2016年新車總市場累計銷售數字來到439,269輛，較2015年的420,780輛，成長了4%，不過國產與進口的佔比，卻成為另一值得觀察的重點，總計2016年全年度，國產車共計售出269,236輛，而進口車款則是來到170,393輛的成績。

透過[U指數]問卷，調查Toyota Auris在傳出最快可望6月預接單的消息之後，網友對於Auris的興趣、和其產品競爭力的看法。發現除了對手直指Mazda3外，網友對Auris動力系統竟有獨特的看法。

和泰汽車於2019年2月12日的春酒現場，表示將導入Toyota Hilux。因著Toyota身為國內汽車市場龍頭，如今又將加入貨卡車級距的戰場，究竟會產品戰力如何，又會對國內貨卡車市場掀起什麼樣的波瀾？初步帶大家來了解。

以美國市場來看，平均新車價格已經達到37,000美元，折合新台幣116萬元左右。不過實際上仍然有許多價格相對低廉，但是各方面條件都有相同水準的車款可以選擇。因此美國知名車輛鑑價機構Kelley Blue Book以2萬美元當作門檻，選出了2019年10大酷車，其理念就是：便宜但同樣能令人側目。

Toyota總代理和泰汽車於2023年3月28日正式發出媒體邀請函，預告Toyota大改款Prius PHEV將在4月25日於國內發表。大改款Prius PHEV改採品牌首見全新2.0升插電式油電混合動力系統，具備223匹綜效馬力輸出，採容量13.6 kWh鋰電池配置，純電里程較前代車款有所提升。

中型SUV級距的市場競爭激烈，不僅對各大車廠來說是重要課題，也是許多消費者購車時相當關注的級距所在，隨著裕隆日產公布國產新世代X-Trail展開預售，相信對各大品牌來說也意味著市場會有一定程度波動，是否有需要作出對應調整，成為緊接而來的重要課題。

男人車庫裡總是少一部車，女人鞋櫃裡永遠缺一雙鞋。假設要妳選一雙鞋，相信妳猶豫不決；假如要你只能選一部車，你會怎麼選？如果你希望生活充滿多種面向，登山、露營、溯溪、衝浪、4+2……答案呼之欲出，我們立馬想起Toyota Hilux。

先前在國內開放新車預售的Toyota大改款RAV4車系，總代理和泰汽車選擇在3月4日於國內正式發表，新車維持預售時的3款動力及6種車型選擇，正式售價為92.5萬至124.9萬元，目前全臺經銷據點總計已接單超過3,000輛之譜。

U-CAR曾報導Toyota全新休旅 Corolla Cross測試車於泰國現身、以及國內可望國產的訊息。近日外媒則搶先流出一張原廠宣傳圖，圖示寫著7月9日「New Toyota SUV」將登場，被指出就是Corolla Cross將在泰國首演的預告圖！

U-CAR掌握Toyota GR Yaris設定於2021年第二季之前抵臺，擁有1.6升3缸渦輪引擎、6速手排與272匹馬力，並採限量25輛設定。另外隨著大改款BRZ即將發表，GR 86同樣也將在近日內問世，並預計同樣於2021年在臺灣上市。

Toyota總代理和泰汽車今日(4/24)正式發表大改款第5代 Prius PHEV車系，新車分別在國內提供129.5萬旗艦版、137.5萬鉑金版雙車型，年度販售目標為1,000輛，其採用全新的2.0升插電式油電混合系統，搭配提升為13.6kWh的鋰電池組，可帶來 223 匹的綜效馬力，並有上看 97 公里的純電續航里程。

近日經銷端傳出Toyota新年式RAV4車系的更新，除了汽油版的豪華和尊爵車型外，其餘車型中控娛樂螢幕皆從9吋升級為12.3吋，不過售價都調漲1萬元。另外新年式全車系皆新增無線Apple CarPlay和Android Auto，至於車載系統新增Wi-Fi也在此次更新中，確切訊息屆時還有待和泰汽車正式公布。

此回參與國產小型掀背車集體評比的4款車型中，有3款皆採用了自然進氣引擎與CVT變速箱之搭配，也可看出此種傳動組合已可算是目前國產掀背車的主流設定，4款車型中唯一採用小排氣量渦輪動力及雙離合器變速箱的Ford Fiesta Ecoboost 125運動型，則擁有更為先進的動力科技特質。

Toyota新年式C-HR車系維持經典、豪華及尊爵AWD總計3種車型選擇，其中經典調漲0.4萬來到89.9萬元，豪華及尊爵AWD皆調漲1萬元，售價分別來到96.9萬及107.9萬元。全車系導入TSS 2.0智動駕駛輔助系統，包含全速域ACC及LTA車道偏離輔助，經典車型追加PKSB防撞輔助系統。

Toyota Town Ace Van車系於2022年10月26日在國內展開預售，提供單一動力、兩款傳動選擇，並具備了2人座及5人座車型選擇，提供4車型設定，預售價格為54.5萬起至62.5萬元，國內預售5日後新車訂單已突破2,000張，其中以5 座自排車型為接單主力，預計將在12月27日正式發表。