多家外國媒體消息指出，Volkswagen AG、也就是大家所熟悉的Volkswagen集團，其前執行長Ferdinand Piëch於8月25日驟逝，享年82歲。截至國內時間27日早上，Volkswagen集團尚未針對此消息發表任何說明。

先前U-CAR也報導提到Volkswagen預計將在法蘭克福車展上帶來新廠徽，取代2012年開始使用至今的廠徽。而新廠徽雖然還沒正式發表，不過原廠已經運用在自家的Hello Light廣告當中，同時許多外媒也紛紛報導相關可能性。

台灣福斯汽車引進歐美盛行的訂閱式租賃服務概念，推出「Volkswagen 123隨心選」企業方案，顧客於3年合約期間每年皆可更換Volkswagen新車，並建立3年租期免保證金，大幅減輕車輛保証金支出。

有鑑於Volkswagen品牌未來策略將會傾向電動化動力，旗下ID電動子品牌的發表便是非常重要的一步，這代表著該品牌的決心，同時對於擺脫排放造假醜聞也有正面幫助。除此之外，Volkswagen更進一步決定要更換現行廠徽，預計就在今年9月德國法蘭克福車展上正式發表。

在今年3月份日內瓦車展時，Volkswagen展出以MEB電動模組化底盤打造的越野概念車ID Buggy，前後軸可以搭載1具電動馬達組成四輪傳動系統，不過畢竟只是以概念車的身份亮相，並未表現其越野性能。而就在本屆圓石灘車展上，ID Buggy離開了展示台，首度進行實際越野表演。

Volkswagen以跨界小型休旅T-Roc為基礎，推出敞篷版本的T-Roc Cabriolet。其採用軟頂敞篷的設定，可在時速30公里以下時，在9秒內開啟頂篷，並且針對車身下半部與防滾部分全面加強。

即將於2019年10月24日至11月4日舉辦的2019東京車展，似乎也面臨類似2018巴黎車展的情形，根據「JAIA日本自動車輸入組合」的消息，包含BMW、Audi、Volkswagen等歐系車廠，都宣布將缺席本屆的東京車展。

台灣福斯汽車8月分除推出Polo智能特式版之外，同時，也針對Golf、Touran、Tiguan等熱銷車款，推出8月份優惠專案，包含了指定車型零頭款、低頭款／低月付以及第5年延長保固等方案。

有鑑於現行國內市場，對於先進主動安全配備的接受度相當高，甚至是多數消費者購車時，首要的考量條件之一，台灣福斯汽車繼日前推出Golf智能特式版之後，本月份針對Polo車系推出智能特式版，售價則為83.8萬。

Volkswagen繼推出ID.3之後，第2款採用MEB平臺的新車ID. Crozz已經被外媒捕捉到正在進行測試。從輪廓上看起來，ID. Crozz並不像概念車那麼前衛，而大小則是介於Tiguan與Tiguan Allspace之間。

Volkswagen集團仍然持續研發新的手排變速箱，此次所推出的MQ281，透過結構的改變，有效的降低碳排量，每百公里可減少5公克的二氧化碳排放。此變速箱預計將率先採用於新的Passat車上，不過手排仍然不會出現在臺灣市場。

為了能在電動車與自動駕駛這兩大未來發展重點領域上獲得領先，加大並鞏固優勢，Volkswagen正式宣布與Ford集團合作，進行多方面的策略合作，包括共同投資由Ford所成立的自動駕駛平台公司Argo AI。

稍早之前Volkswagen在官方Youtube頻道上傳一支短片，將9月才會正式發表上市，目前仍充滿神秘感的全新電動車款ID.3部分內裝樣貌曝光，不過影片很快便被下架刪除。雖然不確定是刻意操作還是人為疏失，而且露出時間極短，然而也足夠嗅覺敏銳的網友與媒體留下足夠證據了。

Volkswagen宣布將在美東時間2019年7月12日早上8點（臺灣時間晚上8點）召開記者會，將在記者會中宣布與Ford擴大全球聯盟。雖然預告中沒有說明內容，但根據估計，預計將會是在電動車與自動駕駛車方面的合作。

才在Nürburgring Nordschleife創下電動車最速單圈記錄的Volkswagen ID.R，再度回到Goodwood速度嘉年華，這次靠著新的空力套件創下39.90秒的新紀錄，打破Goodwood維持20年的最速紀錄。