在中國市場Honda擁有廣汽本田和東風本田兩家公司，而兩家公司所推出的車型在命名、外型上也稍有不同。新世代CR-V在中國市場為東風本田所推出，而在廣汽本田部分則命名為Breeze皓影，近日Breeze電氣化車型e：PHEV/e：HEV正式上市，兩款車型全車系標配Honda Connect 3.0智導互聯系統。

在Honda要全力衝刺電動車之時，近期也針對組織內部做出調整，包括成立汽車生產事業部、供應鏈採購事業部和品質改革事業部，主要也是來加速電氣化產品的發展。同時外媒也揭露了將在2026年上市的量產版Saloon訊息，其外觀會保留概念車近9成的設計風格，意味著新車會有著大膽的設計語彙。

Honda在台灣推出的休旅車，各個口碑好、人氣高，除了膾炙人口的CR-V外，身形小一號、主攻務實家庭的HR-V同樣也是小型休旅車市場的熱門車款。如今新一代HR-V正式在台上市，除了有嶄新的外貌與更寬敞的空間外，更全車系標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，絕對值得列入購車時的口袋名單。

2023國產中型SUV集評，網羅聲量相當高的3款產品MG HS、Ford Kuga以及Honda CR-V，選擇購入該級距的消費者，往往對乘坐舒適度、空間靈活度有一定的期待，U-CAR透過[集體評比]探討，究竟這幾款車型彼此間實際乘坐體驗、內裝數位化與科技層面的差異如何，尺碼最小、但是軸距最長的MG HS，能夠在競爭激烈的中型SUV市場殺出血路嗎？

隨著孩子的長大，原本所使用的車輛已不敷平日使用，假日出遊更是無法滿足全家的需求，因此開始萌生了換車的念頭。從房車、廂型車、旅行車到SUV，綜觀所有條件考量過，也帶家人去賞過車後，選擇了Honda CR-V 1.5 VTi-S作為家中平日使用，擁有俐落的外觀，空間又大，小排氣量又有大馬力，真的是很難挑剔。

美國Honda歷經幾次預告後，今日率先公布美規第2代HR-V的外觀樣貌。新車將與日本與歐亞市場採不同設定，美規車型將以Civic為基礎，擁有放大的軸距與車寬，以符合美國市場的消費需求。新車將會於今夏正式發表。

Honda正式發表美規第6代CR-V，大致造型風格先前在中國工信部曝光中規版本時，已經先行曝光，不過在細節上還是有區別。首發共推出4個車型，分別是EX、EX-L搭載1.5升渦輪增壓引擎，最大馬力190匹；以及Sport、Sport Touring車型，搭載2.0升引擎與雙馬達組成Sport Hybrid動力系統。

Hyundai Custin 吸引了國內不少消費者關注；為了提升Custin的吸引力且希望維持熱絡關注度，南陽實業陸續在經銷通路端展示Custin實車，而從掌握到的資訊來看，Custin在配備上應當頗為豐富，目前國內通路已經開放給消費者下訂，但價格目前還未有完整資訊傳出。

中國東風本田於28日正式發表旗下第2代XR-V車系。新車延續與日本Vezel的濃厚雙生關係，第2代新車在外觀內裝設定沿用的比例更高。動力部分則改提供單一1.5升EarthDream自然進氣引擎，讓整體外觀動力配置與國內HR-V相同。

從2021年10月初開始，Honda就已經持續為11代Civic Type R的登場而做足暖場預告，Honda近日則正式公告，將會在2022年7月21日全球首演新世代Civic Type R。值得留意的點，在於台灣本田有意將會重新導入Honda Civic，而這也意味著Civic Type R正式導入國內很有可能不再只是謠傳。

進入2019下半年的競賽，究竟Honda在上半年的銷售成績如何，勢必會牽動下半年的促銷方案。所以本篇藉由帶大家了解Honda品牌2019上半年的銷售概況與下半年的展望，替大家完整解析Honda品牌的購車攻略，究竟想買Honda應該如何選購？

Honda推出6月促銷專案，本月份入主國產全車系享5年延長保固，另外入主CR-V享「360度環景系統」 ( 註:不適用VTi車型 ) 、「60萬高額零利率」雙重好禮，詳情活動及優惠內容以官方網站公布為準，或請洽全國Honda Cars。此外，Honda Taiwan也迎來國內生產達成50萬輛里程碑。

許多消費者對於新世代Fit的變化，有了比較初步的了解，但除卻外觀造型、內裝鋪陳、甚至於首度於車系中導入Hybrid動力設定，以及Honda Sensing之外，其他部分又有那些變化？究竟是全面都有所升級、還是有些維持既有水準呢？透過國產新舊世代Fit的對照，讓我們更進一步來了解。

日本Honda年底將關閉狹山工廠，使得日規Odyssey可能就此下臺。然而，日媒卻又傳出，Honda似乎還是決定要再推出尺碼比現行Odyssey再放大、搭配豪華配備的全新MPV車款，來吸引高階客群，預計2022下半年有機會亮相。而究竟該MPV會是日規下一代Odyssey，或是另有其名？答案仍眾說紛紜。

IIHS公布了2023年新一輪的中型車測試結果，主要針對前、後座乘客撞擊時的受傷風險進行評估。7款車中僅有Honda Accord獲評優良(Good)、Subaru Outback尚可(Acceptable)、Nissan Altima、Toyota Camry為及格(Marginal)、Hyundai Sonata、Kia K5、Volkswagen Jetta則為糟糕（Poor）。