台灣本田於2023年7月19日，在國內發表了全新的第6代CR-V，預售價VTi-S 108萬、S 118萬、Prestige 128萬，3種車型規格的設定。身為Honda品牌在國內百萬級距SUV戰場的重要戰將，此次大改款車型在Toyota RAV4、MG HS與Hyundai Tucson L等休旅強敵環伺之下，能否維持車系暢銷？

身為國內重要自主品牌的Luxgen，在電動車領域的舉動一直備受市場關注期待，首款純電作品n⁷也接近正式發表。近日，U-CAR也特別舉行[U指數]調查，探訪網友對於Luxgen後續電動新車的期待。816名網友中，有5成以上希望品牌推出7座電動MPV車型，7座SUV電動車款亦有近3成。

由於現行第4代Tucson車系推出至今已有接近3年的時間，海外媒體亦於近期陸續捕獲了小改款偽裝測試車型，原廠雖未揭露小改款登場時機，但據外媒推估，現行第4代小改款Tucson車系將有望在2023年秋季登場，並於2024年初、以2025年式車型的身分於市場上開賣。

Lexus日前已先在2023年6月推出的大改款GX車系，其可視為與Land Cruiser Prado同等級的改款車型。如今美國Toyota公布美規Land Cruiser即將推出，雖然同樣採TNGA-F平臺打造，不過定位上並不同於日本等地的Land Cruiser 300，而是位階較低一階的Land Cruiser Prado之後繼車。

Luxgen 7月呼應裕隆集團喜迎70周年，限時推出近年品牌最高額度的全車系指定車型70萬零利率分期專案，而且為了回饋消費者對U6 Neo的高度青睞，Luxgen 7月再加碼推出限量100輛專屬配備Rays 19吋鍛造鋁圈的「U6 Neo Rays勁階版」，7月入主享有勁階價優惠84.8萬（原售價86.8萬）。

Opel國內總代理歐吉汽車宣佈歡慶成立週年，除了陸續建置全臺旗艦據點之外，年底前也將陸續完工部分服務廠、展示點及旗艦店等。總代理7月份針對導入國內的Mokka、Grandland與Astra推出購車促銷方案，折讓幅度自新臺幣4萬元至12萬元不等，特定車型加贈手機無線充電等配備。

甫於去年導入台灣的MG品牌，其原廠上汽集團於2022年的銷售車輛達到驚人的530.3萬輛！MG如何成為上汽集團最成功的全球熱銷品牌？擁有哪些超規滿配的車輛配備，造就優異的價格競爭力？MG又是如何以HS車系展現強勢競爭力，讓中華汽車決定持續提升產能與經銷佈局，決心讓ＭＧ品牌深耕台灣？關於當紅炸子雞MG，您必須知道的事！

對於在國內汽車市場有著重量級地位的Honda CR-V車系，現行5.5代車型也走到產品尾聲，而從環保署、車輛安全資訊網以及網友捕獲的偽裝車，也再次預告全新CR-V即將於國內登場。而近日則確定了新車即將於8月9日正式來發表，據經銷端消息指出，CR-V會在8月12日來進駐全國Honda據點。

台灣福斯日前宣布要在2024年第二季導入中型休旅ID.4，但目前已有貿易商搶先引進ID.4。試車組也藉此機會一探其與ID.3之間的差異，還有其整體臺中臺北往返的360公里續航、快充等電氣性能表現，發現其維持Volkswagen一貫親民好上手的特質，並且更帶有意想不到的後驅德式純電樂趣。

Hyundai總代理南陽實業已於3月記者會中，宣佈國產Tucson L新增Turbo-Hybrid油電車型，並將於第二季發表上市，緊接者在5月2日正式展開新車系預售活動，並共推出3種車型，預售價為GLTH-A 112萬、GLTH-B 122萬，頂規GLTH-C則為129萬，而Tucson L Turbo Hybrid也會在今 ( 6/14 ) 晚間發表。

裕隆日產也分別在網頁、新聞稿等部分正式公布，國產X-Trail新世代展開預售以及相關優惠活動；裕隆日產在新聞中也提到，X-Trail輕油電車型預計價格帶落在109萬至129萬區間帶，不過，詳細規格資料、車型編成設定等資訊，仍舊沒有公布。

Honda新世代CR-V預計會在第三季來發表，而據U-CAR掌握到的消息，登場時程可能會落在8月中旬左右。而就在上市前，近日U-CAR網友捕獲到全新CR-V的偽裝車，雖然整車被包覆住，但從車頭樣貌、輪圈造型和尾燈等處可明顯辨別出即為第6代CR-V，並且從照片中能見到中央資訊娛樂螢幕。

Luxgen U6車系自2013年11月發表後，不僅10年來屢屢成為品牌的銷售中流砥柱，更是品牌歷來投注相當多資源提升產品力的作品。此次改款為U6 Neo，是以更大的車格、相對「凍漲」的價格，來提供消費者更實惠的選擇，這是Luxgen依舊替U6帶來新面貌來深根市場的考量點，亦是在 n⁷純電休旅投產前、與URX共同持續替品牌注入活水。

Luxgen U6 Neo將在5月31日來發表，會將改款重點放在外觀內裝提升，以及導入Think+ 5.0系統、Apple CarPlay與Android Auto，但是否搭載ACC仍在未定之天。如今新車無偽裝車頭外觀已在U-CAR討論區與網路社群流竄，其確實導入跟隨URX Neo的設計語彙，並採用新世代廠徽。

現行第 2 代 CX-5 車系最早是在 2016 洛杉磯車展登場，期間歷經多次的年式變動與式樣細微調整，先前卻遲遲未有Mazda CX-5改款後續消息，不禁令人擔憂其發展，不過，近期澳洲媒體The Drive報導指出，澳洲行銷總監 Alastair Doak表示，高層已確認將會推出下一代 CX-5，預計最快2025年亮相，不過目前關於大改款CX-5流出的資訊仍少。