儘管Urus早一步開創了資格嚴苛的Super SUV級距，但是有著Ferrari撐腰的Maserati，雖然錯失開創級距的先機，卻也毫不遲疑地追加了Levante Trofeo，並以0~100km/h僅3.9秒、極速304公里的表現，向Urus開出宣戰的第一槍！

即使早在Levante全球首演記者會上，筆者就確定Levante V8車型的存在，但卻足足等了二年半，才在加州試駕到這款原本應是全球第一輛Super SUV的級距破壞者，並嗅到了Ferrari與Lamborghini在SUV市場可能即將開戰的煙硝味！

Maserati總代理即日起推出「One Maserati Spirit；Two Driving Experiences 進階駕馭 雙享體驗」活動，只要在10月31日前購置任一款Maserati新車，便可享有一次體驗2018年式小改款GranTurismo Sport的機會，且時間可達14天。

Maserati在2018年英國Goodwood速度嘉年華上，帶來了Levante家族中的最新成員GTS，其亦是繼Trofeo之後第2款搭載V8動力的Levante車型，Levante GTS與Trofeo相同，搭載一具由Ferrari所生產調校3.8升V8雙渦輪汽油引擎，但最大馬力則調整至550匹水準，74.4公斤米最大扭力則維持不變。

雖然自2007年3月首演以來，GranTurismo已經優雅地度過11年寒暑，但是拜絕美的身形，以及Ferrari所奧援的4.7升V8自然進氣心臟所賜，GranTurismo不但未曾減損過產品魅力，原廠甚至還在2017年6月推出我們跨海來到澎湖進行環島壯遊、裡外再次提升的小改款GranTurismo MC。

為強化戰力，Maserati總代理今日 (6/7) 在臺推出12輛以義大利文「veloce (速度)」為名、建議售價578萬元的Quattroporte Veloce特式車，於報價568萬元的基本Quattroporte車型加上原價約新臺幣30萬元的性能化配備。

FCA日前宣布未來5年的集團規劃，在5年產品計畫中專注在下列4個品牌，分別是Jeep、Ram、Alfa Romeo以及Maserati，集團將會提供新的電池技術，讓這些品牌車型電動化，並透過新款車型來進軍市場。

Maserati於日前 (6/1) FCA集團股東大會宣布，將在2020年後、發表GranTurismo後繼車款、搭載Plug-in Hybrid插電式油電混合系統的Alfieri和Alfieri Cabrio，且還會推出尺碼較現行Levante小一號的全新SUV產品，將年銷提升至10萬輛！

繼2017年底、於2018臺北車展帶來2018年式小改款GranTurismo Sport後，總代理臺灣蒙地拿在今日 (4/27) 又追加發表了2018年式GranTurismo車系的頂級性能車型：GranTurismo MC，且開出新臺幣838萬元的建議售價。

Maserati總代理今日 (4/23) 在臺發表甫於2018年3月日內瓦車展現身，以「黑」為主題打造、全球僅限量50輛的Quattroporte GTS GranSport Nerissimo Edition，並開出958萬元起的售價，且國內僅有5輛配額。

繼2014年與Ermenegildo Zegna推出限量100輛的Quattroporte Ermenegildo Zegna後，總代理今日 (4/18) 發表「GranLusso Zegna Edition」，於Ghibli、Quattroporte及Levante三車系推出共4款車型。

全球限量400輛、國內僅爭取到2輛配額的GranCabrio Sport Sessanta Edition (Sessanta即為義大利文的60) 60周年紀念版，在2017年1月3日開出948萬元起的建議售價後，日前也在總代理的安排下，現身展間展示絕美身段。

繼2016年12月開放接單後，臺灣蒙地拿今日 (1/6) 正式宣布Levante和Levante Luxury兩款車系入門車型上市，建議售價則是維持預售時478與528萬元起的設定，目前已陸續開始交車，預計將成為車系的銷售主力。

為了紀念1957年、Fangio駕駛250F奪下當年F1世界冠軍，以及Maserati將賽車引擎導入3500 GT跑車中，60年後、原廠推出全球限量400輛的GranTurismo/GranCabrio 60周年紀念版，且總代理已爭取到兩輛GranCabrio Sport 60周年紀念版，建議售價948萬元起。