在Toyota不斷進行「擠牙膏」式的預告後，新世代中型貨卡 Tacoma確認將於5月19日來正式登場，而最近所釋出的預告更是揭露Tacoma將具多種車身設定，包括標準座艙、加長座艙、短軸距和常軸距等不同圖樣，可以看到車格設定上提供豐富選擇，此外，新車將延續6速手排變速箱設定。

繼先前釋出車型預告剪影後，近日Toyota原廠再次更新預告，確定即將登場的新車為新世代Tacoma之外，由照片中貨斗更可以看到象徵品牌運動化表現的「TRD Pro」、對應新世代動力單元的「i-Force Max」字樣，暗示新世代Tacoma在改朝換代的同時，將提供更強勁的動力配置。

近日美國Toyota官方社群平臺上傳一張車型剪影預告，透露方正造型的「皮卡」外觀，僅以簡短文字留下「Lost in the stars... 」引發討論，同時也令人聯想，先前Toyota曾註冊新世代中型皮卡Tacoma的專利圖，預告有望於2023年登場，是否隨上市時程接近，而展開一連串先行預告，值得市場關注。

Stellantis集團旗下品牌Ram，日前確認其首款純電Pickup車名為Ram 1500 REV；而在美國一年一度萬眾矚目的Super Bowl超級杯賽事中，Ram也透過預告片正式揭露Ram 1500 REV，與燃油車型相比，車頭設計上更具科技氛圍，但原廠目前尚未公布關於新車的動力規格，預計2024年第四季上市。

巴西國家工業產權局資料中，註冊了一組Toyota申請的車款專利圖，粗獷的造型與2021年推出的Tundra帶有幾分相似，整體尺寸接近現行中型皮卡Tacoma，仔細對比端詳，設計與Toyota先前發佈的「Pickup EV」概念車近乎相同，外媒指出，這款車將會以下一代Tacoma之姿登場。

近日U-CAR網友在路上，捕獲了一輛Ford Maverick在拖板車上的照片，根據了解，該車並非福特六和導入，應當也是貿易商所導入。Ford在2021年時6月上旬正式在Pick-Up家族中，新增了最小尺碼的入門成員Maverick，更重要的是其北美市場入門售價，當時報出不到2萬美金的價格。

早在2020年便有傳聞 Megazilla引擎的開發計劃正在進行中，是由 Ford Performance 團隊成員 Mike Goodwin在影片中透露，而近期9月Ford 正式向美國專利商標局註冊「Megazilla」。目前原廠尚未正式公布或證實消息，可知未來其將取代 Godzilla 動力，被預期為7.3升 V8 雙渦輪增壓設定。

不僅可以開發出搭載6.6升V8雙渦輪增壓汽油引擎、擁有1,817匹 (hp) 馬力的超級跑車：Venom F5，總部位於美國德州的Hennessey Performance，也在北美車展隆重開幕的同時，正式發表以第3代Ford F-150 Raptor為基礎所打造的新世代六輪驅動貨卡：VelociRaptor 6×6！

澳洲Toyota近日亮相新年式HiLux Rogue，並進行車輛系統結構上的升級，包括懸吊和煞車有了新改變，原廠表示，升級後的HiLux Rogue增加了越野駕馭性能，能更游刃有餘行駛在崎嶇的路面上，以及日常行駛的感受；新年式澳規HiLux Rogue預計會在10月於各地展間登場。

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) 早在2021年底時，就已經展開了新世代中型Pick-Up貨卡戰力Amarok的預告，近日VWCV率先於社群媒體網站上，以影片方式呈現最新版本的Amarok預告，內容主要僅是揭露車尾貨斗平檯尾門，上面有著全大寫的AMAROK字樣。

身為Volkswagen ID.電動車計畫一員的Buzz廂型休旅，推出以來便因討喜外型而深受歡迎。日前為慶祝國際設計之日 ( World Design Day ) ，福斯集團設計總監Klaus Zyciora，在社群平臺上貼出了ID. Buzz Pickup版本的預想圖，同時詢問網友，是否要將其推進到下一階段。

VWCV ( Volkswagen Commercial Vehicle ) 繼之前透過設計草圖預告新Amarok將上市後，近日則釋出第2代Amarok的偽裝車照及相關資訊。新一代Amarok將採用與Ford Ranger共用的平臺打來造，並與Ranger一樣在南非生產。外觀方面則有明顯變化，車長與軸距都較上一代還長，預計2022年底會在海外市場推出。

據傳Volkswagen有意在美國推出電動皮卡，期望藉由電動車逐漸成為趨勢的情況下，提高Volkswagen在北美市場的佔有率。由於在美國皮卡很受歡迎，車廠間的競爭相當激烈，而Tesla也在美國推出電動皮卡Cybertruck；如果能成功打入北美皮卡市場，對於Volkswagen未來在美國的發展將會是關鍵的一步。

Ford正式發表Ranger Raptor車型。新車擁有更硬派的野性內外觀升級，並搭載可輸出最大288匹馬力的3.0升V6汽油雙渦輪引擎。Ranger Raptor將會在今年夏末於歐洲上市，而Ranger一般車型則會在年底推出。

福特六和於2011年著眼於市場的未來性，率先將Ranger導入國內，成功開啟臺灣市場的貨卡元年；隨後更因應市場需求與喜好持續調整導入產品，在2020年時不僅因應競爭對手的布局，也希望能開拓更多不同級距市場，因此在既有車型之外，又追加推出了1.5廂式車身的職人型，搭配全能型及運動型等選擇組成完整戰線。