Škoda 於8月30日舉辦的品牌記者會中，首度預告Kodiaq車系將在2023年下半年度迎來車型的大改款。據外媒所捕捉到的大改款偽裝車顯示，主要針對車頭及車尾造型調整，底盤則預計會採用升級版MQB底盤，並搭配全面輕油電化的動力，以及首度提供插電式油電動力選擇。

Škoda公布了品牌產品更新計畫，而在公布相關藍圖計畫後沒多久，Škoda則是帶來了發展計畫中更詳盡的細部資料，也就是將焦點集中到即將推出的作品上，包含了新世代的Kodiaq車系，以及新世代Superb與Superb Combi，都配置有柴油、汽油、Plug-In Hybrid、以及48V輕油電動力架構。

隨著集團需要加強電動車的發展，Volkswagen集團考慮出售旗下高性能品牌Bugatti、Ducati與Lamborghini，試圖將集團市值提高至2,000億歐元（折合新臺幣約6.7兆元），並通過整理集團旗下品牌讓集團更快全面電動化。

繼2018年巴黎車展推出性能休旅Kodiaq RS之後，Škoda即將在11月的廣州車展發表Kodiaq GT，這款結合SUV與Coupé元素的跑格休旅，是Škoda特別針對中國市場所開發新車，現已在中國開放預訂，售價為209,900人民幣，比Kodiaq的189,800起跳價格高出不少，成為Škoda在中國的旗艦休旅。

多家外國媒體消息指出，Volkswagen AG、也就是大家所熟悉的Volkswagen集團，其前執行長Ferdinand Piëch於8月25日驟逝，享年82歲。截至國內時間27日早上，Volkswagen集團尚未針對此消息發表任何說明。

自經銷端所收到的消息，甫試駕過的Škoda Kamiq車價提前流出，共有1.0 動能版、豪華動能版以及1.5菁英版、豪華菁英版，2種動力選擇共4車型。建議售價分別為90.9萬元、96.9萬元、99.9萬元、104.9萬元，預接單1.0升車型優惠4萬元，1.5升車型優惠5萬元。

Škoda Taiwan於國內發表了Škoda Karoq的黑熊特式版，雖然是以特式版為名，但實際上卻是整個車系編成的大幅度改變，取消原先菁英版、尊榮版與Sportline的編成，同步也取消2.0 TSI動力單元的配置，車型名稱也改為劍山、雪山以及玉山，售價為99.9萬起。

Škoda原廠近日公布大改款Kodiaq及Superb已完成極地測試，目前公佈照片兩車款均仍全車偽裝，不過從釋出訊息中可知，新一代Superb與Kodiaq確定將提供PHEV插電式油電混合動力選擇，大改款 Superb 和Kodiaq 將於 2023 年秋季全球首發。

近日，Škoda首度公布新世代Superb部分產品資訊，雖然外觀與內裝仍舊是「偽裝」階段，但卻已經確認新世代Superb車身尺碼加長不少，車長皆超過4,900mm。新世代Superb預計將會在2023年11月亮相，2024年初就會投產，推判國內最快有望024下半年就能發表。

Škoda旗下有「棕熊」暱稱的Kodiaq一向以出色空間機能與完整安全配備水準寫下出色市場口碑，更運用銷售量展現產品實力。現在，Kodiaq更要展現熱情魅力，隨著小改款Kodiaq發表，Škoda Taiwan首度引進Kodiaq RS性能化車型，藉由跑車化外觀與內裝升級，搭配更洶湧澎湃的動力輸出，運用Kodiaq RS讓棕熊家族更具吸引力。

全球車市吹起休旅風潮，追求大空間機能且能滿足多人乘坐需求的市場寵兒倏地從MPV轉換為5+2座SUV，由於多元空間變化，再加上符合市場流行的休旅車格，再加上露營休閒風氣的興起，讓具備靈活空間又尺碼適中的5+2座SUV成為追求空間機能買家目光焦點。

Škoda在2017年5月初時，發表了小改款的Octavia，全車系標配9氣囊與最低79.9萬元的價格配備，震撼了臺灣的車界媒體。雖然U-CAR試車組已經在葡萄牙搶先試駕小改款的Octavia，但是海外的版本與臺灣有些許差異。

本次筆者藉由參觀 Škoda博物館的機會，短暫的試駕了Kodiaq RS這款性能版的7人座休旅。與此同時，另外同樣也會導入臺灣的Karoq Sportline，也一起試駕，不過動力與預計導入臺灣的不同，因此在文末介紹。

Škoda的故鄉捷克市場，已開始Scala的預售，新車將於4月正式販售，5月初交車。當地媒體更指出已接單逾1,000張。U-CAR 先前已經掌握到消息，預計最快將會在 2019 年第 4 季導入國內。

Škoda旗下新世代SUV戰略中的第二款產品Karoq，在2018年5月17日正式在國內發表，初期先行提供1.5 TSI汽油直噴渦輪引擎單一設定，提供菁英版及尊榮版兩款車型選擇，正式售價為109.9萬及125.9萬。