2020年6月29日，全臺灣首座Tesla V3快充站在臺灣大學社會科學院大樓的地下停車場正式啟用。U-CAR亦在第一時間派員前往現場，了解最新V3充電系統的配置。其共有3組V3快充、以及3組AC慢充，其中2組AC慢充更是支援非Tesla車款的J1772規格。

日前美國Tesla送測最新版Model S Long Range Plus，獲得美國EPA認證為首款400英里續航力的車款，達到402英里(約647公里)，而Tesla也在官網上，透露Model S Long Range Plus如何在不變動電池組的前提下，透過技術手段改良，達到增加續航力的效果。

Tesla總裁Elon Musk 於近期透露電動大型商用車Semi即將量產的訊息，加上Model 3中國量產告捷、歐洲超級工廠建置及Model Y交車等利多因素，Tesla美股首度衝破1,000美元，市值超越Toyota成為全球最具價值的汽車品牌。

台灣特斯拉則在社群媒體預告，國內首座V3 超級充電站將會座落於臺灣大學，並預定於6月中旬啟用，但詳細的充電站地址仍有待Tesla後續公布。其5 分鐘的極速充電，可為 Model 3 車款補充行駛 120 公里之電量。

很少有汽車品牌能讓消費者無須回到原廠，就可以進行性能上的調整，由於電動車產品的特性，遠端升級成了現實。而OTA用得最出名，莫過於Tesla了。近期Tesla釋出了一次Model S以及Model X的OTA更新，聲稱能夠改善熱效率，並且讓性能獲得直接提升。

近期全國媒體均接到Tesla臺灣的新聞稿，指出Tesla在3月交車突破1,600輛創新高，雖然數據實為1,517輛。但按此估計，Tesla在2020年交車數量將可能突破7,000輛的關卡，將會與Volvo貼身肉摶，並遙遙領先Porsche以及Audi。

Telsa在2020年2月於官方網站正式更動新車訂金，全車系包含Model 3、Model S及Model X車系，新車訂金皆由以往的新台幣10萬元改為新台幣3千元，但後續若未購車訂金將不予退還。此外台灣市區、高使用量的超級充電站的車輛充電上限，亦主動調整為80%，但車主仍可手動調整充電幅度。

美國電動車廠Tesla於2020臺北車展上，宣布Model 3車系於12月份的單月掛牌數突破1,000輛，創下國內電動車單月新車掛牌數的新紀錄，正式開放自動輔助導航駕駛 「Navigate on Autopilot, NoA」功能。

2019年7月，U-CAR曾報導過一輛Tesla Model S P85突破了90萬公里的行駛里程大關，而這位在電動車圈的知名駕駛者Hansjörg Eberhard von Gemmingen，當時他就表示今年底前會突破100萬公里，而就在這幾天， Gemmingen已經完成這項創舉，甚至金氏世界紀錄都派代表來見證。

Model S與Model X，在官網訂購頁面上作出車系編成調整，兩車款皆刪去Standard Range車型，同時剩餘Long Range 及 Performance車型的部分配備，在過往採選配方式，如今頁面都已設定強制勾選項目。

對於支持Tesla的消費者，一直對於Tesla能夠透過OTA (Over the Air)行動網路推播技術，進行車輛的系統更新引以為傲。但是Model 3用OTA更新軟體，就讓煞車距離縮短6公尺，真有那麼神？別太高興！其實這只是在Debug而已。

Tesla執行長Elon Musk前一陣子透露正開發性能更強、搭載3具電動馬達的Model S Plaid，而近日Tesla再度表示根據估算Model S Plaid將可在7分20秒左右跑完德國紐柏寧北賽道，這成績比Porsche Taycan快了20多秒！

豪華電動車市場即將邁入激烈競爭的時代，Porsche Taycan算是正式敲響了比賽鐘聲，後續還會有Jaguar XJ、Mercedes-Benz EQS等強力對手加入戰局。原本屬於市場先行者的Tesla Model S也打算提升性能搭載3馬達Plaid動力系統應對，測試車輛數日前更在Laguna Seca賽道拿下最速4門量產車紀錄。

專門更新Tesla總行駛里程排行榜記錄的twitter專頁，近日更新了一項驚人紀錄，一位在電動車圈知名駕駛者Hansjörg Gemmingen，用Tesla Model S P85寫下高達90萬公里的總行駛里程紀錄，且預計今年底前就會突破百萬大關。