Škoda Taiwan規劃在2024年9月上旬即將在國內發表，Škoda Taiwan也先行在8月展開相關前置活動，包含了2代Kodiaq媒體試駕活動的執行，也因此短短相隔數月後的時間，又再次與新世代Kodiaq重逢。這次體驗的，是車系入門車型的1.5 TSI e-TEC。

Škoda在2月底時透過官方網站宣布，會針對印度市場推出1款入門的SUV車型，並提供多個車名給民眾投票選擇，而近期Škoda也正式確認，在眾多車名中最後由「Kylaq」脫穎而出，原廠也提到一共超過20萬人參與活動，而Kylaq則是來自梵語並為水晶的意思，Kylaq也將在2025上半年正式來發表。

近日根據外媒報導指出，Volkswagen Trinity可能要到2032年才有機會登場；不過，相對於Trinity的延後，純電版Golf則有機會提前至2029年登場，雖然以電動車市場急遽的更迭節奏來看，Volkswagen有必要加快研發節奏，才有機會不被領先者拉開太多差距。

Škoda Taiwan對新世代Kodiaq的導入積極以對，而在前往巴塞隆納的旅途中，個人在心中同樣也是充滿著期待，原因無他，在更加展現品牌自我特色的發展節奏下，Škoda麾下車款更趨成熟與具備吸引力，更關鍵的則是在當今這個時機點、新世代的亮相，多少也給人「時代」分水嶺的印象。

Škoda Taiwan規劃導入Enyaq與Enyaq Coupé早已不是新聞，早在2023年第三季末時，Škoda Taiwan就已經先行在國內市場進行展演，但在諸多因素影響下，Enyaq家族國內上市計畫持續延宕；一直到2024年8月初，Škoda Taiwan才以預售的名義，在國內揭露了完整導入規劃。

國內Škoda今日(8/1)展開品牌純電休旅Enyaq / Enyaq Coupe車系預售，接單價分別為163.8 萬85，而斜背跑旅Coupe版本則分為171.8萬Coupe 85、以及198.8萬Coupe RS，首波配額總計260輛，主要為呼應並歡慶品牌創立130周年，分別設定為2款85動力車型共計130輛、RS車型130輛。

作為環法自行車賽的長期官方合作夥伴，Škoda為賽事提供205輛公務車，包含前導車全電動Enyaq以及全新Superb Combi。此外，在最後賽段中，尚未發表的全新純電小型休旅Elroq更作為驚喜首度公開現身，

由於凱米颱風來勢洶洶， 為因應連續豪雨成災造成愛車受損，Škoda Taiwan宣布提供零件85折優惠及市區免費道路救援服務，以減輕車主負擔。Škoda Taiwan以及全省授權服務廠特別籲請車主注意防颱並留意車輛狀態，並提供免費服務電話: 0800-606-588，以備車主不時之需。

近日，Škoda Taiwan展開一系列預告活動，預告自家Enyaq與Enyaq Coupé將會在8月份登場，而根據了解，Volkswagen則規劃在8月初就會開放ID.4與ID.5預售，9月會正式在臺上市，並在上市後就有機會開始交車。至於ID.Buzz有機會在第四季左右就會在國內上市。

在財團法人保險事業發展中心公告資料中，出現了幾輛Škoda Enyaq的資訊，包含了Enyaq 80、Enyaq 80X以及Enyaq Coupé RS，保發中心資料中所顯示的價格，分別是194.8萬、204.8萬以及214.8萬。要留意到是車型名稱並非升級版的Enyaq，但還是具備一定的參考價值。

Euro NCAP近期公布2024新一輪測試成績，獲得5星的車款包含E-Class、Superb與Kodiaq以及Passat，而Duster與Swift兩款車僅獲得3星；Euro NCAP表示，雖然Duster與Swift也配有自動煞停、車道維持輔助、道路速限以及駕駛疲勞警示等功能，但其他項目方面表現則不盡理想。

預告將於2024年第3季發表的Škoda純電休旅Elroq，原廠釋出更多資訊細節，包含最大動力輸出125kW(168匹馬力hp)至220kW(295匹馬力)、電池容量55kWh / 63kWh / 82kWh共計3種容量，支援DC快充速度最高175kW，電池電量SOC從10%快充至80%約需28分鐘。

電動車新創品牌Rivian近日於自家網頁上宣布，與Volkswagen集團已經達成合作協議，雙方將以各自控股50%的方式合資新公司，而Volkswagen集團將會投資總額50億美元，而這個合資新公司的業務內容，主要就是軟體研發，以及後續軟體定義車輛的平臺開發工程。