電動車型的Maserati，執行長日前受訪時表示，他們將全力以赴地推動電氣化，並預計在2028年前推出4款純電動車，將為消費者提供有史以來性能最強大的Maserati，且計畫在2030年完全停止生產純內燃機車型。

近日Volkswagen再度為旗下純電帶品帶來性能之作，這次是以ID.7為基礎來設計，並名為ID.X Performance的概念車，在外觀上有著大量性能化的改裝，包括多處的空氣力學套件；此外，ID.X Performance具備最大558匹 ( PS ) 的馬力，不過原廠並未透露ID.X Performance是會進行量產。

Cadillac正式發表純電版本的Escalade IQ全尺寸休旅，延續車系大型LSUV定位，擁有數位化的豪華內裝，並採用GM通用汽車集團的Ultium平臺，搭配支援DC快充的200kWh容量電池，官方宣稱最大續航可達724公里，車系最大馬力更高達750匹，起始售價為13萬美元（約合新臺幣413萬）。

DTAT於今 ( 9/27 ) 攜手本土物流和運輸公司統一速達，舉辦『未來無限，一同前行！Fuso eCanter全臺首訂5噸電動貨卡－客戶暨試運行起跑典禮』，由MFTBC社長暨執行長Karl Deppen親臨現場，攜手統一速達總經理徐明輝共同進行運行交付儀式，並宣示eCanter正式上路試運行。

面對傳統、新創車廠在電動車領域的激烈競爭，作為世界前3大汽車集團之一的Toyota，也先後提出2026年推出800公里續航電動車、2030年集團年產 350 萬輛電動車等發展計畫，積極追趕。近日，Toyota再度釋出關於其未來電動車生產方式的重大革新，期望能有效降低成本、提升產品競爭力。

Toyota集團預告2026年推出的次世代電池，將可具備WLTP續航上看800公里的里程，而10%到80%快充最快僅需20分鐘。至於2027年至2028年左右預計問世的固態電池，旗車款預計的續航將再增加20%、來到1,000公里，最終目標為1,200公里。

儘管在2023年停產了Wraith與Dawn兩款雙門車型，並於第二季末才正式開始品牌首款純電動車Spectre的量產，但是Rolls-Royce依舊在2023年交出一張亮眼的銷售成績單，全年在全球共交付6,032輛新車、較2022年成長了11輛，最受歡迎的車款則還是超豪華SUV：Cullinan。