中大型轎車市場式微的趨勢下，Jaguar XF車系於2022年告別臺灣 ; 在消費型態差異的中國市場，奇瑞捷豹路虎推出2024年式Jaguar捷豹XFL，規劃菁英豪華版、尊享豪華版、旗艦運動鎏金版共3車型，搭載2.0升渦輪動力，馬力自200匹至300匹，售價自人民幣39.99萬起 (約合新臺幣175.6萬起)。

Mercedes-Benz E-Class一向是同級車款中的佼佼者，也是豪華中大型房車市場中，買家優先考量的目標，為讓買家更享尊爵不凡，台灣賓士不僅推出「以『星』致敬」入主方案，更推出星動版車型，無論面子、裡子都能滿足。

Ｍrecedes-Benz在213世代E-Class小改款上，最重要的改變就是導入更多科技，除了小改款前就已經列為標配的智慧駕駛輔助套件，最新世代之MBUX車載系統，輕油電的EQ Boost等，都是此次小改款E-Class的重點項目。

為不讓對手小改款M-Benz E-Class專美於前，BMW G30世代5 Series小改款也同在2020年10月導入國內，首度導入48V輕油電、並加上iPhone數位鑰匙等科技。透過試駕530i M Sport，來看除了變革之外、還有哪些創新科技與豪華。

U-CAR「豪華乘用車賞車會」將在2017年3月26日 (週日)下午兩點，於臺北市三創園區登場。現場將有BMW 5 Series、M-Benz E-class、Infiniti Q70、Volvo S90、Mini Countryman等進口豪華車款可供網友賞車與試駕。屆時，將由U-CAR編輯群在現場親身講解，協助網友能找到心目中最理想的產品。邀請U-CAR網友踴躍參加！

BMW總代理先前藉由更動正2018年式全車系售價之際，也將5 Series進行編成配備與價格調整，其中擔綱入門的520d，售價便由250萬、調降21萬，來到229萬之譜。但售價調降，配備自然也有所取捨，U-CAR編輯部將帶讀者們深入瞭解520d的配備調整內容。

全新年式E-Class取消入門車型，餘下的車型則同步更名為E 200星動版與E 300星動版+，E 300 Exclusive 則維持原稱。Coupé、Estate車型也同步更名為星動版與星動版+。Mercedes-AMG E 63 4Matic+也隨新年式新車發表而再導入。

BMW發表大改款5 Series、純電i5。i5雙車型皆採可用容量81.6kWh電池組，提供馬力340匹的eDrive40單馬達後驅、WLTP續航582公里，以及高達601匹的M60雙馬達四驅車型、有著516公里續航與靜止加速破百3.8秒的實力。燃油動力則有採48V輕油電520i、還有530e等PHEV。最快年底抵臺激戰E-Class。

BMW總代理汎德近日舉辦可視為大改5 Series純電版本的i5媒體預賞活動，同步展出預售329萬的i5 eDrive40 M Sport、以及485萬的i5 M60雙車型，全數標配BMW OS 8.5 系統、變換車道輔助、智慧LED頭燈、HUD、AR擴增實境、B&W音響，M60搭載M整合式後軸轉向與M電子防傾桿，預計年底在臺上市。

BMW將在2023年5月24日正式發表底盤代號G60的純電i5與大改款5 Series車系，近日再有i5原廠車頭廠照流出，新車並沒有採用超大型直列雙腎，除了有飾光水箱護罩，車側也改採平整化門把。內裝則搭載最新的 iDrive 8.5 系統 14.9 吋中控螢幕。目前國內市場不排除年底同步引進純電與燃油版本。

新一代E-Class車系已可視為其邁入純電世代前的最後大改款，除了外觀及內裝配備上顯而易見的變化外，最令人印象深刻的是其在智能科技上的快速進化，人車之間可透過語言傳達更多訊息跟指令，並透過排程的功能設定更多個人化的專屬配置及功能，將車輛智能科技的運用更上一層，達到更為優異的豪華用車體驗。

BMW總代理汎德公布2019年式配備調整。其中3 GT、4 Series等車系標配ACC系統；而5 Series、X3等車系多數車型，升級智慧駕駛輔助套件，但X3入門xDrive 20i改由後驅sDrive 20i取代，售價則同為229萬。

Lexus公佈新年式NX、ES、UX價格及配備更動，新年式ES、NX全車系調漲1萬元，UX則調漲9,000元，增列包含全速域DRCC、LTA車道循跡輔助、Apple CarPlay/Android Auto及ICS智慧停車輔助系統等配備。

最新CarInsight資料顯示，大改款Toyota Camry推出之後，潛在買家所同時考量的產品中，最主要的對手是Lexus ES，出現同門鬩牆的狀況。對於總代理和泰汽車而言，如何避免左右互搏自相殘殺，成為現階段最大考驗。

現行Infiniti Q50 (日本市場稱Nissan Skyline) 邁入改朝換代週期，日媒Best Car Web揭露，Nissan原廠正在為日本市場開發新款中型轎車，且很高的機率為新世代Skyline，預計採用與Nissan X-Trail相近的動力單元，以e-Power和e-4orce電子AWD系統為基礎，搭配1.5升VC-Turbo引擎，最快2024年有望現身。