Audi Taiwan正式在國內發表Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron車系，其中Q4 e-tron車系提供45 advanced 和 55 quattro S line 兩種車型，售價分別為209萬及234萬元起。Q4 Sportback e-tron 則提供45 advanced、45 S line 及 55 quattro S line 總計3車型擇，售價則為220萬、227萬以及245萬元。

MG Taiwan 近日在社群媒體上公告將於近期上市MG4 EV 車系，有關新車相關規格配備等都尚未對外公布。不過U-CAR熱心網友近日分享新車在臺首見的無偽裝車尾照，只見新車疑似整齊排列整備中，車尾門左側標示「AWD」字樣、代表臺灣首波很可能就有最大馬力達428 匹、靜止加速破百3.8秒的高性能雙馬達XPower車型。

MG Taiwan近日在社群媒體上公告，正式確認品牌近期即將上市的新車、就是先前傳言許久的MG4 EV車系，不過有關新車相關規格配備等都尚未對外公布，另外上市日期則同樣位揭露，但推測很有可能落在6月份。而從種種資訊來看，屆時未來 MG4 EV 車系可能不會只有單一動力規格。

Luxgen n⁷近日於5月再推送第2波OTA更新。此次的第2波OTA更新最主要僅說明為「優化充電體驗」，但據瞭解其DC快充最主要著墨在提升80%~90%過程之間的平均功率，U-CAR實測其80%~90%縮短7分鐘、10~100%過程縮短達近9分鐘。

延續過去品牌合作的淵源，Subaru與Toyota帶來品牌首款純電休旅Solterra，外媒揭露，Subaru透露接下來的產品陣容規劃，預計將與Toyota共同開發更多Hybrid車款，以及一系列電動車，最快2026年推出3款全新純電SUV，並為部分市場帶來搭載混合動力的全新Forester及Crossstrek。

美國汽車媒體報導，拜登政府預計將對中國大陸之電動車、電池、太陽能產品的關稅，從現行的25%、拉高至課徵100%的關稅，等於增加4倍的幅度，最快可能5月15日就會宣布。拜登政府也同步施壓墨西哥，讓墨西哥政府取消該國對於中國汽車製造業的獎勵投資政策。

中華汽車在2023年第三季的法說會表示，MG品牌在2024年會再導入新產品，雖然並未公布是哪款車型會導入，但國內也有許多網友陸續捕獲到MG4 EV偽裝車在路上，也間接得知接下來MG新車的面紗。而在近期的車輛安全資訊網中，赫然見到MG MG4的身影，也預告著MG4 EV即將與國人見面。

Tesla於5月初大幅裁撤包含多達500名 SuperCharger超級充電站團隊員工。如今在5月中旬卻傳出Tesla決定回聘部分遭到解雇的SuperCharger超級充電站團隊人員，包含過去SuperCharger的高層Max de Zegher就成功在此波回鍋Tesla超充團隊，但此波也並非大範圍回聘。

Citroën Ami以城市移動、共享汽車作為發想核心，擁有對稱式外型設計及玻璃車頂，成為車型亮點。Citroën總代理寶嘉聯合在產品規劃、內部使用的契機下，為臺灣市場導入首輛Citroën Ami Pop，雖說短時間內暫時無法正式在國內掛牌、販售，不過U-CAR也藉這個機會，為網友帶來第一手的產品體驗。

先前U-CAR曾經報導，拜登政府計畫提高中國大陸出口至美國之電動車關稅，如今美國政府正式宣布，確認將中國大陸電動車關稅從25%拉高至100%、電動車電池關稅從7.5%提高至25%、太陽能產品關稅從25%升至50%，半導體晶片則預計在2025年從現行的25%關稅增加至50%。

我們規劃長達3天2夜，總計超過840公里的環島旅程，來驗證129.9萬Luxgen n⁷ 5人亮點版的實際能耗，其搭載容量約60kWh的LFP磷酸鐵鋰電池、後軸230匹單馬達，能源局以NEDC模式測定下的續航值為505公里、能耗為7.6km/kWh。對於許多準車主而言，如何推算n⁷的實際續航，也相當具有參考價值。

BMW總代理汎德今日(5/7)於國內正式對外亮相i7高性能車型–i7 M70，其在臺為單一車型選擇、建議售價為888萬元，搭載前後雙馬達四驅下，可帶來最大659匹馬力、靜止加速破百3.7秒的強悍輸出，並標配前後軸電子防傾桿與Executive Pro主動調節懸吊，是目前BMW電動車款中性能最強大的車款。

台灣特斯拉於2024年1月中旬左右正式開賣小改款Model 3，其提供RWD後輪驅動以及Long Range四輪驅動兩種車型，並開出169.99萬元和199.99萬元。而台灣特斯拉於今 ( 3/27 ) 舉行小改款Model 3首演活動，現場展出烈焰紅車色的Long Range車型並選配了19吋Nova輪圈，預計第二季開始進行交車。

比亞迪BYD旗下「仰望 (YangWang)」品牌，正式於2024北京車展發表仰望U7，U-CAR亦前往現場直擊! U7主打時速120公里之下的全球量產車最低風阻係數、4馬達驅動最高輸出1,300匹馬力、由懸浮電機取代傳統油壓避震系統的全新「雲輦-Z」懸吊、高壓電池容量135.5kWh、最高極速達時速270公里。

國內Tesla在今日(4/26)也跟進調降節奏，主要為Model Y與Model S車系進行調降，Model Y車系為RWD車型調降6.5萬、Long Range與Performance調降2萬，降幅為0.8%~3.6%不等，調降後售價分別為173.49萬、210.79萬、236.79萬，至於Model S車系僅頂規Model S Plaid調降6.5萬、降幅為1.8%，調降後售價為338.49萬。