在SUV產品越來越多樣化的市場潮流下，Audi終於打造出全新SUV：Q8，雖然號數比起Q7還要大，實際卻不是有著更大車體的作品，反而是代表Audi旗艦運動SUV的定位，比起過往車型來說，更有向上更進一步的作為。

Audi在2018年5月份的全球銷售量達160,600輛、相較去年同期成長0.7%，而2018年累計至5月的銷售量則比去年同期成長了6.4%，達到785,300輛，其中SUV車型佔超過287,000輛，驛佔品牌全球銷售額的36.6％。而Q休旅家族作為Audi旗下成長最快的車系，是銷售功臣、也是品牌發展重要推手。

就Volkswagen集團於2015年爆發的「柴油門」事件，造假其汽車柴油引擎廢氣排放量以規避檢驗，德國檢方將罰10億歐元。Volkswagen集團隨即於當日發布聲明稿，表示將會支付德國檢方開出的罰款，解決3年來所面臨的詐欺控訴。

由C6、C7到最新C8世代，橫跨超過10年，剛好應證Audi在底盤技術的演進。此次試駕A6 55 TFSI搭載氣壓式懸吊系統 ，對側傾抑制不僅展現絕對足夠的支撐力，更難能可貴的，是完全沒有傳統懸吊系統過於死硬的彈跳反饋不適感，像是一位氣功高手，明明挨了數計連環猛拳，卻能化剛為柔轉換於無形！

Audi繼6月5日正式發表全新旗艦休旅車Q8後，在不到1週的時間內，又於網路上貼出了首支關於新一代Audi A1的預告影片，繼先前從外媒流出的間諜照中，可看到基本外觀輪廓後，這次Audi原廠的預告則是新一代A1內裝首次亮相。

經過一連串的預告，以及Q8Unleashed系列微電影的暖身，Audi全新旗艦休旅車Q8正式在2018年6月5日發表，主要特點在於擁有結合豪華four-door coupé的造型和SUV運動休旅的實用性，以及比Q7更短、更寬、更低的車身尺碼，並讓Audi品牌旗下的Q系列休旅車陣容，又再增添一全新的選擇。

臺灣首屆Audi Innovation Award由14家入圍的新創團隊中，選出前往Audi總部與核心研發團隊時地交流的機會。同時Audi產品創新部門負責人Volker Kaese首度應邀來臺，剖析Audi創新DNA與其「第25小時」的未來移動願景。

預計將於2018年6月5日正式發表的Audi Q8，就在正式發表前夕，全新Q8的官方照片已經提前露出，從外觀到內裝全數曝光，除了填補第4集微電影未能一窺全貌的遺憾，更可看到實車樣貌幾乎保留了概念車的設計。

Audi Q8預計將於2018年6月5日正式發表，其前置宣傳微電影系列Q8unleashed更新到了第4集。除了看到Q8在設定上擁有包括越野性能與一般道路的速度以外，另外也看到了Q8新頭燈的樣貌。

對於英凱而言，海外試車與國內消費者從來就不該是平行宇宙的關係，也就是出於這樣的考量，2018年看到這篇C8世代海外試駕，也有意購買A6車系的網友們，剛好可以評估是要把握C7最後機會或等待C8世代。

台灣奧迪針對Audi A4、A5全車系推出「Audi未來晉紳專案」，即日起入主可享有60期低利率、月付$14,900元起購車優惠；並享有首年乙式險、5年或5萬公里保養以及5年原廠保固等服務。

尚未問世的Audi全新旗艦跑車化休旅車Q8，自2017年初首度以概念車身份亮相以來，便持續受到全球媒體及消費者關注，令人十分好奇Audi將帶來什麼樣的作品。近日，Audi公開一系列名為Q8unleashed的影集，準備替量產版的Q8進行最後暖場，而正式發表時間點就在今年6月5日。

台灣奧迪官方首次車主聚會「Audi quattro Land車主體驗樂園於上周母親節周末假台中麗寶樂園圓滿落幕，現場吸引逾500輛Audi 旗下全車系車款、以及車主協同全家大小共襄盛舉，總參加人數更超過1,600位。

Audi於近日展開的股東會議上宣布，品牌將積極啟動電能發展計畫，預計在2025年時能達成電能車款累計銷售80萬輛的目標，原廠也透露品牌首款量產電動車Audi e-tron SUV，將會在2018年8月30日現身。

豪華SUV產品銷售的增長，影響到豪華中型轎車市場甚深。在SUV風潮席捲之下，Audi、BMW與Mercedes-Benz等品牌，透過在中型轎車級距產品上推出多樣的動力傳動單元，以及不同的車身型式等方式，在銷售數字停滯的階段維持產品戰力。