每年4月2日為聯合國「世界關懷自閉症日」，為響應這個日子，每年國際大都市指標建築，皆會在建築物外觀點亮藍燈或繫上「藍絲帶」，以具體行動宣導對自閉症的認識。Maserati總代理臺灣蒙地拿自2014年起，已連續第8年支持此公益活動，提醒社會大眾發揮同理心。

雖然在Ferrari沒有正式量產過SUV與四門轎車，但是我們不但已在2018年首演的Levante Trofeo上、提前預覽了Ferrari SUV：Purosangue的滋味，這次更在總代理所安排的「2021 Maserati Media Drive」活動中，藉由試駕Ghibli Trofeo的機會，想像了Ferrari四門轎車的味道……

已經進入第22季、在全球50多個國家舉辦過的「Master Maserati」駕訓，宣布將於2021年5月底至10月中之間、於義大利Varano de'Melegari賽道開始全新課程，並加入MC20，以及Ghibli Trofeo與Levante Trofeo三款強悍的「教練車」。

Maserati總代理繼1月初帶來品牌首款輕油電型：Ghibli MHEV後，又在今日 (3/4) 發表植入Ferrari V8心臟的Ghibli Trofeo、Levante Trofeo與Quattroporte Trofeo，並分別報出新臺幣698萬元、898萬元和978萬元起的建議售價。

2021 年3月5日週五將進行的第150集【U-Live 直播】，將由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭共同主持，會與網友們分析本周國內發表的重量級新車，包含大改款Mercedes-Benz S-Class、小改款Honda Odyssey、Ford Tourneo Connect、以及Masetati Trofeo家族，有興趣的網友們千萬別錯過！

雖然依舊沒有公布有關動力與規格等的訊息，但是Maserati昨晚 (2/18) 已釋出3張Grecale原型車測試中的照片，不僅讓車迷與媒體終於得以猜測車輛的外型，也替預計2021年第四季前就會舉辦的全球首演開啟了暖場節奏。

甫於2021年1月導入品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV的Maserati總代理，預告旗下Trofeo性能家族將在3月4日與國內消費者見面，且三款車型會同步發表，以580匹 (PS) 的最大馬力、向BMW M與Mercedes-AMG的大軍宣戰！

2020年9月全球首演、擁有630匹最大馬力的Maserati新世代超級跑車：MC20，日前在今年改採線上舉行的第36屆全球汽車節活動 (Festival Automobile International) 中，獲得「2021年最美超級跑車」大獎的最高肯定。

原本即已預告將在2021年第一季發表的Maserati性能家族：Trofeo Range，上週五 (1/15) 時，3款車型中的Levante Trofeo、被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 於臺北市內湖區的總代理展示間旁捕獲，代表正式發表的腳步近了。

「油電」與「性能」、過去就像是兩條平行線，從來沒有交集的可能，但在已擁有106年歷史、為打造賽車而生的Maserati，推出品牌首款搭載48V輕油電系統的Ghibli MHEV後，這兩條平行線，才終於盼到了交會的一刻。

2021年1月8日週五將進行的第143集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分，將由 U-CAR 主筆張為揚與編輯張旭共同主持，除了會與網友們分享Ford Focus Active的試駕心得，也會解析Maserati Ghibli MHEV輕油電車型的產品表現，有興趣的網友們千萬別錯過！

Maserati總代理今日發表原廠2020年7月推出的品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV，並訂出新臺幣358萬元起、兩款車型的設定，宣告將以同級車中最強的330匹馬力，以及更好的耗能，強攻國內性能豪華中大型轎車的市場。

儘管在新冠疫情與歐盟六期環保法規的影響下，豪華性能車品牌在2020年遭遇了前所未有的挑戰，但是Maserati不僅在這一年推出了MC20、Ghibli MHEV與Trofeo家族，臺灣市場銷售也成長了7%，展現了邁向新世代的決心。

為了慶祝106歲的生日，Maserati不僅在昨日 (12/1) 釋出一支以「Maserati from A-Z」為名的影片，更在片尾加入了Grecale與新一代GranTurismo的預告圖卡，與車迷一同見證了Maserati的過去、現在與未來。

Maserati不只將在2021年發表將有純電車型的GranTurismo與GranCabrio，執行長日前受訪時還表示，他們希望在2025年以前，可以讓所有Maserati旗下全車系車款都有輕油電或純電動力的車型提供。