全新年式E-Class取消入門車型，餘下的車型則同步更名為E 200星動版與E 300星動版+，E 300 Exclusive 則維持原稱。Coupé、Estate車型也同步更名為星動版與星動版+。Mercedes-AMG E 63 4Matic+也隨新年式新車發表而再導入。

U-CAR網友在國內拍攝到全無偽裝的Toyota Yaris GRMN車款，經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車求證後，確認此車並非由總代理所引進，據了解應為國內平行貿易商自行導入，且未提供新車接單價格。

作為新世代電能識別e:Technology的一部份，Honda將於車展上為大改款Jazz（即歐規Fit車系）雙車型進行歐洲車展首演。小改款Civic Type R與甫發表的Sport Line與Limited Edition等3車型也將一併現身。

繼上週預告將推出搭載柴油引擎動力的性能版Golf GTD後，Volkswagen本周再度預告搭載汽油動力的Golf GTI，也將同樣於2020日內瓦車展聯袂登場。預計將擁有245匹最大馬力，並將成為首款搭載Car2X車對車車聯系統的中型跑車。

Mercedes-AMG發表旗下63車系家族最新成員：GLE 63 Coupé車系。新車擁有63 4Matic+與63 S 4Matic+雙動力選擇，最大可輸出612匹馬力，並導入EQ Boost輕油電系統，兼顧性能輸出並減少油耗提升動力系統效率。

Toyota計畫再一次擴大GR性能車的陣容，據了解這次目標擺放在Corolla (國內稱Auris) 上。近日歐媒報導指出Toyota打算推出GR Corolla，動力很有可能和GR Yaris同為1.6升3缸渦輪引擎，配上6速手排變速箱，估計擁有250匹馬力。

Toyota一如預期地於新年式GR Supra美規新車新增2.0T動力單元選擇；同步也推出競賽用的美規GR Supra GT4。此外，針對現行3.0T動力，Toyota透過調校，將動力單元一舉提升至最大382匹馬力的水準，幅度提升達14%。

高性能版本的Toyota Corolla的開發一直有消息傳出。即使過去曾有反覆不一的說法，近日外媒則是傳出，Toyota將比照GR Yaris的動力打造GR Corolla車型，並有機會於2023年上路。

隨著新年式GT-R Nismo發表，原廠也透過GT-R Nismo在賽道上熱血操駕的影片，展現新車更優異的操控性能與動力輸出表現。而在影片幕後的拍攝花絮中，更驚喜發現，幕後的攝影車竟然就是另一輛Nissan GT-R！

BMW M2 CS外觀加入大量碳纖維空力套件，動力搭載M4 Competition的3.0升直列6缸雙渦輪引擎，最大馬力調升至450匹。汎德宣布自手排版本以490萬元的售價開始接單，新車預計將於2020下半年交車，最快將於5月抵臺認證。

Lotus發表Evora車系最新的入門車款GT410，與現行Evora GT410 Sport車型相比之下，更強調一般道路使用的日常適性表現，英國新車售價亦較Evora GT410 Sport便宜3,000英鎊(折合新台幣約11.8萬)，並擁有更為豐富且實用的舒適性車室配備設定。

本周網路上流傳著1組Ferrari的專利設計圖，內容為電動馬達驅動的車輛動力配置，有可能即是Ferrari首款純電動車的設計圖。而從圖中的乘客位置來看，這款車有可能為雙座跑車，直接將對手鎖定Tesla Roadster。

自新一代GR Yaris車款正式登場後，於2020東京改裝車展舉辦的三天展期內，網路受訂的新車數量便達到約1,000輛左右，而統計至1月23日新車訂單已累積至2,000輛，可見GR Yaris相當受到日本消費者的歡迎。

VW全新8代Golf已經在2019年10月下旬正式發表，接下來原廠下一步任務便是拓展車系陣容，尤其是向來很受歡迎的性能化Golf車款。據了解，VW會在今年底前推出4款性能化Golf，包含Golf GTI、Golf GTD、Golf GTE及頂級的Golf R，其中Golf GTI最快有可能在今年3月份的日內瓦車展就會亮相。

Toyota和Subaru聯手打造的後輪驅動跑車86與BRZ，自2012年推出至今已有8年的時間，即將大改款的消息不斷傳出，繼2019年9月Toyota和BRZ雙方以互相持股的方式深化合作關係，並確定會再度攜手開發新一代86與BRZ之後，近日終於再有新車資訊流傳出來，據了解最大馬力可能上漲至將近260匹的水準。