在JNCAP最新一期的撞擊測試中，接受考驗車款為甫於2023年發表的新世代Alphard以及雙生車Vellfire，雖然Alphard與Vellfire得到了92%的高分，不過最終的星級成績卻只有4星，主要原因也在於車輛撞擊測試項目中，其對於行人頭部保護並未很理想，該項的扣分也成為這次僅得到4星的原因。

中國廣汽豐田上市大改款第9代Camry凱美瑞，新車總計推出9種車型，首波同步提供2.0汽油、2.0油電兩種動力選擇，售價折合新臺幣75.3萬至90.6萬不等，2.0汽油版本具有最大馬力172匹，2.0升油電則搭載最新第5代油電系統、綜效馬力達到195匹水準，至於2.5升油電版本也會在後續加入。

共享車品牌iRent宣布即日起跨界休旅車Toyota Yaris Cross進駐同站租還服務。Yaris Cross集結輕型休旅車的優勢，主打寬敞的乘客空間及458公升超大行李廂容量，同時擁有最小迴轉半徑5.2公尺的設計，能輕鬆操控、靈活穿梭在都會巷弄和各大景點，一次滿足家庭親子旅行或朋友歡樂旅程的客層。平日租金專案價每小時130元（里程費另計），同時祭出好康活動。

Toyota今年首次贊助大型寵物活動《毛毛總動員》，打造專屬於毛孩的嘉年華，3月23及24日將於臺北大佳河濱公園8號水門，讓你與毛孩在寬闊的草地上奔跑，找到療癒彼此的能量。毛孩入場更可獲得超可愛的Toyota聯名專屬寵物領巾，讓爸媽與毛孩在今年的春天共創美好回憶。

2024日內瓦車展中，評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主，由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌，BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍，新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中，有4款為純電動車型，其餘的3款則具備純電動版本，以及插電式混合動力版本供消費者選擇。

美國Toyota於20日正式宣布全新世代Land Cruiser在美上市，MSRP售價自55,950美元起（約折合新臺幣177萬元）。新車採用單一2.4升渦輪i-Force Max油電動力配置，具有最大326匹（hp）馬力、64.3公斤米的扭力輸出。

Toyota商旅車總代理和泰汽車，今日宣布先前於2024臺北車展首現的Hiace露營車上市，基本配備車型售價148.9萬起(標準備有滅火器、車邊帳、車頂架、車床與車室隔板等)，更可自費升級多款豪華設備(如吧檯櫃、子母窗、車頂太陽能板、駐車冷氣等)至200萬左右，全車配置都符合法規認證。

iRent持續深耕國內旅遊，至今全臺營運據點已超過2,000站，投放超過12,000輛共享汽機車，並於全台高鐵站、火車站等重要交通樞紐廣設據點，提供民眾便利的轉乘移動方式，iRent積極與全台各縣市政府展開合作，透過便捷、永續的共享汽機車，串聯台灣各縣市特色景點，成為民眾出遊的最佳夥伴。

由Hino、Toyota商用車總代理和泰汽車主辦的「2024年商用車巡迴展」活動將於3/12(二)開跑，分別於臺北、桃園、高雄、臺南、臺中、宜蘭、花蓮共7場次巡迴展出各種最新車款，本次展示配備Hino 6期安規的各系列車型，以及功能多樣化的Toyota特裝車，期許提供最全方位商品滿足顧客不同事業需求。

和泰預估2024年會較為趨緩，年度總市場應當會落在45萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分，和泰汽車透露Toyota將於2024年第四季推出大改款Camry，而小改款GR Yaris也一樣預計第四季發表。Lexus品牌部分則是在記者會上，正式發表Lexus UX 300h。

美國J.D. Power近日公布2024 VDS車輛可靠度調查，在此次的調查結果中，總體成績從2023年的186PP退步至190PP。在品牌及車輛表現部分，最可靠品牌冠軍再度由Lexus所蟬聯，至於Toyota則在一般品牌中拿下首位，總評分中最高的車型則由Porsche 718脫穎而出。

據外媒報導資訊顯示，新一代GR86車系將不再採用現行的2.0升水平對臥自然進氣引擎，而是改採與現行GR Yaris近似的1.6升三缸汽油渦輪引擎，並加入油電系統的輔助，使其可具備超過300匹粽效馬力輸出，新一代GR86車系極有可能在2025年發表，且不再與Subaru BRZ為雙生車款。

泰國Toyota於8日正式發表小改款Corolla Cross。新車擁有換然一新的車頭風貌，並導入EPB電子駐車煞車、數位儀表，和更大尺寸中控螢幕等配備。動力部分則維持現行1.8 HEV油電以及1.8汽油，並未採用第5代THS油電系統。

日前，中國廣汽豐田汽車公佈2024年新車計畫，除了已經在1月公佈預售的第9代Toyota Camry以外，還將推出大型SUV與中大型轎車等2款「鉑智」純電動作品，正是去年發表的「悅動空間」、「舒享空間」概念車的量產版本。

NAF所公布的2024年冬季測試資料中，總計23款電動車參與測試，名次並非單純由續航里程來決定，而是在嚴冬環境下的實際續航力，與WLTP續航數據差距作為依據；2024年由中國高合Hiphi Z取得第1名，實際測試成績為522公里，相比WLTP的555公里，衰退幅度僅5.9個百分比。