北美Kia近日公布2021年式Niro EV，而相比於Niro全球首演的2018年，現今電能市場的規模與節奏早已有大幅度差異，Niro車系問世之初，總代理台灣森那美起亞僅是評估導入與否，但以現今法規環境與市場潮流來看，總代理是否有必要在Kia EV6之外，追加導入Niro車系來充實電能大軍？

有不少消費者對電動車充滿好奇卻也備感疑慮，原因很可能就在於「沒有接觸過」，根據外媒報導指出，為了強化消費者對電動車的接受度，Hyundai集團構思將規劃推出1~3個月的體驗方案，也就是類似於有3個月的試用期，有任何疑慮消費者也可以放棄入主。

Hyundai集團在2021年5月中旬時發布，將投資高達74億美金於美國市場上，強化電能、氫能源、以及智慧交通科技的發展，國內市場部分，南陽實業以及台灣森那美起亞也先後預告著國內電動車市場，在2022年開始會更熱鬧多元豐富的市場景象。

韓國Hyundai Kia集團預計將在2025年前推出總計達23款純電車，包含近期發表的Ioniq 5與Kia EV6，基礎皆是集團新一代電動車模組化平臺E-GMP，主打支援 400V 與 800V 雙規快充規格、最大350kW充電功率，可在18 分鐘可充至 80%電量。而究竟E-GMP平臺技術面有何特殊之處？本篇將進行深度探討。

Kia歐洲官網上公告EV6已經開始接受線上訂車，只需要100歐元就能夠線上訂車，而英國則更是直接公布售價，EV6售價為40,895英鎊，約合臺幣161萬，EV6 GT-Line售價為43,895英鎊，約合臺幣173萬；頂規的EV6 GT英國售價則為58,295英鎊，合臺幣約230萬。

Kia完整公布了EV6的產品細節，動力配置部分共計有標準版、續航里程更久的Long Range等兩種電池容量，驅動模式則有後驅2WD、四驅AWD等兩種模式，同時車型也在基本盤EV6之外，還推出有GT-Line以及GT等車型組合選擇。

Kia原廠今日(3/15)率先釋出EV6的外觀內裝細節，搭載數位儀表與中控主機合併的AVN大尺寸曲面螢幕。動力雖尚未公布，但可望有58kWh與72.6kWh兩種電池容量規格，續航里程最高可望達498公里，預計在3月內舉辦全球線上發表會正式首演。