經過8年的產品週期後，BMW帶來代號F40的第3代1 Series，其一改先前歷代的後驅設定、改為FAAR前驅底盤，國內首波導入118i、M135i兩種動力。而究竟新一代1 Series是否依舊能帶來十足的操控樂趣？試車組本次試駕306匹馬力的M135i xDrive來找答案。

108年9月份的油耗測試數據出爐，除卻國產小貨車沒有任何送側車輛之外，國產小客車、進口小客車，以及進口小客貨，都有不少重點車款現身；少數受測車款預告著國內上市在即，也意味著市場即將更加競爭。

BMW發表8 系列Gran Coupé性能旗艦款式M8 Gran Coupé及M8 Gran Coupé Competition。動力源自4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出600匹和625匹的最大馬力，其中M8 Gran Coupé Competition可在3.2秒從靜止加速至時速100公里。

BMW總代理汎德宣布10月份購車優惠方案，為慶祝BMW 5 Series白金旗艦版持續熱銷，除了0頭款低月付9,900元起分期優惠專案外，總代理汎德更於10月加碼贈送來自日本星野集團「虹夕諾雅 谷關」頂級奢華假期。

BMW總代理汎德發表小改款X1車系，取消原先 sDrive 18d ，僅保留 sDrive 18i 與 sDrive 20i 雙車型編成，售價維持先前的 185 萬、209 萬元不變，但新車增列包含 X1 字樣迎賓投射燈、M 款方向盤、以及 10.25 吋中央觸控螢幕。

BMW總代理汎德今日(10/7)正式公布大改款1 Series售價，首波僅導入118i、M135i 兩款動力，118i 雙車型售價分別為 159 萬、163 萬，M135i 則為 258 萬元，全車系標配 AEB與自動停車、但ACC為選配，新車將於11月起陸續交車。

BMW原廠日前發表全球限量750輛的M4 Edition ///M Heritage特式車，國內總代理汎德近日則正式公布國內取得5輛配額，建議售價為568萬元、相較 M4 Competition的525萬高出43萬元，預估新車將於2020年上半年陸續交付。

U-CAR掌握大改款BMW 1 Series的編成與接單價。首波僅導入118i、M135i，118i雙車型預售價分別為159萬、163萬，M135i則為258 萬元，全車系標配AEB、但ACC未列標配。新車將在 10月第 3 周上市，首波還有M135i首發版。

小改款BMWX1 車系將在10月9日發表，U-CAR則率先掌握編成與接單價，其取消18d柴油車型，僅保留18i與20i雙車型編成，接單價維持先前的185萬、209萬元不變，但增列X1字樣迎賓投射燈、M款方向盤、以及10.25吋中控螢幕。

甫於今年初北美車展發表的Toyota性能跑車經典Supra，在不到一年的時間就面臨了召回風波。很明顯這次的問題頗為嚴重，因為不是僅需要回廠檢修或更換零件那麼容易，而是得換輛全新Supra給消費者。另外值得注意的一點，是發起召回的品牌並非Toyota，卻是BMW。

BMW正式揭露全新X5 M與X6 M高性能休旅及跑旅車系，搭載競技版Competition車型也一併發布。新車將於11月底的2019洛杉磯車展上正式發表，並於2020年4月正式上市，國內部分也可望接續在2020上半年導入。

U-CAR先行掌握到BMW M135i xDrive預售價與主要配備，新車接單價為258萬元、具備306匹的最大馬力輸出，標配自動停車與車道偏離警示系統，但ACC未在清單之列。新車預計將在10月第3周上市，首波將有加贈電子懸吊的首發版。

U-CAR近期掌握到2款BMW新車的國內動向。3 Series Touring預計將於2020年初引進，首波將導入330i與M340i兩款車型，M340i Sedan引進時間為2020年第一季；至於M4 Heritage限量特式車，國內則取得5輛配額，預售價為568萬元。

代號G20的大改款BMW 3 Series，國內首波僅引進330i雙車型，較高的動力輸出與價位，在市場的競爭力不若對手強勢。如今總代理引進售價229萬元的320i M Sport，其同樣擁有一身動感的M款空力套件、內裝配備接近大滿配，卻保有舒適懸吊，整體產品設定反而更為均衡。

進口車市占率節節攀升，除了100～300萬級距豪華休旅車風靡全台外，標榜舒適與樂趣兼具的中型轎車也獲得消費者青睞，此一級距的主流車款包括Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Series、Lexus IS，皆採偏向駕駛樂趣的後輪驅動設定，3 Series更在近期迎來主力320i M Sport！