隨著Audi A4系列的改款，其豪華轎跑A5也在2016年改款，並且於2017年5月正式導入臺灣，新車共有Coupé / Sportback兩種車款，並且各有4種動力。而本次我們所試駕的則是四門斜背的Sportback中的45 TFSI quattro Sport。

從原廠首波公布的設計圖樣來看，Q8小改款車尾燈組維持著貫穿式設計，但LED燈組樣式卻更為簡明一些，與小改款前版本有不小差異；除此之外，Audi在預告新聞中也提到，頭燈也同樣進行了修改，並且在功能性上也有所增加；小改款也將提供更多個性化選配內容。

美國J.D.Power公布2023年汽車品牌官網滿意度調查報告，總分1000分，Alfa Romeo以755分奪得豪華級距品牌最高成績；一般品牌部分，則為Ram 以735分位居首位。最新調查也發現，眾汽車品牌的官網平均得分，自2022年來呈現穩定成長，顯見數位服務逐漸受到車廠重視。

台灣奧迪針對Audi A4、A5全車系推出「Audi未來晉紳專案」，即日起入主可享有60期低利率、月付$14,900元起購車優惠；並享有首年乙式險、5年或5萬公里保養以及5年原廠保固等服務。

在27款電動車中，能效測試值表現最佳的是Hyundai Kona EV300車型，具有7.9km/kWh的表現；Kona EV 500也以7.8km/kWh的數字緊追。而採用WLTC行車型態測試的Tesla Model 3 Standard Range+則是以7.2km/kWh的成績成為第3名。

Audi在2018年5月份的全球銷售量達160,600輛、相較去年同期成長0.7%，而2018年累計至5月的銷售量則比去年同期成長了6.4%，達到785,300輛，其中SUV車型佔超過287,000輛，驛佔品牌全球銷售額的36.6％。而Q休旅家族作為Audi旗下成長最快的車系，是銷售功臣、也是品牌發展重要推手。

蔣泰瑞（Terence Bryce Johnsson）在2017年接班擔任福斯集團在臺灣地區總裁一職，在媒體春酒晚會中，更進一步宣布台灣奧迪2017年策略調整，包括大量新產品、價格重新定位、服務量能提升、二手車策略等，期望能將Audi提升到更高的水準。

A8身為Audi家族旗艦，從1994年第1代開始就以科技領導者之姿睥睨車壇，而即將在2019年引進臺灣的大改款車型又帶來哪些高超技術呢？Audi在2018年發表全新世代的Q8跨界跑旅車，雖然命名在Q7之上，不過車身尺碼實則略小一號，且外觀採用Coupé-like類跑車化設計。

可視為豪華品牌入門的小型車款，以往雖然主要以掀背車款為主流，但在市場需求多元化走向、消費者需求日新月異的前提下，亦衍生出多種車型變化，其中更包含了小型 MPV、特殊的獵跑旅行車款以及現今已蔚為風潮的 4 門 Coupé車型，也提供了此級距消費者相當豐富的車款選擇。

近年來，各家車廠為了展現出統一的外觀識別，都會打造專屬於自己廠牌的家族臉孔。根據外媒的報導，Audi打算打破這個傳統，為各型車設計出獨特的面貌，讓每一輛車都擁有屬於自己的外觀。

尚未問世的Audi全新旗艦跑車化休旅車Q8，自2017年初首度以概念車身份亮相以來，便持續受到全球媒體及消費者關注，令人十分好奇Audi將帶來什麼樣的作品。近日，Audi公開一系列名為Q8unleashed的影集，準備替量產版的Q8進行最後暖場，而正式發表時間點就在今年6月5日。

稍早之前U-CAR曾報導有傳聞Volkswagen打算整理集團汽車部門，專注在獲利更高的品牌上，因此要將Bugatti售予新創電動車品牌Rimac。基於相同理由，Bentley也傳出拋售消息，根據歐洲媒體Automotive News Europe,報導，對象是同屬VAG集團的豪華品牌Audi。

Audi於臺北車展中，展示即將於2020年推出的新車，包括大改款A1、Q3、小改款A4、全新車Q8與全新電動車e-tron。現場同時公布A1預售訊息，新車預售價125萬元起，另外e-tron推出預訂方案，付3萬元訂金可享VIP服務。

基於稅制的差異以及友善的使用環境，挪威近年電動車發展蓬勃，目前已成為電動車人口佔比最高的國家。2019整年挪威純電動車市佔比例達到42%。其中Tesla Model 3即貢獻超過1.5萬輛的銷售數字。讓Tesla稍稍落後冠軍Volkswagen，坐上年度品牌銷售亞軍位置。

台灣奧迪於2019年8月22日，在國內同步發表新世代A6、A6 Avant、A7 Sportback與旗艦豪華轎車A8。其中Audi A6 Avant先行發表45 TSFI quattro S line，並開放40 TDI Premium預售，至於A7 Sportback與A8則是正式發表。