據日本媒體最新的報導顯示，目前在日本新車市場上， 第二代 Sienta 車系包含汽油及油電車型， 約仍有著6,000輛的新車數量可供銷售，預計6月17日正式停產。而大改款Sienta車系則將在7月4日正式投產，且將在7月下旬在日本市場上市，如此也代表著新一代Sienta車系的推出已進入倒數階段。

福斯商旅4月中啟動預售活動的Caddy Maxi，新車預計將於7月中正式上市。除了宣布預售的Caddy Maxi汽柴油動力外，近期亦有載貨版本Caddy Cargo、Caddy Cargo Maxi，以及全新推出的露營車版本Caddy California的送測資訊。福斯商旅表示，針對新車型進行送測，而是否在臺推出，目前仍在評估中。

Mercedes-Benz近期在電動子品牌EQ的動作頻頻。繼前一天推出A 250 e與B 250 e後，今日又再亮相全球首款純電家用MPV：掛上純電動EQ之名的EQV車系，新車將於2019法蘭克福車展上展出。

2020新年式Polo beats以上車型標配Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表、Style及Style R-Line車型再新增車道維持及偏移警示系統，全車系建議售價76.8萬元起。另外新年式Sharan亦同步上市。

寶嘉聯合將會導入Citroën Berlingo Van商用車型，並且開出3車型82.9萬元的接單售價。訴求商業用途的車款以 Berlingo Van 稱之，採3人座設定，與Berlingo車系有明顯外觀車型及配置上的差異性。

日前才以一張前45度角設計草圖，預告新世代Carnival即將發表的Kia，於臺灣時間6月24日，正式揭露了第4代Kia Carnival的外觀造型，新世代Carnival首波先行在韓國市場販售，臺灣市場部分應當最快要到2021年才會導入了。

雖然說中大型與大型尺碼，在許多車型級距中很可能並非市場主流，然而在MPV的市場裡，中大型與大型尺碼，卻是近年來逐漸受到消費者關注的尺碼，主因在於其多半都是三排座椅的空間配置，不但適合家庭需求消費者的使用，部分車型也有推出商務設定作品，因此有不少品牌也陸續加入國內中大型、大型MPV市場的競爭行伍。

試車組認為大改款Multivan在整體產品力帶來全新風貌，導入乘用車轎式化的底盤、新世代座艙與駕駛輔助科技，讓Multivan更適合「愛家」的買家們自駕，產品客層上與過去的商旅導向有很大差異。而且藉由MQB共用平臺模組化降低車價門檻，甚至援引Volkswagen乘用車相當尖端且好用的科技，確實對於「家旅」買家們是一大利多。

Ford國內總代理福特六和汽車今日(7/18)正式發表小改款Tourneo Custom車系，並首度於臺灣市場導入短軸版車型。建議售價分別為長軸尊爵版146.9萬元、短軸豪華版163.3萬元、長軸豪華版165.3萬元。

全新大改款 Kia Carnival 車系今日(3/26)正式公布預售車型規格與接單價，採單一 2.2 升柴油動力，並且全車系都標配Level 2等級的DriveWise智慧安全輔助，全車系分為經典、豪華、尊貴、頂級4種等級，售價為149.9至215.9萬不等，新車預計4月中旬正式上市。

台灣福斯商旅宣布Volkswagen Caddy Maxi新車在春節前夕大量到港，同時新年式車系編成也調整為2.0 TDI單一柴油動力雙車型規劃。也預告農曆年後陸續有更多Caddy Maxi新車抵臺。

台灣本田近日傳出，將會在2017年式Odyssey上，進行車系編成調整，將會推出8座車型，同時也針對高階之APEX車型進行車頭的微整形工作，藉以再次提升Odyssey車系的市場競爭力。

U-CAR網友在國內拍攝到Peugeot全新車款，而U-CAR透過與Peugeot總代理寶嘉聯合確認後，證明U-CAR網友所拍攝到的車款，即為將首度導入國內的全新商旅Rifter認證車，新車預計最快9月於國內開始預售。

繼先前裕隆集團於2017年2月春酒上宣布，將於同年3月發表之新年式Zinger，U-CAR再度率先掌握其預接單價格配備變動，全車系維持3車型設定、調漲2萬元，分別為63.3萬元雅致型、66.3萬元精緻型以及71.9萬元豪華型。

Toyota Sienta新年式車型取消了原有的5人座1.5經典+車型 ，以及7人座頂規的1.8尊爵車型，縮減為7款車型選擇，新車價格則較舊年式車型全數調漲1.6萬元，售價自66.5萬起至84.5萬元。新年式Yaris車系亦取消了雅緻+車型，除了Yaris Crossover豪華等級調漲 1.6 萬元外，其它車型則調漲 1 萬元。