進階篩選
品牌大使盡顯個性魅力,Maserati為貝克漢打造專屬MC20 Fuoriserie Edition
2021/12/16
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為了展現自己對邁阿密的熱情,Maserati全球品牌大使大衛·貝克漢 (David Beckham),特別在日前化身為汽車設計師、Maserati設計中心 (Maserati Centro Stile) 內,將邁阿密迷幻絢麗的城市風格注入MC20之中,訂製了專屬於他個人的 MC20 Fuoriserie Edition,掀起最直覺的感官衝擊。
接單價新臺幣4,200萬元起、最快2023年底交車,Aston Martin Valhalla原型車二度叩關
2021/11/26
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這次二度叩關、目前僅對VIP客戶與媒體公開的Valhalla原型車,不僅是原廠2021年7月才發表的量產版本,而且總代理永三汽車還為它開出了新臺幣4,200萬元起 (不含運費與選配) 的接單價,並宣布最快2023年底、國內的車迷就有機會可以在路上目睹這款擁有950匹綜效馬力的油電超級跑車!
含臺灣標配1,688萬元起、3.0 V6插電油電配置,Ferrari 296 GTB強勢襲臺
2021/11/24
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經歷5個月的等待,Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (11/24) 終於迎來原廠剛在2021年6月線上首演的品牌最新雙座運動型 (Sports) 油電跑車:296 GTB,並開出含臺灣標配新臺幣1,688萬元起的建議售價,將以跨時代與跨級距的動力和操控表現,在臺揭開Ferrari的新V6引擎時代!
致敬330 P3/4、V12自然進氣引擎的絕唱,Ferrari發表第三款「Icona」限量超跑:Daytona SP3
2021/11/22
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1967年,Ferrari在世界跑車錦標賽中,不但包辦了Daytona 24小時耐久賽的前三名、讓330 P3/4、330 P4及412 P依序衝線;54年過去後、為了向這些傳奇躍馬賽車致敬,Ferrari特別在日前 (11/21) 以330 P3/4為開發靈感、推出繼Monza SP1與Monza SP2後的第三款「Icona」系列限量超跑:Daytona SP3!
[U-EV]駕著1,914匹的純電超跑衝拉力?Rimac Nevera撞擊測試前爛路撒野
2021/11/19
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儘管量產版Nevera已在2021年6月亮相,但在正式交車前,其實還有一連串的測試項目得要完成,而其中也包括了撞擊測試,因此、在把其中一輛Nevera原型車送去撞擊測試前,年僅33歲的Bugatti Rimac執行長Mate Rimac、特別先把它開到原野裡、進行了大部分車主恐怕都不會嘗試的事:越野!
購入人生第一輛經典Ferrari –「Ferrari Approved法拉利原廠認證中古車」的Premium與Classiche保養服務
2021/12/16
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由於車源清楚,擁有完整認證檢查履歷、車況幾乎等同新車,且購入後享有至少24個月 (依車齡) 的原廠保固,因此、「Ferrari Approved法拉利原廠認證中古車」不但是入門超跑玩家購買Ferrari的最佳途徑,有了「Ferrari Premium」與「Ferrari Classiche」更成為購入首輛經典Ferrari的唯一選擇。
最大馬力3,107匹、誓言打破所有紀錄,希臘Spyros Panopoulos Automotive正式發表Chaos
2021/11/02
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來自希臘的新創車廠Spyros Panopoulos Automotive、昨日 (11/1) 依約發表他們的第一款新車:Chaos,且公布這款原廠定位為「Ultra Car」的劃時代超跑,最大馬力可達3,107匹 (PS)、全球限量生產100輛,頂級Zero Gravity車型售價將自1,240萬歐元 (直接換算約新臺幣4億元) 起,預計2022年初開始交車。
向純內燃機「大牛」告別,Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae宣告完售
2021/11/01
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儘管Lamborghini才剛在2021年7月、推出終極大牛:Aventador LP 780-4 Ultimae後,但是全球配額僅600輛 (硬頂350輛、敞篷250輛) 的Aventador LP 780-4 Ultimae、日前原廠已發布全數完售的消息,不僅代表Aventador車系的產品週期即將畫上句點,也象徵純內燃機「大牛」的時代就要結束。
10年功成身退、現職由集團非執行董事暫代,McLaren執行長Mike Flewitt卸任
2021/10/28
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McLaren集團宣布,擔任品牌執行長近10年的Mike Flewitt已於日前卸下執行長重任,目前由集團非執行董事Michael Macht暫時接管McLaren的技術部門與營運部門,並將積極尋找Mike Flewitt的繼任者,持續推出性能更強悍的超級跑車。
Urus帶頭續衝、2021年前三季交6,902輛新車,Lamborghini再破品牌銷售紀錄
2021/10/26
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雖然全球車市正面臨著晶片荒與新冠疫情的雙重影響,但是Lamborghini在Urus的持續發威下,依舊繳出了一張破紀錄的成績單,不僅在前三季共交付了6,902輛的新車,較2020年同期成長23%,且Urus與Huracán都比去年同期多出超過25%的成長,全年銷量有望接近萬輛。
真的出手排才要買?Pagani預告2022年將推手排V12超跑
2021/10/25
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義大利超跑製造商Pagani的創辦人兼執行長Horacio Pagani、日前受訪時表示,他們不但已經為預計2022年發表的超跑選好了車名 (目前仍使用C10的開發代號),且這款預計只會生產280~300輛的新車,將配置來自Mercedes-AMG的6.0升V12雙渦輪增壓汽油引擎,搭配全新的序列式或手排變速箱!
開放式人車關係—McLaren Elva windscreen version試駕
2021/10/21
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雖然不是第一次試駕採開放式車頂設計的車款,但是扶著前方碳纖維擋風玻璃外框、深怕踩壞碳纖維座椅的我,不僅在這輛遠道自英國而來的Elva windscreen version上,體驗了815匹 (PS) 馬力與1,198公斤車重的恐怖平衡,還在高速風壓下的亂流,以及吵雜的環境噪音中,短暫地確認了人與車的彼此關係。
一口氣消掉McLaren P1舊紀錄6秒!Czinger 21C刷新美洲賽道 (COTA) 量產車單圈紀錄
2021/10/21
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來自美國洛杉磯的縱置排列雙座油電超跑:Czinger 21C,日前跑到了位於美國德州Austin、馬上要在2021年10月24日舉辦F1美國站的Circuit of the Americas (COTA) 美洲賽道上,由職業車手Joel Miller駕駛,以6秒的差距、擊敗McLaren P1,成為這條賽道上單圈成績 (2分11.33秒) 最快的量產車!
建議售價1,280萬元起、海神回歸賽道首發,Maserati MC20正式抵臺
2021/10/19
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品牌歷史已走過一個世紀、即將重返賽道的Maserati,今日 (10/19) 終於在臺迎來以Maserati Corse縮寫:「MC」,加上原廠發表年份:2020 年之「20」為名的新世代超跑:MC20,並開出新臺幣1,280萬元起的建議售價,誓言將以純正賽車血統,以及車壇首見的創新設計與技術,宣告新世代海神超跑的回歸!
2022年開始交車、年底前抵臺,Ferrari 296 GTB中國發表暨大中華區總裁專訪
2021/10/15
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甫於2021年6月亮相的296 GTB,日前不但在中國上海的「Ferrari之家」,舉辦了大中華地區的隆重首演,而且在296 GTB中國發表會後,我們還與Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo進行了一對一的專訪,暢聊了296 GTB,以及不少關於Ferrari品牌、SUV產品與臺灣市場看法的資訊。