Hyundai Ioniq 5目前最高僅有306匹四驅版本，相比於EV6 GT稍嫌遜色。不過近期外媒傳出Ioniq 5有望推出高性能版本，交由Hyundai N性能部門調校、並搭載與EV6 GT相同的雙馬達動力組合，將可繳出585匹的最大馬力、靜止加速至時速100公里僅需3.5秒，超越對手Tesla Model Y Performance。

有不少消費者對電動車充滿好奇卻也備感疑慮，原因很可能就在於「沒有接觸過」，根據外媒報導指出，為了強化消費者對電動車的接受度，Hyundai集團構思將規劃推出1~3個月的體驗方案，也就是類似於有3個月的試用期，有任何疑慮消費者也可以放棄入主。

除了產品之外，北美Hyundai也公布充電的合作夥伴，並且預告未來Ioniq 5車主能享有2年、30分鐘快充免費的優惠，而Ioniq 5如果是以350 kW來進行快充，Ioniq 5能夠在18分鐘，完成10%~80%的充電。預計將在國內推出的Ioniq 5，南陽實業業已開始佈建相關配置。

美國Hyundai今日(5/25)在當地線上發表美規Ioniq 5，其在當地提供225匹的後驅版與320匹的四驅版，統一搭載77.4 kWh電池，可使用高達350kW快充。不過美國Hyundai更進一步宣布將在2022年推出中型純電轎車Ioniq 6，並在2024年推出可能搭載三排座椅的大型純電休旅Ioniq 7。

Hyundai集團在2021年5月中旬時發布，將投資高達74億美金於美國市場上，強化電能、氫能源、以及智慧交通科技的發展，國內市場部分，南陽實業以及台灣森那美起亞也先後預告著國內電動車市場，在2022年開始會更熱鬧多元豐富的市場景象。

韓國Hyundai Kia集團預計將在2025年前推出總計達23款純電車，包含近期發表的Ioniq 5與Kia EV6，基礎皆是集團新一代電動車模組化平臺E-GMP，主打支援 400V 與 800V 雙規快充規格、最大350kW充電功率，可在18 分鐘可充至 80%電量。而究竟E-GMP平臺技術面有何特殊之處？本篇將進行深度探討。

Hyundai-Kia集團公布將要在韓國布局名為E-Pit的快充站，其是以F1賽車的PIT維修區作為靈感，支援350kW功率的DC直流快充，可在5分鐘增加100公里續航、18分鐘充至80%，預計2021年底前會在韓國設置多達20座供韓國Ioniq 5與EV6車主使用。

2 月26日週五將進行的第 149 集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分。而這週將由 U-CAR資深編輯林柏攸與編輯張旭共同主持，會與網友們分析本周海外發表的重量級新車大改款Mercedes-Benz C-Class，也會與網友們解析Hyundai電動休旅Ioniq 5，有興趣的網友們千萬別錯過！

Hyundai發表中型CUV電動休旅Ioniq 5，其採用集團E-GMP電動平臺，提供電池容量72.6kWh與58kWh兩種版本，可輸出達306匹馬力。其具備兼具400V與800V雙規快充對應，快充功率可達到350kW，能在18分鐘充至80%，續航里程最高480公里。2021年中旬在英國率先上市，國內是否導入尚待後續確認。