一位來自德國的Tesla Model S P85車主日前在社群網站分享自己愛車累積里程數字，居然達到150萬公里！車主Hansjörg von Gemmingen-Hornberg是一名計程車司機，因此才會累積如此的里程數據，從購入至今，平均每年都會行駛差不多24萬公里，目前還沒有看過其他里程相當或接近的例子。

美國Tesla替Model S Plaid增列首見的「Plaid Track Mode」賽道模式，其不僅可顯示G值與單圈計時等資訊，更能在賽道上藉由強化動力系統冷卻帶來最佳動態。此外，Tesla執行長Elon Musk也宣布美國市場FSD全自動輔助駕駛的售價，將自1月17日起調漲到1.2萬美金(約台幣33.2萬)。

Tesla將Model S與Model X的售價從官網移除，根據台灣特斯拉表示主要是雙車系全球持續缺車，目前較難預估新車何時抵臺交付、規格與配備也可能還會有所變動，因此官網目前只開放3,000元訂金預購排單生產順序，不過先前已下訂車主則會就原先合約價格出貨。

Tesla 台灣官網線上商店宣布首次推出毛小孩專屬的「車用寵物坐墊」，售價為3,950元，適用所有 Model S、Model 3 與未來的 Model Y 車款。此款寵物坐墊以透氣柔軟的抓絨材質打造，包含 1 個車用寵物坐墊與2個車門防護墊，能有效阻隔腳印、毛髮與污漬，提供車主與寵物最安心舒適的乘車體驗。

2021年11月1日Tesla率先於荷蘭開放10座超充站、給它牌採用CCS2規格的電動車主充電，成為全球首例！它牌車主使用Tesla超充站每度電(kWh)費率約臺幣18元、比Tesla車主貴1.3倍，Tesla官方表示未來開放超充的策略也會逐步拓展至全球其他國家市場。

Tesla在2020年9月預告未來新款Model Y新車將使用體積更大的4680圓柱鋰電池，如今其電池供應商Panasonic正式發表4680電池原型，強調其能量為現行電池的5倍，續航能提升16%以上、並且動力輸出功率增加6倍，不過Panasonic電池表示4680電池要在2022年3月才會進行試產。

美國Tesla近日在10月底調漲售價，而且是針對Model 3、Model Y、Model X、Model S共4個在售的全車系多車型調整，漲幅為2,000至5,000美金，折合新台幣約5.6至14萬不等，而且像是Model 3 SR+都要到2022年5月或6月交車，甚至如Model X LR交車期要到2022年9月才能交付、等待期將近1年。

搭載於Tesla Model S上的yoke方向盤和常見圓形不同，方形的yoke方向盤在操控感受還有使用體驗上有非常顯著的區別。消費者報告Consumer Report為了評估Tesla Model S更換yoke方向盤後的影響，購置了一輛新車，然而結果卻不太樂觀，認為可能造成潛在危險。

經濟部標檢局計畫以修訂方式將TPC規格納入CNS國家標準，若相關進程順利這項草案將可在8月25日國家標準審核委員會提報，並在10月正式提交國家技術委員會審查，TPC納入國家標準後2023年TPC充電樁就能有望繼續擴增。

Tesla國內販售的Model S 與 Model X Long Range車型，繼2021年7月中旬曾調整國內售價，分別各調漲15萬元後，於8月4日再度調整新車售價，Model S 與 Model X Long Range車型皆有著10.59萬元的售價漲幅，新車正式售價分別為363.89萬元以及388.89萬元。

美國有超過千位舊款Model S車主，因Tesla疑似透過OTA遠端軟體更新，將Model S的電池電壓降低以延長電池壽命，卻造成充電速度減慢、續航里程降低等問題。Elon Musk除親自在Twitter認錯道歉外，Tesla也將賠償1,743位車主總計150萬美金，相當於每人可獲得625美金的賠償金。

Tesla第二季總計交付超過 20 萬輛創下紀錄，也公布淨利比起2020年同期成長10倍來到11.42億美金、首次突破10億美金大關，Cybertruck則將於2021年底開始量產。不過財報會議中Tesla也表示受制於電池供應量受限、以及4680電池的量產節奏推遲，所以Semi Truck卡車預估不會如原先預訂的2021年內交付。

針對國內Tesla改制CCS2議題，立委邱臣遠召開《電動車充電標準座談會》，標檢局表示規劃於2023年1月1日實施「直流充電標準法規」。國內Tesla將增設TPC超充站至2022年底，美國原廠計劃推出CCS1轉TPC轉接頭。

在CCS2新車抵臺交付前，臺灣特斯拉也迅速在7月起陸續將國內部分V2、V3超級充電站改裝，V2改為TPC、CCS2單樁雙槍配置，V3則是單樁單槍(TPC 或是 CCS2)，但臺灣V2充電樁改裝TPC+CCS2後的圖示，反而是歐規雙槍的Type2+CCS2，呈現名實不符、而且是全球獨一無二的景象？

豪華品牌中大型車雖然不像中型車一樣有眾多衍伸車型，但也是各家豪華品牌的兵家必爭之地，同時包括Audi、BMW、Mercedes-Benz、Volvo都有五門旅行車版本，另外Audi與Mercedes-Benz另外還擁有Sportback轎跑車型與Coupé雙門跑車，使此級距依然有14款車可供選擇。