Volkswagen將在2019法蘭克福車展中，與eClassics合作改裝舊款的Beetle，將e-up!的電池馬達組改裝到這輛經典車款上，成為全新的e-Beetle。另外在車展中同樣也將推出加長里程的e-up!，其行駛距離擴展到260公里。

巴西Volkswagen將設計一款新車，其建構於MQB平台，並提供一張車身線條的設計草圖，表示為一款"Urban Coupe"，也令人好奇究竟是一款新的跨界休旅，或是猶如Arteon那樣概念的全新小型四門轎跑？

如何提升行車安全保護乘客，已經成為各大車廠持續鑽研的重要課題。Volkswagen集團為尋求更多可能性，在不久之前一家取得名為SeeReal Technologies的新創公司控制股權。其主要技術強項在於3D全息投影AR擴增實境，Volkswagen希望能運用在危險預警功能上。

一直推遲發表時間的Volkswagen第8代Golf，德國車廠終於正式宣告其將在2019年秋天發表，目前新車已經進入最終測試階段。新車除了擁有新設計的外觀以外，更重要的是將擁有電動驅動、聯網功能的中央娛樂系統等全新功能。

多家外國媒體消息指出，Volkswagen AG、也就是大家所熟悉的Volkswagen集團，其前執行長Ferdinand Piëch於8月25日驟逝，享年82歲。截至國內時間27日早上，Volkswagen集團尚未針對此消息發表任何說明。

先前U-CAR也報導提到Volkswagen預計將在法蘭克福車展上帶來新廠徽，取代2012年開始使用至今的廠徽。而新廠徽雖然還沒正式發表，不過原廠已經運用在自家的Hello Light廣告當中，同時許多外媒也紛紛報導相關可能性。

台灣福斯汽車引進歐美盛行的訂閱式租賃服務概念，推出「Volkswagen 123隨心選」企業方案，顧客於3年合約期間每年皆可更換Volkswagen新車，並建立3年租期免保證金，大幅減輕車輛保証金支出。

有鑑於Volkswagen品牌未來策略將會傾向電動化動力，旗下ID電動子品牌的發表便是非常重要的一步，這代表著該品牌的決心，同時對於擺脫排放造假醜聞也有正面幫助。除此之外，Volkswagen更進一步決定要更換現行廠徽，預計就在今年9月德國法蘭克福車展上正式發表。

在今年3月份日內瓦車展時，Volkswagen展出以MEB電動模組化底盤打造的越野概念車ID Buggy，前後軸可以搭載1具電動馬達組成四輪傳動系統，不過畢竟只是以概念車的身份亮相，並未表現其越野性能。而就在本屆圓石灘車展上，ID Buggy離開了展示台，首度進行實際越野表演。

Volkswagen以跨界小型休旅T-Roc為基礎，推出敞篷版本的T-Roc Cabriolet。其採用軟頂敞篷的設定，可在時速30公里以下時，在9秒內開啟頂篷，並且針對車身下半部與防滾部分全面加強。

即將於2019年10月24日至11月4日舉辦的2019東京車展，似乎也面臨類似2018巴黎車展的情形，根據「JAIA日本自動車輸入組合」的消息，包含BMW、Audi、Volkswagen等歐系車廠，都宣布將缺席本屆的東京車展。

台灣福斯汽車8月分除推出Polo智能特式版之外，同時，也針對Golf、Touran、Tiguan等熱銷車款，推出8月份優惠專案，包含了指定車型零頭款、低頭款／低月付以及第5年延長保固等方案。

有鑑於現行國內市場，對於先進主動安全配備的接受度相當高，甚至是多數消費者購車時，首要的考量條件之一，台灣福斯汽車繼日前推出Golf智能特式版之後，本月份針對Polo車系推出智能特式版，售價則為83.8萬。

Volkswagen繼推出ID.3之後，第2款採用MEB平臺的新車ID. Crozz已經被外媒捕捉到正在進行測試。從輪廓上看起來，ID. Crozz並不像概念車那麼前衛，而大小則是介於Tiguan與Tiguan Allspace之間。

Volkswagen集團仍然持續研發新的手排變速箱，此次所推出的MQ281，透過結構的改變，有效的降低碳排量，每百公里可減少5公克的二氧化碳排放。此變速箱預計將率先採用於新的Passat車上，不過手排仍然不會出現在臺灣市場。