和泰汽車今日(5/16)正式導入純電休旅Lexus RZ450e，國內引進單一車型編成、售價為279萬，採用雙馬達四驅擁有313匹馬力，搭載18吋胎圈組下，能源局WLTP測試續航為397公里。首波配額30輛預計於5月交車，5月17日於Lexus 官網的Meet My Lexus 數位平臺展開線上預選，全年販售配額則為200輛。

想要成為人人稱羨的Maserati車主也一樣，如果你知道「Maserati Approved瑪莎拉蒂原廠認證中古車」不僅擁有充足且多樣的現車、能夠免去你度過漫長交車期的痛苦，而且每一輛車的車況幾乎都等同於新車，並備有完整的配套服務，那麼、你就等於找到了一圓海神夢的快捷鍵！

因應全球原物料上漲、貨運物流與其他相關生產成本增加，Maserati總代理昨晚 (5/4) 不僅公布旗下Grecale車系的新售價，也針對不同車型調整了配備：其中，漲幅最少的是入門Grecale GT、售價調漲19萬元，調漲最高、配備也增加最多的則是旗艦Grecale Trofeo、共增加49萬元。

X1一直是BMW品牌休旅陣線向下延伸至入門的前鋒戰力，筆者認為這代X1不論是外觀燈具的科技鋪陳、iDrive 8新世代座艙、變換車道輔助，甚至是更為放大實用的空間、更加靈活且具BMW操控特質的動態表現，產品實力都比前代大輻進化，可說是展現品牌休旅前鋒的嶄新面貌。

Macan不但是國內許多豪華品牌車主換購中型SUV時、腦海中第一個浮出來的選項，也實現了不少車迷想入主跑車品牌的夢想；不過，當已經成功進軍SUV戰場的Maserati，也在2022年3月挾著超強的競爭力、帶來品牌第二款SUV：Grecale後，Macan還能獨享這樣的光環嗎？

Lexus總代理和泰汽車於新春活動上預告，將於第2季導入純電休旅RZ450e，並宣佈於3月5日透過贊助美國搖滾天團OneRepublic共和世代演唱會的契機，首度在國內正式亮相RZ450e，U-CAR於活動當日直擊新車展示現場，為廣大網友帶來RZ450e的第一手實拍，確認將搭載5種駕駛模式、LSS+ 3.0。

Tesla於2023年Investor Day投資者大會中，對於充電站的現況，Tesla全球充電站負責人Rebecca Tinucci指出，在北美地區，Tesla裝設AC交流電家用慢充座成本比競爭對手低20%，歐洲地區則是降幅達50%，另外 Tinucci預告Tesla超充站未來樣貌，以及不少外媒推測新無線家用充電座。

繼2022年7月日本Lexus表示NX等車系，受零件供應短缺，延後交車並停止接單後，近日當地Lexus宣佈重啟NX車系接單，並依車型細節進行調整，原廠指出，提升車身剛性、調整懸吊系統的同時，也內裝針對配色選材、LSS+輔助駕駛系統進行優化，建議售價自455萬日圓起 (約合新臺幣101.9萬)。

雖然試車組已經在義大利領教過Grecale Trofeo與「海王星」引擎搭配的魅力，但是要想在豪華中型SUV市場裡開疆闢土，真正的關鍵X因子、其實還是得看建議售價新臺幣359萬元、擔綱入門主力的Grecale GT有幾斤實力；所以回國之後，我們馬上便和總代理臺灣蒙地拿敲定了這場約會……

Volvo C40 Rehcarge依舊還是油電共用思維的產品，但其包含單踏板控制、便利電量預估的Google系統，在使用體驗上都讓筆者帶來不錯的印象，甚至獨樹一幟的北歐內外設計風格，都帶來許多意外的驚喜。此次我們實測80%電量臺北三義來回282公里，實測快充至80%為28分鐘。

現行Infiniti Q50 (日本市場稱Nissan Skyline) 邁入改朝換代週期，日媒Best Car Web揭露，Nissan原廠正在為日本市場開發新款中型轎車，且很高的機率為新世代Skyline，預計採用與Nissan X-Trail相近的動力單元，以e-Power和e-4orce電子AWD系統為基礎，搭配1.5升VC-Turbo引擎，最快2024年有望現身。

就像是最能夠代表義大利的Espresso一樣，Grecale雖然車身尺碼比自家休旅兄弟小了一號，但是它不只濃縮了整個Stellantis集團的精華，也保留這個百年品牌的傳統與優雅、性能表現濃烈卻不矯情，並為駕駛人們準備了這款搭載「海王星」引擎的Double Espresso：Grecale Trofeo！

U-CAR進一步掌握到BMW正2023年式X3與X4的售價與配備調整內容，各車型再調漲2~16萬不等，雙車系最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD等改列標配，xDrive30i等級更增464瓦與16支喇叭的harman/kardon音響，但漲幅也以30i的16萬最多，20i等級調漲11萬，性能旗艦M40i則漲2萬。

近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息，根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示，Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價，據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元，450h+動力則調漲8至11萬元，車系入門售價提高至171萬元。

在2021年6月正式發表的Lexus第二代NX車系，現今Lexus原廠宣布，歐洲市場進行2023年式車型編成調整與更新，其中350h油電混和動力與450h+插電式油電混合動力，新年式導入Predictive Efficient Drive預測效能駕駛系統，原廠指出，其將強化混合動力車型的電池充放電。