Nissan曾經也頗為熱銷的雙門跑車Silvia車系，特別是代號 S13的五代、S14的六代、S15的七代，時至今日仍活耀在部分賽事。近期則有報紙指出Nissan歐洲設計部副總裁Matthew Weaver，被要求為將經典車款賦予為未來電動車的可能性後，創作了Nissan Silvia的設計圖，暗示了經典車系重生的可能。

Nissan歷史相當悠久的全尺寸SUV Patrol，第6代2度小改款車型於機場倉儲被網友-fang-(ak4787106) 捕獲，目前尚無法確認此車是否為裕隆日產導入、平行輸入商導入或是單純過境，但在臺灣仍然很少見到這種車長超過5公尺的SUV。

根據中央氣象局發布海上陸上颱風警報，受到璨樹颱風及其外圍環流影響，全台各地氣候不穩定應嚴加戒備並防強風豪雨，中部以北地區、東北部地區、東部地區以及其他山區，將會有局部性大雨或豪雨發生機會，各低窪地區須嚴防淹水及海水倒灌。

Nissan總代理裕隆日產發表Kicks哈騷版特式車，限量300輛、售價為79.9萬元，其主要提供「橘頂光灰」與「橘頂獨白」兩款車色，搭配橘色前後保桿、車側飾條、後照鏡飾蓋、17吋黑色輪圈，內裝則首度提供專屬的2-Tone雙色橘黑內裝座椅，並增列Xmiro前後雙錄電子後視鏡、中央扶手等配備。

Nissan預計於2021年9月2日推出Kicks特式車，不過網路上目前已流出特式車外觀內裝樣貌。特式車針對前後保桿與側裙做出色彩上的調整，白車搭配橘色保桿、橘色照後鏡殼，與原有雙色的橘頂搭配，鋁圈也採用全黑樣貌。內裝部分同樣擁有雙色配置，並搭載電子後視鏡。

日本Nissan先前發布的2021會計年度計畫，當時提到Nissan X-Trail、Qashqai 與 Sylphy (Sentra)都會新增 e-Power 動力單元。這套被Nissan視為對應當前各國嚴苛的排放或油耗標準的錦囊妙計，近日則有最新消息指出，澳洲市場也即將推出e-Power動力單元，並且會是以Qashqai e-Power來打頭陣，配置1.5升MR15直列4缸VC-Turbo可變壓縮比引擎與140 kW電動馬達。

近日，Nissan透過官方新聞稿公開即將在2022年，針對日本市場發表一款全新純電輕型車的消息。該車款由Nissan和Mitsubishi合資的公司NMKV Co., Ltd.主導開發，預計將採用20kWh電池組以涵蓋通勤所需。雖然正式售價有待公佈，但官方新聞稿透露入門車型售價約在200萬日元左右。

Nissan正式發表旗下經典跑車Z系列的第7代車型，量產車型完全承繼了2020年9月發表的Z Proto概念車設計，其以第一代原廠代號S30的240Z 為概念雛形設計，在現代線條基礎下融入初代車款長車頭、短車尾的經典配置，並在車頭燈組及車尾線條，皆可見到向歷代車款致敬的設計特色。

日本Nissan發表Note Aura的運動化版本Note Aura Nismo。透過旗下性能品牌的操刀，讓這款搭載e-Power動力的新能源車，展顯了更熱血、運動化的一面，並成為同級距車款中唯一的硬派運動選擇。新車即日起開始接單，預計在今年秋季開始交車。由於 Note Aura 車系目前僅有右駕版本，因此國內依舊沒有導入的計畫。

Nissan預告將在2021年8月17日推出全新大改款Z，與此同時，Nissan運動子品牌Nismo同樣也預告將在同天中午12:00（臺灣時間早上11:00）推出全新車款。目前還沒有新車款相關消息，但是日本媒體推估應為2021年6月才推出的Note Aura。

Nissan大改款Z將在2021年8月17日上市，北美Nissan在發表前夕，推出3隻短片，分別揭露大燈、車頭局部造型、車尾造型，可以看到量產版新車與概念車相近。另外在海外Z社群軟體中，已看到完整車輛，除了擁有與概念車相近的內裝設計已外，另外還擁有向當年240Z致敬的藍色內裝。

在Nissan相關轎車，特別是Skyline車系的未來撲朔迷離的情況下，日本媒體也前往採訪包含Nissan、Infiniti與當地經銷商等幾位高層主管，以求能獲得較為明朗的答覆。就日媒訪問雖未能獲得肯定的答案，不過種種跡象都指出，Skyline車系或許還會延續，但未來不排除轉變為SUV，以求在車壇生存下去。

Nissan自2010年推出純電動掀背車Leaf之後，全新純電動休旅Ariya將在2022年正式上市。Nissan北美分公司宣言將在2030年時，品牌將在美國銷售40％以上的電動車，因此也將推出更多純電動車型。

Nissan今（5）日宣布2022年式GT-R Nismo的正式售價，GT-R Nismo與GT-R Nismo Special Edition雙車型售價分別為日幣2,420萬與2,464萬元（約合新臺幣612.7萬與623.8萬元）。自4月底開始預售以來，3個月間已接單超過300輛，已經達到銷售目標，因此即日起停止接受新訂單。

Nissan在美國推出2022年式Leaf車系，與先前版本最大的差異，在於將先前選配或高階車型才有的SV PLUS Technology Package以及Charge Package，下放為標準配備，藉此在電動車快速成長的北美地區、提升Leaf車系的競爭力。北美市場給予購買Leaf車系的車主，電池系統共計8年或10萬英里的保固條件。