Volkswagen Golf預定在2019年底推出第8代大改款新車，但是根據外電報導，德國車廠遲至在2020年2月才會發表。不過品牌首款搭載MEB底盤的作品ID.掀背車，將在5月8號率先預售。

Volkswagen ID. R Pikes Peak以7分57.148秒的成績，打破了PPIHC派克峰國際爬山賽最速成績。而這輛賽車並沒有就此束之高閣，德國車廠正在為其重新改裝，接下來將挑戰綠色地獄Nürburgring北賽道，目標同樣是最速單圈紀錄。

Volkswagen在2019年紐約車展中，以Atlas為基礎推出了Atlas Basecamp概念車，這款概念車搭載擁有276匹馬力的VR6引擎與四輪傳動系統，另外還裝上了包括可升降車身的避震、車頂架、LED投射燈，以及配置小型拖車。

VW將在本屆車展發表Tarok Concept小型概念貨卡。原廠表示Tarok的正式量產版很快就會亮相，並主打南美洲市場，首發販售國家為巴西。而這次VW安排Tarok Concept在紐約車展亮相，主要是為了試探美國市場水溫。

月初時Volkswagen便預告將會在上海車展發表ID.Roomzz純電SUV概念車，作為品牌未來純電動休旅車的雛型展示。就在車展前夕Volkswagen舉辦的Brand SUV Night品牌休旅之夜中，ID.Roomzz概念實車正式亮相。ID.Roomzz以MEB 模組化電動車平臺打造，量產版本預計2021年會在中國市場發表。

在Volkswagen位於德國Emden的工廠，Passat車系第3,000萬輛新車正式下線，將這輛集團旗下D級距熱門車款的銷售紀錄推高到無人能及的地步。目前全球同級距車系，包括乘用車與商用車，都沒有一款全球銷售超過Passat的3,000萬輛。

Volkswagen釋出預告表示將在2019年4月16日要舉行的上海車展中，推出ID.Roomzz純電SUV概念車，展示品牌未來純電休旅作品的雛型。ID.Roomzz與其它ID.純電家族車款一樣，架構在MEB模組化電動車平臺上，且預計2021年就會在中國市場推出，擁有肌肉感外型與豪華內裝，並具備自動駕駛能力。

Volkswagen集團在近日於德國狼堡舉行的媒體年會中透露許多產品新訊，同時也調整了對於未來電動車時代的目標與願景，並將2019年定為New Volkswagen之年。其中包含ID.電動車家族、8代Golf，以及集團旗下Audi、Bentley及Porsche等豪華品牌的新作，都在這次年會中透露了亮相時機點。

Volkswagen 看中Buggy 的市場，就在日內瓦車展，展出了全新概念ID. Buggy，會冠上ID的名號，可想而知，這絕對會是一輛電動車，而Volkswagen集團也可以順便推廣MEB電動模組化底盤的多元應用性。

我現在開的車就是福斯商旅Amarok V6的競爭品牌產品，當時在購車的時候其實就有注意到Amarok V6，不過動力不符合我需求，最後選擇另一款車。由於我已經退休，現在過著遊山玩水的生活，因此里程數快速累積，現在差不多到了該換車的時候，恰好福斯商旅推出Amarok V6。

德國品牌Volkswagen在2019年2月底宣布，以旗下轎車Jetta為名成立全新子品牌，將為結構獨特的中國市場帶來全新的入門級距品牌，並預計將在第三季開始推出1款轎車與2款SUV。

Volkswagen在2019日內瓦車展前，讓嗆辣的T-Roc R性能跨界休旅車亮相，搭載著300匹馬力的2.0升TSI渦輪引擎，並配上4Motion四驅系統與7速DSG變速箱，還擁有Race Mode競技駕駛模式及Launch Control起步控制系統，種種的性能化行頭，賦予T-Roc R敏捷的身手，以及4.9秒從靜止加速破百的實力！

繼Toyota Auris強勢入場後，老牌國產中型SUV Focus於2019年2月20日推出第4代新車，其中除了4門版本以外，5門掀背版自然也是焦點。這次我們按照慣例，以90萬左右的預算，來看看這級距的各熱門車款。

Volkswagen在情人節當天正式預告將在2019年3月7日舉辦的日內瓦車展中，將為旗下熱銷的小型跨界休旅T-Roc推出頂級性能的R版本，這也是除了Golf R以外，目前市售車第2款掛上R的車款。

台灣福斯集團看好市場發展潛力以及電動車發展趨勢，以現有的汐止教育訓練中心為基礎，整合成立了福斯集團「e 動中心」，並展出Audi e-tron，進一步推動在臺電動車的發展策略。