美國Tesla交車時不再隨贈旅行用充電座，這可讓車連接一般家用插座充電，Tesla執行長Elon Musk也在Twitter回覆網友留言並證實了消息，未來旅行用充電座會獨立分開來賣，消息一出引發部分美國車主譁然，讓消費者聯想到蘋果從 iPhone 12 系列開始宣布不再隨盒提供充電器的作法。

混合動力車與純電動車漸漸改變全球汽車銷售市場，近期日本調查公司 MarkLines 公佈全球新能源車2021年的銷量統計，混合動力車的銷量為310萬輛，比2020年成長33 %，純電動車部分則有相當驚人的進展，銷量達460萬輛，是2020年的2.2倍，也是銷量首次超越混合動力車。

美國電動車大廠Tesla公布2022年第一季新車交付量，全球共交出31萬輛電動新車，創下品牌有史以來最高紀錄，相較2021年同期成長近2倍。仍受疫情影響的上海工廠，復工時間尚未明朗，雖然德州與柏林的超級工廠陸續啟用，Tesla能否在2022年第二季維持同樣的交付數量值得觀察。

車業進入電動車普及化轉變期，各大車廠競爭激烈，新成果馬上大Show muscle，先前 Elon Musk 曾藉 Twitter 表示，早在 1 年前便已經有能力打造出續航力超過約 965 公里的 Model S，看到 Elon Musk 頗耐人尋味的發言，U-CAR 編輯部也推出 [U指數]問卷，邀請網友參與並發表對電動車續航的看法。

Tesla 自動駕駛功能又傳出疑慮！2022年3月29日德國一起爭議案件，法院判決Tesla需向這位車主買回 Model 3，這位德國車主認為 Autopilot 自動駕駛輔助並沒有像宣傳中一樣，他還選購了更高階的 FSD 全自動輔助駕駛，據外媒報導，車主失望的表示：「該自動駕駛功能就像一位喝醉的新手駕駛。」

英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。

續航里程最長的電動車並非Tesla Model S，這個頭銜暫時由單次充電可行駛837公里的Lucid Air拿下。不過Tesla執行長Elon Musk在Twitter上回應支持者之一Whole Mars Catalog貼文時表示，一年前其實就有機會打造出續航力達965公里的Model S，雖然規格變漂亮，但卻成為一款不合格的產品。

一位來自德國的Tesla Model S P85車主日前在社群網站分享自己愛車累積里程數字，居然達到150萬公里！車主Hansjörg von Gemmingen-Hornberg是一名計程車司機，因此才會累積如此的里程數據，從購入至今，平均每年都會行駛差不多24萬公里，目前還沒有看過其他里程相當或接近的例子。

美國Tesla替Model S Plaid增列首見的「Plaid Track Mode」賽道模式，其不僅可顯示G值與單圈計時等資訊，更能在賽道上藉由強化動力系統冷卻帶來最佳動態。此外，Tesla執行長Elon Musk也宣布美國市場FSD全自動輔助駕駛的售價，將自1月17日起調漲到1.2萬美金(約台幣33.2萬)。

Tesla將Model S與Model X的售價從官網移除，根據台灣特斯拉表示主要是雙車系全球持續缺車，目前較難預估新車何時抵臺交付、規格與配備也可能還會有所變動，因此官網目前只開放3,000元訂金預購排單生產順序，不過先前已下訂車主則會就原先合約價格出貨。

Tesla 台灣官網線上商店宣布首次推出毛小孩專屬的「車用寵物坐墊」，售價為3,950元，適用所有 Model S、Model 3 與未來的 Model Y 車款。此款寵物坐墊以透氣柔軟的抓絨材質打造，包含 1 個車用寵物坐墊與2個車門防護墊，能有效阻隔腳印、毛髮與污漬，提供車主與寵物最安心舒適的乘車體驗。

2021年11月1日Tesla率先於荷蘭開放10座超充站、給它牌採用CCS2規格的電動車主充電，成為全球首例！它牌車主使用Tesla超充站每度電(kWh)費率約臺幣18元、比Tesla車主貴1.3倍，Tesla官方表示未來開放超充的策略也會逐步拓展至全球其他國家市場。

Tesla在2020年9月預告未來新款Model Y新車將使用體積更大的4680圓柱鋰電池，如今其電池供應商Panasonic正式發表4680電池原型，強調其能量為現行電池的5倍，續航能提升16%以上、並且動力輸出功率增加6倍，不過Panasonic電池表示4680電池要在2022年3月才會進行試產。

美國Tesla近日在10月底調漲售價，而且是針對Model 3、Model Y、Model X、Model S共4個在售的全車系多車型調整，漲幅為2,000至5,000美金，折合新台幣約5.6至14萬不等，而且像是Model 3 SR+都要到2022年5月或6月交車，甚至如Model X LR交車期要到2022年9月才能交付、等待期將近1年。

搭載於Tesla Model S上的yoke方向盤和常見圓形不同，方形的yoke方向盤在操控感受還有使用體驗上有非常顯著的區別。消費者報告Consumer Report為了評估Tesla Model S更換yoke方向盤後的影響，購置了一輛新車，然而結果卻不太樂觀，認為可能造成潛在危險。