目前各大品牌為了創造自家電動車內獨特的音景，請來配樂大師設計車內自然背景聲，才藉由《魷魚遊戲》得到大獎的鄭在日與Hyundai集團合作，親自操刀 Sounds of Nature 2.0，其在Ioniq 5、EV6與Genesis GV60車內影音娛樂系統均可見，是原廠為了讓駕駛舒緩身心。

由U-CAR創辦人Bob(陳鵬旭)所成立的旭電馳科研，在2022年4月19日宣布旗下U-POWER超高速充電站正式起跑。在記者會中提起令人省思的議題，臺灣不是很缺電嗎？會不會大家改開電動車，臺灣就沒有電了？透過簡單試算，帶大家了解電動車對電的需求，以及電動車發展後佔我們生活用電的比例。

2022年可說是臺灣電動車元年，政府推廣加上車廠引進新世代電動車產品，民眾對電動車的接受度提高，對充電設施的需求也跟著提高。國內充電樁規劃管理新創公司充馭科技與臺灣西門子公司舉辦經銷合作簽約儀式，未來將提供一站式電動車充電整合服務，共同為臺灣電動車推廣鋪路。

繼國內正式上市前的前瞻車主禮遇，限量500輛Kia EV6完售暫停接單後，Kia總代理台灣森那美起亞於今日 ( 19日 ) 宣布，Kia EV6以158.9萬起上市。車系編成將有Light標準版、Air標準版、Air增程版及GT-line e-AWD增程版4種車型，其中以GT-line e-AWD增程版的價格較預售價調漲最高，漲幅達10萬元。

混合動力車與純電動車漸漸改變全球汽車銷售市場，近期日本調查公司 MarkLines 公佈全球新能源車2021年的銷量統計，混合動力車的銷量為310萬輛，比2020年成長33 %，純電動車部分則有相當驚人的進展，銷量達460萬輛，是2020年的2.2倍，也是銷量首次超越混合動力車。

2022年3月，Kia EV6擠下眾多競爭對手、贏得歐洲年度風雲車(European Car of the Year)的寶座，其中，高性能版本的EV6 GT車型甚至在部分的性能規格上可比擬Porsche Taycan GTS版本；近日，歐洲媒體實際體驗了Kia EV6 GT，並揭露關於EV6 GT的幕後秘辛。

英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。

在3月2日由Hyundai總代理南陽實業宣布預售起跑，年度配額 120 輛 3.5 小時搶訂一空，首日訂車數量則來到 200 輛。換算首批的120輛，是以2分鐘就預接1輛的驚人速度一掃而空！當然，趁著此次Ioniq 5的預接公布， [U 指數 ] 邀請網友發表對Ioniq 5的看法，現在，依序來看網友們的回饋。

加速汽車電動化已成勢在必行的趨勢，Hyundai集團相繼推出Kona Electric、Ioniq 5等純電動車，於全球車市備受關注。如今Hyundai又宣布新計畫，將於2025年推出下一個全新的電動車平臺：IMA (Integrated Modular Architecture)，這樣的電動車平臺可望用於所有電動車型。

台灣森那美起亞日前於國內展開Kia EV6的線上預售活動，首波設定了僅300輛預售配額，更搭配預售優惠活動來吸引消費者，而台灣森那美在3月上旬時就宣布，首波300輛EV6配額已經訂完。總代理近日則再次展開第2波預售，並追加了200輛配額，且持續與首波相同的優惠條件內容。

台灣森那美起亞在2022年3月11日，以線上預售的方式於國內展開Kia EV6預售，而首波線上預售也很快地就將300輛配額全數清完。台灣森那美起亞也積極準備第2波預售活動。不過，最關鍵的還是在於配額，除了首波300輛配額之外，後續能夠與原廠爭取到多少輛。

Kia EV6、Hyundai Ioniq 5陸續公布預售資訊，但兩者因為主要對手Tesla Model Y尚未抵臺，同樣在價格帶設定劍指目前銷量最佳的Tesla Model 3。搶在EV6與Ioniq 5兩款電動雙雄新車正式上市前，我們先行透過 [ 規配懶人包 ] 單元，就數據與配備方面，來看這3強之間究竟各自有何優勢。

日前U-CAR才帶來幾則從第一線經銷通路取得，包含規配資料與可能售價等Kia EV6的相關產品資訊，總代理台灣森那美起亞也選擇在3月11日，正式展開Kia國內首款純電車款EV6的預售活動，與先前掌握到的資訊相同，EV6全車系共推4種車型，其中兩車型為標準容量電池組，兩車型為增程版電池組，僅有頂規GT-Line車型採用前後軸各1具電動馬達的四輪驅動設定。

U-CAR先前報導過，根據社群媒體粉絲頁以及第一線業帶人員教育訓練活動中得知，Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間，近日則是規配資料發送至經銷通路，台灣森那美起亞預計推出Light標準版、Air標準版、Air增程版、以及頂規且唯一四輪驅動的GT-Line e-AWD增程版。

Kia日前於Investor Day活動中，再次重申了品牌的電能轉型計畫Plan S，以及目標成為永續交通載具方案提供品牌的決心，講得更白話一點，就是Kia對於轉往電能發展的規劃，並積極要在未來電能交通載具市場中搶得先機，計畫執行的內容則是包含了希望2030年時達到年銷售量400萬輛。