Honda國內官網上公佈9月促銷資訊，針對跨界休旅HR-V推出「安全Pro版」車型，升級包含360度環景影像輔助、BSI盲點偵測系統，同時提供原廠5年延長保固，據U-CAR掌握經銷端資訊指出，S+勁化版、Prestige尊榮版雙車型皆適用本次升級項目，部分據點車源完整的狀態下，下訂最快本月即可交車。

真的久等了，2023下半年臺灣迎來國產第4代大改款Nissan X-Trail，國產版與進口X-Trail e-Power有什麼差異？面對新CR-V、RAV4等競品有何優勢？1.5升3缸渦輪引擎與輕油電系統的協調性，創造204匹馬力，靠攏歐系底盤的操控表現，搭載ProPilot駕駛輔助系統，呼應品牌強調的「技術日產」宗旨。

MG第2款重量級產品-ZS以74.9萬售價正式登臺，Toyota Yaris Cross同步展開新車預售，聚焦國內價格70萬至90萬區間的中小型跨界休旅，U-CAR透過[集評]單元，集結包含Nissan Kicks 、Honda HR-V與Hyundai Venue，解析2款市場新星，面對熱銷常勝軍車款，消費者該如何選擇？

身為VW車主、嚮往成為VW車主的消費者，理想中的用車情境是什麼呢？這是Volkswagen Taiwan交給試車組需要親身體驗、找答案的功課。跟著U-CAR的腳步，透過Tiguan與T-Roc等品牌主力車型，投入The T-Family Camping輕旅行，追尋車主愜意慢活的生活節奏。

Subaru品牌主力銷售車款Forester，近日於日本當地進行車型配備更新，針對EyeSight系統的倒車煞停輔助優化，同時部分車型增列黑色鯊魚鰭天線、車頂擾流板、電動尾門等配備，延續產品競爭力，更新維持雙動力、6種車型編成，建議售價自306.9萬日圓起 (約合新臺幣67.1萬)。

電動車相較燃油車款，在持有成本上更具優勢？這是眾多觀望純電運具消費者共同存在的疑問，隨U-CAR [直購直測] 單元迎來新世代韓系休旅成員SsangYong Korando e-Motion，編輯部將以「油電捉對」作為主軸，為網友解析相同車廠、不同動力車款性質的全新 [ 養車成本 ] 單元。

隨著第6代國產Honda CR-V在臺灣發表，MG HS持續熱銷，先行進口導入e-Power版本的Nissan X-Trail國產化輕油電車型也即將上市，新世代國產中型SUV之戰已正式揭開序幕。對於市場火熱SUV級距，網友最偏好哪一車型、選購時又注重哪些產品特點，且看此回U指數國產中型SUV網友選購偏好調查！

U-CAR掌握到第一線Corolla Cross新年式改款確切資訊，新車並未在外觀更動，主要為全車系升級具有無線Apple CarPlay與無線Android Auto的9吋Drive+ Connect主機，也並未有追加原先外界推測的12.3吋數位儀表、電子手煞與Auto Hold，售價調漲0.9萬至2萬不等，全車系價格帶提升到85.9萬至103萬。

Honda新世代CR-V已正式在國內上市，並提供VTi-S、S與Prestige共計3種車型等級，售價為105.9萬元~127.9萬元。台灣本田表示截至目前為止累計訂單已超越3,600張。而據了解目前頂規車型佔比來到6成，其佔全車系的最大宗，並且現在下訂恐需等1~2個月的時間，候車期也會因不同據點而有所差異。

中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來，裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售，並預計9月上市，而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞，意味著市場競爭激烈可期，而對有意購車的消費者而言，更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。

Toyota Corolla Cross傳出將在9月進行配備調整、甚至是售價調漲的資訊，目前Corolla Cross詳細的調整內容與幅度尚未明朗，但先前已傳出可能會跟進日規版本造型，另外像是12.3吋數位儀表、EPB電子手煞車都不排除搭載。至於中國與日本市場先前換上的第5代Hybrid油電系統是否導入，也值得觀察。

外媒揭露Defender家族的新動向，指稱傳聞中的「Baby Defender」將以EMA電氣模組化架構打造，將與下一代Range Rover Evoque、Range Rover Velar、Discovery Sport等車型共享資源，車身尺碼應當落在4.6米至4.7米間，與BMW X3相仿，並在2027年以「Defender Sport」之名問世。

隨著車壇潮流的演變，過去以房車作為汽車市場主流的時代，已經轉變成由休旅車來主宰，而作為在國內休旅市場佔有一席之地的Honda CR-V也迎來了大改款之際。Honda為這代CR-V開創出過往未有的新面貌，擁有更粗獷、霸氣的風格，同時內在有著許多精心設計。透過這次全新CR-V的試駕活動，筆者也感受到在壯闊的外表下，CR-V卻散發出成熟、更具魅力的姿態。

Subaru於2022年註冊了「Layback」的車型商標，在測試車與與車輛資訊揭露後，近乎可以確定具備跨界風格的新車將與日規Levorg (WRX Wagon) 擁有濃厚血緣關係，日本Subaru終於在官網釋出「Levorg Layback」的首波預告，並宣佈全新車型將於9月7日起在日本全國經銷端展開預接單。

台灣本田於8月3日藉由媒體公辦試駕確認第6代CR-V全車系正式售價，依序為入門車型VTi-S售價105.9萬元、中階車型S售價117.9萬元與旗艦車型Prestige售價127.9萬元，若對照預售價格，入門的VTi-S車型售價調降幅度最高達到2.1萬元，至於S與Prestige兩款車型均僅較預售調降0.1萬元。