近日有消息傳出，歐洲豪華品牌的Daimler集團與Volvo，可能會攜手合作引擎開發，目標就是節省開發成本，達到相互獲利的成果。不過，根據相關人員透露，目前還沒確定是否合作、或者是合作形式內容等細節。

Mercedes-Benz在2019年12月中旬時，就已經先行公布將於CES舞臺上，帶來全新概念車款，而在2020年1月初，Mercedes-Benz則是更進一步的，透過社群網站發表一段短片，預告這輛全新概念作品的即將現身。

近日有U-CAR網友分享捕獲GLA偽裝車照片，這也預告了國內市場的上市節奏，從現行NGCC家族戰力的布局來看，台灣賓士很可能最快會選擇在2020年第二季初，就在國內正式發表新世代GLA。

Mercedes-AMG將替GT 4-Door Coupé車系帶來最強版本，據了解動力會採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達的配置，最大馬力將達800匹以上，遠遠超過現行GT 63 S 4Matic+的639匹，成為車系中的最強性能款式，且為了對應強悍動力輸出，車名可能會冠上GT 73之名來彰顯頂級身分。

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic採單一動力輸出設定，並推出Electric Art以及AMG Line運動版雙車型，售價分別為330萬元與350萬元，建議售價已含電動車貨物稅減免21萬。新車預計最快2020年第一季交車。

隨著EQC的即將國內上市，另外一項重要議題，就是在經銷通路的布置上，會採用怎樣的模式？答案是會以專店專賣的方式進行，而未來大臺北地區共計僅有2家經銷商可以販售，分別是中華賓士與賓航賓士。

去年12月18日IBM Research-Almaden創新實驗室據稱開發出不依靠鎳、鉻等重金屬的新電池技術，不僅降低成本且更環保，同時能量密度與充電速度皆大幅提昇。未來商業化後，將徹底改變現有電動車生態，而該項計畫主要投資者之一的M-Benz或能比競爭對手更早取得授權。

Mercedes-Benz正積極加速發展純電市場，不僅打造EQ純電家族子品牌，更不斷推出新產品，已發表或預計推出的新車就有EQC、EQE、EQV、EQS…等等。然而以EQC作為敲門磚挑戰美國市場之舉，似乎受到了挫折，原本規劃2020年上市的時程將延後到2021年。

台灣賓士推出CLA Shooting Brake五門獵跑，提供CLA 200、CLA 250兩種一般款式車型，售價分別為196萬及236萬元起。性能化的M-AMG車型也同步推出，其中CLA 35 4MATIC售價為276萬起，CLA 45 S 4MATIC+為351萬元起。

Mercedes-Benz在近日正式發表全新豪華小休旅GLA的舞台上，透露了EQ子品牌最新純電車款EQA的訊息，這款Mercedes-Benz繼EQC之後的第2款電動車預計2020年正式推出，成為品牌入門電動車款，動力源自分別擺放在前後軸的兩具電動馬達，據了解頂級版本將擁有272匹馬力，續航距離可達400公里。

車輛安全資訊網在2019年9、10月時僅新增Mazda2、Ford Focus ST等約莫2、3款新車，而今11月一口氣新增包含Ford Tourneo Connect、Nissan Juke、Hyundai Santa Fe等新車合格，哪些將會搶在年底2020臺北車展現身？

M-Benz正式發表新一代GLA豪華小型休旅車，車身尺碼比過去更寬、更高，軸距也增加30mm，使車內空間寬敞許多。初期原廠率先推出GLA 200和性能化的M-AMG GLA 35 4MATIC兩種車型，分別搭載1.3升和2.0升的汽油渦輪引擎，預計2020年第一季率先在歐洲開賣，之後再陸續拓展至美國、中國及其它市場。

Mercedes-Benz新一代GLA車系將在12月11日歐洲時間下午2點全球首演，並將採網路實況轉播發表，在新車即將亮相前，原廠再度釋出新一代GLA車系的預告影片，透過影片中已可看見新車無偽裝的局部影像。

Mercedes-Benz透過官方Facebook社群網站的管道，再度釋出新一代GLA預告，這次原廠秀出的是一張新一代GLA的車尾繪圖，雖然不是實車，但仍可清楚看到車尾及車側造型，同時原廠也透露新一代GLA將會更有特色、更多空間、更安全，正式發表時間已經確定在2019年12月11日。

台灣賓士目前仍未公布CLA Shooting Brake車系的上市時間，但依循國內市場節奏來看，很可能會在年底臺北車展舞臺，或是在車展開幕之前，就先行公布CLA Shooting Brake的完整上市資訊。