南陽實業在國內正式發表第4代Hyundai Tucson車系時，除了首波公布的1.6升渦輪動力之外，也透露後續會再追加推出Hybrid動力版本，同時也有2.0升汽油車型送測資料公布，但根據了解，受到缺料影響所致，相關上市計畫都有所延宕，時間點則還沒有明確資訊。

北美Honda在7月中旬正式發布了6代CR-V的相關資訊，共將推出1.5渦輪引擎、2.0 Hybrid油電動力兩種動力配置，台灣本田屆時導入國內市場後，編成設定自然會有不同規劃，但值得留意的，是新世代CR-V的登場，自然也意味著國內中型SUV市場的激烈競爭將會再起。

繼2022年6月22日，Toyota發表配備更新的歐規2023年式RAV4車系後，近期日本媒體亦揭示新年式日規RAV4車系，將有望在10月4日於日本市場推出，且將有著明顯的價格及配備更動。國內新車市場部份，據了解2023年式RAV4車系將有望在年底前推出，並新增12.3吋全數位儀表等配備。

U-CAR[直購直測]單元日前購入了後驅的Hyundai Ioniq 5 EV500，不外乎就是要與四驅的EV500 Performance來比較。依原廠公布的數據，EV500最高續航里程達567公里，EV500 Performance則為496公里，因此我們將兩款車來實際測試，一窺究竟EV500能耗上是否明顯優於EV500 Performance。

近日美國Honda曝光全新大改款第6代CR-V的內裝，以新世代Honda內裝家族風格為設計語彙，大面積網格狀貫穿空調出風口映入眼簾，搭配鋼琴烤漆飾板，多媒體觸控螢幕位置較上一代車型上移，更符合現代市場主流，同時預告將在2022年7月12日釋出更多關於全新大改款CR-V的資訊。

2022年6月22日歐洲Toyota發表2023年式RAV4，新增多模式12.3吋全數位儀錶，整合駕駛輔助系統、導航畫面等，同時針對TSS主動安全系統增加交叉路口AEB偵測系統，包含緊急轉向輔助功能，PHEV車型系統再升級，支援偵測對向車道迎面而來的車輛，新年式車型預計2022年第3季正式投產。

Kia於2021年發表第5代Sportage車系，總代理台灣森那美起亞則於2022年5月31日正式公佈預售價，並在6 月 1 號展開國內新車預售。如今台灣森那美起亞則選擇在6月8日於國內發表，提供Trendy、Apex以及X-Line三車型編成，正式售價分別為114.9萬元、124.9 萬元與135.9 萬元，維持與預售相同價格。

在本次主流電動車集評中，車型涵蓋了中型轎車Tesla Model 3與中型休旅Toyota bZ4X、以及可說定位是SUV，但車格像是比一般中型掀背更大的Hyundai Ioniq 5。雖然自車格角度來說，3車看似並無交集，但純EV平臺賦予了這些車款不同的空間運用，讓3款不同車格的主流電動車，在空間的項目上面都各展優勢。

Peugeot原廠正式預告408全新車系的訊息，藉由一張車頭廠圖清楚告訴大家，這款將於2022年6月發表的獅族全新戰略車系！雖然，原廠尚未進一步揭露產品資訊與規格數據，但是特別點出新車將融合SUV運動休旅與Fastback動感斜背兩大設計特色，預告新車將是當前車壇新興的跨界轎跑休旅車！

Kia總代理台灣森那美起亞於2022年5月31日正式公佈Kia Sportage的預售價，並預告6月1號正式展開預售、6月3日至6月5日全臺Kia展示中心舉辦Kia Sportage新車預賞會，在6月30前下訂提供首批交車禮。三個車型編成，分別為 Trendy 114.9 萬元、Apex 124.9 萬元以及 X-Line 4WD 135.9 萬元。

現今消費者不只求要「有」Level 2等級就好，更追求的是「實用」、「好用」的駕駛輔助，尤其在售價普遍突破百萬不少的新世代電動車，各家系統作動成熟度與精準度成為消費者關心的重點。因此此次集評我們除詳列Tesla Model 3標配的AutoPilot系統功能，也與同場Hyundai Ioniq 5與Toyota bZ4X的駕駛輔助進行比較。

2021年10月中旬Ford於歐洲發表了4代Focus車系的小改款，2022年2月份曾有U-CAR網友於國內捕獲小改款Ford Focus ST間諜照，而近日又有網友於U-CAR討論區上傳捕獲小改款Ford Focus Active的照片，車色塗裝甚至是以往臺灣市場未出現過的Desert Island Blue，預告小改款Focus車系在國內上市時間不遠了。

Mazda Taiwan在2022年2月中旬時，於國內發表了小改款Mazda CX-5車系，小改款全新導入2.5升渦輪動力單元，來取代原先頂規動力的的2.5升自然進氣版本，動力數據從原先194匹與26.3公斤米，大幅升級來到230匹與42.8公斤米，動力數據大幅提升後，在賽道上又會有著怎樣的成績？

依據銷售量排序來看，Toyota Corolla Cross可望將成為臺灣TNCAP首輪送測車款。而近日美國IIHS也執行美規Corolla Cross的撞擊安全測試，更獲得Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，臺灣國產版本Corolla Cross是否能有如同海外優異的安全防護表現，將成為國內消費者高度關注的議題！

U-CAR 編輯部於2021年8月，首度購入Peugeot 5008小改款車型，作為 U-CAR[ 直購直測 ] 單元的測試車款。而在歷經了約9個月時間、總計達到22,000公里的使用里程後，U-CAR 編輯部亦進行了相當完整的車輛評測項目以及U-CAR網友體驗，藉此提供網友更深度真實的用車測試報告。