當汽車的配備越來越豐富，操作項目越來越複雜，車主要花多少時間才能熟練地使用？Infotainment車載資訊娛樂系統的設計優劣與否，決定了車主能否快速上手，能否有滿意的使用經驗。因此，這次主流中型SUV集體評比，編輯部特別專篇來仔細測試各車款中控模組系統的差異。

整體來說，Focus Active Wagon的推出，除了提供消費者更多元化的Focus 車型選擇外，其也適度的補強了Focus Wagon車型戰力表現，因為以往 Focus Wagon中階以上車型皆是以性能化的ST-Line為訴求，難免因追求性能而犧牲了些許日常的實用性，Focus Active Wagon車型正好補足這個部份，即使未追求性能化配置，依然能享有Vignale頂規豐富配備設定。

本週直播林柏攸(Toby)、張旭，將帶大家看大改款Lexus ES、以及新一代Toyota Corolla的最新動向。還有看全球SUV勢不可擋的趨勢，另外也會替大家分析網友們對Mitsubishi Xpander的期待度！

U-CAR目前掌握到，現行Kuga已停止生產，同時各據點正在進行最後庫存出清；而升級360°環景影像系統之新年式Kuga，初步看來會在7月份上市，但如果庫存提前在6月底前就出清，則不排除會因此提前到6月底預售、7月初就發表。而對於新Kuga，消費者可能會有些疑問，在此帶大家了解。

第4代Focus正式上市，開出全車系67.8至89.8萬元的價格帶，尤其以頂規的5門ST-Line車型來看，相較於前代5門EcoBoost 180頂級運動型配備新增不少、更具備Co-Pilot360系統，Bob將帶大家藉由[新車評論]單元來進行新舊對比。

Ford感謝消費者支持，優惠方案好評再延續，於活動期間2023年10月1日至10月31日止入主純正運動跑旅New Ford Kuga全車系即享「全心守護專案」，包含：EcoBoost 180車型舊換新現金價79.9萬元起；性能跑旅EcoBoost 250車型舊換新現金價109.9萬元起，再享首年乙式車體險。

2021年10月中旬Ford於歐洲發表了4代Focus車系的小改款，2022年2月份曾有U-CAR網友於國內捕獲小改款Ford Focus ST間諜照，而近日又有網友於U-CAR討論區上傳捕獲小改款Ford Focus Active的照片，車色塗裝甚至是以往臺灣市場未出現過的Desert Island Blue，預告小改款Focus車系在國內上市時間不遠了。

Ford Tourneo Custom旅行家新年式新增售價129.9萬的9人座Kombi車型。而除9人座尊爵維持146.9萬原價外，接單生產的8人座尊爵型調降3萬來到146.9萬，頂規8人座豪華型則調降2萬來到166.9萬。配備上主要為9人座尊爵新增Co-Pilot360 Technology駕駛輔助，尊爵等級也追加8吋主機。

福特六和日前公布，預計在2022年4月26日舉辦記者會，雖然福特六和尚未公布記者會內容資訊，但很可能會是以年式的名義，在配備上應當會有小幅度更動，而價格根據了解則應當會有所調漲，根據先前所掌握到的資訊來看，新年式價格調整，幅度很可能是2~3萬不等。

Ford在歐洲替Focus車系導入48伏特mild-hybrid輕油電動力系統，提供125匹和155匹兩種輸出版本，搭配6速手排變速箱。Ford現在在歐洲旗下包含Puma、Fiesta、Kuga及Focus等車系，甚至是商用的Transit都已有提供48伏特輕油電動力車型，一步步朝歐洲市場全車系都提供電能動力的目標前進。

雖然中國與歐洲甫於4月上旬發表新世代Focus，但福特六和似乎也加快了導入節奏，近日已有U-CAR網友於討論區分享新世代Focus的間諜照，顯示其已進行相關道路實測，以應後續國內上市的認證需求。

相隔近3個月，Euro NCAP在2018年7月18日公布最新撞擊測試報告，而甫於2018年4月發表的第4代Ford Focus，以及2018年歐洲年度風雲車、將於8月正式在臺上市的Volvo XC40，兩者在此次撞擊順利獲得了5星的滿分評價。

Ford發表了全新第3代Kuga運動休旅車，新車比過去更長、更寬、更低，軸距也拉長20mm，來強化車內空間與實用表現。此外，架構在全新C2平臺上的新一代Kuga，車體剛性更強、車重減輕，且可對應豐富的Hybrid油電動力系統，其中Plug-in hybrid插電式油電車型可提供超過50公里的純電行駛能力。

UAW美國汽車工人工會從2023年9月中展開，針對Ford、GM、Stellantis等美國三大汽車集團進行的罷工活動，近期終於傳出即將結束，先後已經與Ford、Stellantis各自達成暫定協議，目前僅剩GM與UAW持續協商中，預計應當也會與其他兩大集團一樣，UAW成功取得薪資調漲的成果。

國內市場已經畫下句點的Fiesta車系，先前已經傳出很有可能停產的消息，近日Ford則是在影音平臺發布了一則影片，影片標題乃是「It's Time to Say #FarewellFiesta」，為這個問世已達46個年頭的小型掀背車系，預告即將畫下句點。影片最後則是埋下了伏筆，預告著Puma EV的即將登場。