展現品牌頭入電能化的積極性，Ford為麾下Pick-Up貨卡車款最具代表F-150車系，導入電能化的動力配置，包含預計在2020年發表的F-150 Hybrid，以及近日以影片揭示性能實力、預計2020年後量產的F-150 EV。

看完 Ford Focus、Hyundai Elantra、Mazda Mazda3、Toyota Corolla Altis的主流中型轎車 [ 集體評比 ] 後，U-CAR社群發展部共收集到728名網友熱烈參與[U指數]問卷，除了選出網友心目中偏好度最高的中型轎車外，問卷結果也顯示ADAS系統左右購車的影響力，編輯部成員亦發表對各車款的看法。

多數消費者在購車前，都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，例如有無標配支援車用模式、導航地等，此外，行動裝置的充電需求，包括USB規格、數量、12V插座等，都已經是現代人的購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，以及主觀上使用的心得，供網友參考。

此回的主流中型轎車集體評比中，四款車型中有三款皆採用自然進氣動力，但以Mazda Mazda3的2.0升排氣量最大，動力數據也較亮眼，而Toyota Corolla Altis則派出1.8升自然進氣引擎動力應戰，唯一韓系Hyundai Elantra則採1.6升自然進氣引擎，唯有Ford Focus採用小排氣量渦輪動力配置。

此次U-CAR所進行的主流中型轎車集評單元，參與集評的4款車，都屬於2019年內進行小改款或大改款的新作，除在市場銷售量佔有舉足輕重的地位外，也皆因應市場趨勢而將豐富的ADAS先進主動安全配備列入配備之中，也是本次集評中，相當重要的一項測試環節。

購買中型轎車的族群，多屬於家庭或輕熟世代，而車輛的乘載空間對買家來說，亦是重要的考量點之一，因此，U-CAR本次中型轎車集評除了以主客觀的方式評價乘坐空間外，並加入兒童安全座椅的資訊整理，提供消費者購買前的參考。本次集評的4輛中型轎車，車長最長為Mazda3，來到4660mm。

本次參與集評的車款，包含2019年2月所發表的Ford Focus、3月上市的Toyota Corolla Altis，6月底展開交車與上市作業的Mazda Mazda3、以及小改款Hynudai Elantra，都藉由新世代的契機，將ADAS先進主動安全配備導入戰力之中，也是此次集評的重點項目之一。

隨著網路上傳出Focus ST空運底臺的照片，再次引起不少車迷關注，該車確為福特六和導入，作為國內上市前置作業使用；不過，在相關資訊揭示之前，讓我們先行了解一下，國內一般級距中型性能掀背市場究竟有那些選擇。

Ford於本屆臺北電影節一開始即跨界共襄盛舉，策劃「與Ford一起演電影」主題活動，在影展期間於臺北市中山堂廣場經典重現The All New Ford Focus微電影廣告移動場景，藉此與影迷及民眾分享作品背後更深度的故事。

為了能在電動車與自動駕駛這兩大未來發展重點領域上獲得領先，加大並鞏固優勢，Volkswagen正式宣布與Ford集團合作，進行多方面的策略合作，包括共同投資由Ford所成立的自動駕駛平台公司Argo AI。

Volkswagen宣布將在美東時間2019年7月12日早上8點（臺灣時間晚上8點）召開記者會，將在記者會中宣布與Ford擴大全球聯盟。雖然預告中沒有說明內容，但根據估計，預計將會是在電動車與自動駕駛車方面的合作。

從問世以來，絕佳的安全性、優異的性能表現、豐富的配備等，是消費者對於Ford Kuga車系所給予的正面肯定，但根據U-CAR的深入觀察，持續聆聽市場聲音，提供最即時與適切的實力進化，更是Kuga迄今如此熱銷的關鍵。

百萬級距休旅車款已成市場大宗，各品牌莫不針對此級距推出重兵加入戰局，並在安全表現上多所琢磨，除了原本所著重的主被動安全系統與駕駛輔助系統外，更開始涵蓋至ADAS先進駕駛輔助系統的面向。

當全新世代Focus搭載著Co-Pilot360而大獲市場好評之後，Ford再度針對既有的Kuga EcoBoost 180時尚經典型，加載Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技後，再次強化Kuga家族的安全表現。

上個月Ford已經透露，將會在本月舉行的Goodwood速度嘉年華上公布超車，隨著Goodwood速度嘉年華開幕，Ford GT Mk2這款美式超跑的廬山真面目也隨之亮相，且這是一款為賽道打造，卻無視多數賽事限制，徹底解放性能的版本。