繼先前發表小改款一般車型後，Jaguar再針對性能旗艦F-Pace SVR帶來小改款，5.0升V8機械增壓引擎維持輸出550匹的水準、但最大扭力提升到71.4公斤米，加速破時速百公里僅需4秒，車內並擁有Pivi Pro系統介面等變化。

專門打造豪華房車與休旅車的英國汽車品牌Jaguar與Land Rover，宣布將在 F-Pace、XF和Range Rover Velar等車款上，搭載一套名為Active Road Noise Cancellation的主動式路面噪音消除系統，不僅可以提升車內寧靜品質，更能防止長途駕駛時，駕駛者長時間暴露在低頻噪音環境導致的疲勞感。

Jaguar日前針對旗下中大型休旅作品F-Pace推出小改款車型，革新重點主要放在導入PHEV與48V輕油電動力，內裝並換裝新世代Pivi Pro介面。臺灣市場則預估2021年第二季導入國內，不過動力系統目前仍未定。

Jaguar F-Pace在SVO部門的調校之下，推出名為F-Pace SVR的頂級性能旗艦休旅，其5.0升V8機械增壓引擎可輸出550匹最大馬力，售價462萬則瞄準M-AMG GLC 63等對手，其在ADAS等系統的配備豐富度，以及強悍動力、操控敏捷性都足以符合性能休旅車定位，擁「豹」性能之樂，絕非浪得虛名。

外媒近日捕獲Jaguar多款偽裝測試車，包含中大型轎車XF、中型休旅F-Pace、小型休旅E-Pace等車系的小改款測試車，甚至下一代XJ純電旗艦，都已在瑞典北極圈Arjeplog地區趴趴走，在在顯示上述車系將陸續改款強化市場戰力！

Jaguar F-Pace與Range Rover Velar各在9月油耗送測5.0升車型，由排氣量來看其就是F-Pace SVR、以及Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition，皆搭載可輸出550匹最大馬力的5.0升V8引擎，預估年底上市。

Jaguar Land Rover於8月延續多樣化優購禮遇，F-Pace推出High 5 快意擁豹專案，限量升級 5 年或 15 萬公里原廠保固，搭配全車系一致之5年原廠保養專案與 5 年分期 0 利率優購方案。XF車系也持續推出199萬元之優購方案。

國內Jaguar日前公布2019年式XF、F-Pace以及F-Type車系，除了F-Type車系未有變動外，XF、F-Pace車系皆將ACC主動式定速巡航與盲點輔助等多項ADAS系統列為全車系標配，並進行編成與價格調整。

美國Consumer Reports公佈2019年美國前10名最可靠車款與最不可靠車款。在最可靠車款部分，以Toyota Prius家族為最大贏家，包含Prius、Prius c、Prius PHV皆在前10名。最不可靠車款有兩款與國內市場有關。

Jaguar Land Rover向來致力於開發各種創新輔助科技，來提供更便利、更有效率的駕駛過程。最近，Jaguar Land Rover的新計畫，是要研發一套可以幫助駕駛者避開紅燈的有趣裝置，透過V2X車聯網技術，在接近路口時系統會告訴你該用多少車速前進就能避開前方紅燈，一路順暢的前往目的地。

JLR臺灣子公司將自2018年11月10日起至12月15日共五週末集結品牌旗下車系產品陣線，依序進駐臺南、臺北、臺中、高雄、新竹等地，舉辦「J Mission 另類試駕體驗」，即日起開放報名中。

根據英國媒體Autocar報導，Jaguar高層目前正考慮在未來10年內將品牌轉型為純電動品牌，預估除2018年推出的I-Pace純電休旅車外，首款將會轉型成純電車的車系將會是新一代旗艦XJ，全品牌有望於2026年轉為純電品牌。

Jaguar Land Rover將在2024年前更新產品線，大改款Evoque將成為首款作品。而新Evoque將架構在品牌現有的iQ平臺，但JLR集團還將推出更輕量化的MLA模組化鋁合金平臺。另外，外媒也傳出5.0升V8引擎將在環保浪潮下退場。

近日Jaguar在官方網站發表3具Ingenium家族新引擎，包括2具2.0升直列4缸雙渦流汽油引擎、以及1具2.0升雙渦輪柴油引擎，預計將會搭載於F-Pace、XF以及XE之2018年式車型，不過國內目前尚無導入計畫。

繼2016年9月底公布第一階段入圍名單，並由75位來自全球的評委在去年9月至11月試駕入圍車款後，近日WCOTY主辦方公布了二階段入圍名單，其中最高殊榮世界年度風雲車獎項 (WCOTY) 揭開了Top 10車款，其餘獎項的Top 5車單也已經出爐，其中包含多款已經在國內上市或即將上市的熱門新車。