Phoenix Contact公司近日發表可對應瞬間高達500kW之DC直流快充功率的「通用型CCS充電座CHARX connect」，讓電動車未來可安全使用瞬間最高達 500 kW 的功率進行充電，更能持續以穩定的250kW功率替電動車供電，藉此大幅縮短未來新世代電動車的充電時間。

Audi第3款量產的新世代純電動轎車e-tron GT quattro正式於2021年2月9日發表，採用與Porsche Taycan相同的MSB J1模組化平臺，另外同臺發表頂級性能的RS e-tron GT。

車輛安全資訊網12月至1月間新增的撞擊合格車單中，絕大部分車型已經上市，但也有部分進口新車搶先腳步，包含大改款Audi A3、小改款Q2以及大改款Volkswagen Golf車系，都在本次小客車碰撞合格資訊中露面。

如同先前報導，Volkswagen集團新年式1.0 TSI動力受歐盟排放法規影響，皆陸續調降動力。另外Škoda在Fabia即將大改款之前推出新年式，由單一車型變為雙車型編成；Volkswagen在官網搶先披露第8代Golf消息、Audi也於官網上放出小改款SQ2的訊息。

一般人想到原廠認證中古車，大多直覺想到這就是具有原廠保證，包括車源、車況還有交易價格等都更有保障，甚至提供有保固服務的中古車交易平台，主要業務在於中古車交易，以及舊車收購等。奧迪嚴選中古車業務範圍可不僅於此，還提供有更多專業服務。

國產車部分，1月份並無車款送測；進口車部分則有多款新年式更新動力單元的新車、甫發表的小改款Porsche Panamera車系。而最引人注目的，則是Ford Tourneo Connect睽違已久地出現在公開資訊上。

在生產180輛並全數交車後，第一代Audi入門純種賽車RS3 LMS完成了階段性任務，而隨著2020年新世代A3發表，RS3 LMS也在日前迎來了全新版本。新車有著許多機械結構和先進科技的升級，搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力達340匹。現在正進行最後階段的測試與評估作業，預計還需數個月的時間，正式開賣應該要等到今年年底。

Audi公布e-tron GT將於2月9日正式發表，量產作業已於去年12月時展開，使用和Porsche Taycan相同的J1平台打造，基本上可以視作其雙生車，但預料售價上可能會較為便宜，並且有多種電池容量可選。隨著預告日期出現的還有一張車身側面剪影圖與能耗數據，不過先前Audi便已經展示過偽裝原型車，從照片上來看並沒有什麼額外驚喜之處。

網友自問心(o18341392)在U-CAR討論區中，貼出由手機擷取行車紀錄器的照片，可以看到在一架拖車上，看到一輛跨界休旅，經車型比對，為Audi全新推出的Q5 Sportback，新車預計將在2021年第三季上市。

小改款的Audi A4仍然採用MLB平臺與EA888直列4缸渦輪汽油引擎，不過，仔細近看之後，仍然可以發現眾多改變之處，外觀不僅僅只是調整前後保桿，就連車身鈑件也都有所更動，同時內裝部分針對中央娛樂系統的換代，操作介面也有著相當不同之處。

細膩做工、質感用料，配上德國精準工藝，四環品牌一直是許多車迷心中的夢想，只是，或許不一定每個人都能夠輕鬆坐擁四環座駕。為了讓每一個胸懷四環夢的買家都能夠圓夢，Audi同步提供Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車服務，透過原廠高規格把關，為買家提供信任、安心且兼顧財務自由的車源選擇，讓人輕鬆實現四環品牌夢想。

休閒風氣漸盛，汽車使用習慣型態也從通勤代步融入休旅成份。越來越多消費者選擇休旅車，銷售數量增加、族群迅速累積之餘，不少消費者更進一步思考什麼才是真正適合自己的汽車?透過[U 指數 ] 調查，我們找到新的方向。本次[U 指數 ] 主題為「休旅車與旅行車認知度大調查」，經過分析，發現Volvo V90 Cross Country是心目中最佳豪華旅行車。

台灣奧迪針對全新2021年式A6車系取消40 TDI柴油動力，改以40 TFSI汽油動力取代，包含3車型供選擇，加上現行A6 Avant 45 TFSI quattro S line，讓A6全車系具有7款車型規格供消費者選擇。

於2020年11月在國內上市的小改款Audi A5 Sportback，新車於2021年初正式在媒體前亮相，新車採雙動力3車型，本次在媒體拍照會中所展示的，是中間的40 TFSI S Line，另外選配S Line內裝套件。

於2019年日內瓦車展亮相的Audi Q4 e-tron概念車，近日陸續被外媒拍到正在進行道路測試。新車採MEB電動車模組化平臺，預計將在2021年初上市，另外預計後續還將推出Q4 e-tron Sportback衍伸跨界車款。