2022年堪稱國內電動車市場相當熱鬧的一年，車系售價門檻200萬以下的主流電動車加入多款新生力軍。此次我們藉由Toyota bZ4X上市之際，特別同場拉來U-CAR本身[直購直測]單元所持有的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance(售價192萬)、以及Tesla Model 3 Long Range(215.39萬)，來進行同場的集體評比，提供考慮購買此一價格帶電動車款的消費者作為參考。

此回的集體評比單元中，首次集合了目前國內新車市場最熱門的純電動車，其中包含了Tesla Model 3、Toyota bZ4X以及Hyundai Ioniq 5，但三款車系實際上隸屬於不同級距的車款，包含了豪華轎車、中型運動休旅以及掀背車型配置，三款車型在使用特質上的訴求有所不同。而在純電動力配置及性能表現上，三款車型亦有所差異性。

據外媒報導顯示，近期NHTSA 美國國家公路交通安全管理局，將宣布將針對228輛於美國及加拿大市場售出的2022年式Ioniq 5進行召回動作。主要原因在於車輛關閉並處於P檔位置時可能會有電壓上的波動，影響線傳系統指令訊號，使得車輛停止時的自動煞車機能失效，可能因此導致車輛滑動危機。

英國市場規格Hyundai Ioniq 5在近日推出2023年式升級，將長續航總電池容量由原先的72.6kWh、升級為77.4kWh，最大續航增加至507公里、最大馬力則增為325匹。23年式還加入車外虛擬電子後視鏡、以及車內中央的電子後視鏡，並且全車系新增電池溫度自動調節功能。

日前Hyundai印尼公司宣布2022年Ioniq 5在當地接單超過了1,400輛，而印尼2021年電動車總銷售只有687輛，表示了印尼在電動車的市占率有顯著提升；並看準了東南亞市場的潛力，Hyundai在2022年3月斥資了15.5億美金在印尼設廠，以生產Ioniq 5為重點，這將是Ioniq 5首次在韓國以外的地方進行生產。

由U-CAR創辦人Bob(陳鵬旭)所成立的旭電馳科研，在2022年4月19日宣布旗下U-POWER超高速充電站正式起跑。在記者會中提起令人省思的議題，臺灣不是很缺電嗎？會不會大家改開電動車，臺灣就沒有電了？透過簡單試算，帶大家了解電動車對電的需求，以及電動車發展後佔我們生活用電的比例。

2022年可說是臺灣電動車元年，政府推廣加上車廠引進新世代電動車產品，民眾對電動車的接受度提高，對充電設施的需求也跟著提高。國內充電樁規劃管理新創公司充馭科技與臺灣西門子公司舉辦經銷合作簽約儀式，未來將提供一站式電動車充電整合服務，共同為臺灣電動車推廣鋪路。

U-CAR接獲訊息指出，由於受到韓國產能的影響，南陽實業將暫停Hyundai Ioniq 5的接單， 4月6日之前已經完成下訂的消費者，則不受影響，而根據U-CAR掌握的消息，目前預接單約有8百多台；此外，首批Ioniq 5近日到港，預計4月11日之後可以陸續交車。截至4月6日前，Hyundai Ioniq 5的預接單價為EV 400 145萬、EV 500 169萬，EV500 Performance 189萬元

在3月2日由Hyundai總代理南陽實業宣布預售起跑，年度配額 120 輛 3.5 小時搶訂一空，首日訂車數量則來到 200 輛。換算首批的120輛，是以2分鐘就預接1輛的驚人速度一掃而空！當然，趁著此次Ioniq 5的預接公布， [U 指數 ] 邀請網友發表對Ioniq 5的看法，現在，依序來看網友們的回饋。

U-CAR自經銷通路獲悉，Hyundai Ioniq 5將於4月初公布正式售價，因受國際局勢與原物料供應影響，正式售價可能將會調漲3至5萬元。目前銷售端仍是以預接單價145萬元起進行銷售，並在正式售價公布前，持續提供V2L轉接座、家用充電器與U-POWER 2 年極速充電體驗等預售禮。

2022年英國年度風雲車獎宣布由Hyundai Ioniq 5所奪下，這輛純電CUV車款在全由電動車主宰的最終輪決選中，依靠其極富未來感的外觀設計和優異的性能表現，勝過Škoda Enyaq、BMW iX與Porsche Taycan等競爭者，更依其日常機能的實用性，一併帶走2022年英國最佳家庭車款的頭銜。

U-CAR試車組此次受Hyundai總代理南陽實業之邀，試駕甫到港的市售版Ioniq 5 EV500 Performance，並進行V2L機能、以及U-POWER快充等體驗，試駕完後我們不僅對其與EV6的差異有更深瞭解，Ioniq 5甚至還讓筆者享受到超乎預期的駕馭樂趣，整體的產品力表現相當令人驚艷，堪稱是活用電能的「一級玩家」。

Hyundai Ioniq 5日前於國內亮相，無獨有偶的是全臺3月3日發生多處大停電，採用E-GMP平臺的Ioniq 5具有V2L外接供電功能，可以讓車輛變成「大型行動電源」，插上轉接器後就可直接對電器供電，儼然成為停電或露營的最佳神隊友！但國內這項功能的規格為何？會把車子用到沒電嗎？本篇將進行解析。

Hyundai在臺灣發表Ioniq 5純電新車，採用400V/800V雙規E-GMP平台，提供有EV400、EV500以及EV500 Performance車型，預接單價依序為145萬元、169萬元、189萬元，動力配置依序為58kWh電池組後驅、72.6kWh電池組後驅和72.6kWh電池組四驅。

Hyundai Ioniq 5在透過年度媒體春酒活動預售，並公布其預售價為145至189萬不等後，搶在新車4月上市前，我們先行透過[規配懶人包]單元，就數據與配備方面，讓Ioniq 5與自家Kona Electric、甚至是主要鎖定的對手Tesla Model 3進行比較，來看其究竟有何優勢。