首款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺的Škoda 純電動量產車 Enyaq iV，捷克車廠為其推出Sportline版本，外觀包括水箱護罩、照後鏡、窗框與車外字樣等皆改換黑色烤漆，並搭配運動化內裝與降低車身的懸吊系統，在原本配重已不錯的電動車平臺上，更加強其操駕能力。

這幾天跨界休旅市場頗為熱鬧，Nissan推出全新Qashqai，Honda也發表大改款HR-V。捷克品牌Škoda則針對印度市場，展示一款全新跨界休旅Kushaq的設計草圖，實車預計下個月上市。2020年在印度新德里車展現身的IN Concept概念車，Kushaq就是其量產版本，在India 2.0計畫之下開發的全新車款，採用專屬 MQB A0平台打造，自製率達95%。

Volkswagen集團發布國際新聞稿宣布，旗下各品牌在2021上半年的純電動車銷售表現優異。2021年僅用了6個月的時間，純電動車型銷售數量與前一年同期相比已翻倍成長，突破17萬輛的水準。下半年隨著新車款持續擴張至全球各市場，純電動車的成長動能可望更加強勁。

近幾年來，電動汽車進入快速發展階段，而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子，Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果，分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV，都順利拿下5星評價。

在未來幾年內Škoda將持續拓展純電新車產品線，除了會打造Enyaq iV雙門版本之外，預計還會推出一款尺寸較小的跨界休旅產品。稍早推出的Enyaq iV是Škoda品牌首款以MEB純電平台打造的新車，大致上尺寸規格與Volkswagen的ID 4相近，略微加長的軸距讓行李廂更加寬敞，跟著Enyaq iV之後推出的小型跨界休旅則會與ID 3相同級距。

Škoda即將展開品牌全新Next Level策略，誓言要以勢如破竹的發展速度在2030年之時成為全歐洲第5大品牌。為了加速銷售量提升並迎接電動時代來臨，在產品規劃方面也會推出3款全新平價電動車因應。其中之一很可能是以ID.5為基礎所打造的大型跑旅，另外兩款候選名單則以小型都會掀背車還有Octavia同級新車的呼聲最高。

高效的空氣力學是開發任何類型的賽車時最重要的課題之一，而Škoda Fabia Rally2 擁有極佳的空氣力學設計，與其他拉力賽車輛相比，能產生出較高的下壓力。也造就了近幾年Škoda在FIA WRC世界拉力錦標賽中亮眼的表現，更是WRC2級賽事常勝軍，展現Škoda於拉力賽場上不可輕忽的實力。

以自家1957年推出的1100 OHC經典跑車為靈感，Škoda進一步納入Formula E先進電動車設計元素，創造出名為Vision GT的設計電繪影像，並選在比利時布魯塞爾Design and Transformation展上公布。雖然Vision GT目前僅止於紙上談兵，但也能夠視為Škoda對未來純電賽車規劃的預覽想像。

Škoda在印度新德里車展中，推出以MQB A0底盤為基礎，專為印度市場打造的中型SUV Vision IN概念車。量產版本預計將在2021年初上市，將成為印度首款使用本地化MQB-A0-IN平臺的車款。

Bernhard Maier在領導Škoda近5年後，於2020年7月31日卸任董事會主席一職，新任總裁Thomas Schäfer於8月3日正式上任，其過去經歷主要負責新興市場開發，接任董事會主席之前主要負責南非洲地區品牌發展。

Škoda Fabia雖然是品牌入門車種，但是依舊配備完整的科技和五星級的安全防護，因此Škoda 7月份推出「五星最安心」購車方案：首年月付3,999元即可擁有，並在現有的4年不限里程保固之外，再加贈第5年延長保固。

Škoda跨入電動化世代代表作 Enyaq iV，受到俄烏戰爭的影響，缺乏來自烏克蘭生產的線束而導致停工，經過數周的努力，目前已恢復生產，預計一周產量為1,000輛，產能將逐漸增加。日前Škoda位於捷克Mladá Boleslav主工廠逐漸增加其產能，每天生產多達370輛 Enyaq iV 和 Enyaq Coupe iV。

2022年7月15日Volkswagen集團宣布，與去年同期17.09萬輛相比，集團 2022上半年純電動車交車量增加了 27%。Volkswagen集團在聲明中指出，雖然上半年仍面臨到供應鏈瓶頸與中國疫情停工等影響，其純電動車部分仍佔總交車量的 5.6%，高於2021上半年數據僅3.4%。

Volkswagen與Audi共同宣布推出BattMan電池檢測系統，採用與蝙蝠俠同音的新系統不是為了打擊恐怖份子，而是透過軟體分析衰退電池，以幫助車廠回收汽車電池。這套系統可分析每一電池組單元的狀態，並分別取出回收。

Škoda於印度展開India 2.0 計畫後，首款推出的作品，為採用專屬規格MQB A0-IN平臺的Kushaq，為古印度語中的國王或皇帝的同音字。新車擁有許多專屬於印度風格的設計，並且同樣提供多項主動安全配備，全車高達95％零件為印度國產。