進階篩選
[U-EV]新增XRT車型、首採NACS規格,Hyundai發表新年式美規小改款Ioniq 5車系
2024/09/07
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Hyundai發表新年式美規小改款Ioniq 5車系,其為Hyundai 於美國喬治亞州Metaplant America(HMGMA)全新工廠的首款生產車型,預計2024年第四季開始量產。美規小改款Ioniq 5首度推出XRT跨界越野車型,改採NACS 北美充電標準規格,新車亦將搭配CCS轉接座銷售,方便車主切換使用。
[U-EV] Volvo EX90攜手Nvdia合作車載平台,為行車安全與AI應用打下基礎
2024/09/05
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隨著Volvo全新純電休旅EX90即將在美國開始交車,更多關於EX90的細部資訊也被確認,EX90將會搭載Nvdia DriveOS處理系統,並且採用Nvdia Drive Orin系統單晶片處理器,可即時處理來自雷達、光達、光學攝影機、超音波感測器等不同來源的資料並運算,整合於ADAS系統來提升安全性能。
北高長里程實測,平均能耗5.56 km/kWh─Tesla Model Y Long Range斷電測試
2024/09/06
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繼先前進行Luxgen n⁷、Tesla Model Y RWD與小改款Model 3 RWD「斷電測試」後,編輯部 [直購直測] 單元本次帶來Model Y Long Range北高長里程「斷電測試」,自臺北內湖出發行駛436公里後儀表電量歸零,最終在高雄左營行駛448公里後,車輛電量耗盡,實測平均能耗為5.56 km/kWh。
[U-EV]車輛安全資訊網洩機,Volvo XC40/C40 Recharge即將更名成EX40和EC40?
2024/09/05
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Volvo在2月時曾宣布,其將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系,更名為EX40和EC40車系。如今在車輛安全資訊網近期的訊息中,可以發現到國際富豪送驗了EX40和EC40單馬達及雙馬達版本車型,接下來新年式車型是否就會以EX40和EC40來做溝通?
[U-EV][間諜照]2025年上市、搭Level 2駕駛輔助系統,中華汽車3.5頓電動貨卡偽裝測試車捕獲
2024/09/02
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中華汽車先前就有提到2025年會推出一款3.5頓電動貨卡,同時也將具備ADAS Level 2駕駛輔助系統。而在近期U-CAR網友在路上捕獲到1輛有著偽裝包覆的貨卡測試車,同時從車輛底盤可以看到有著大電池裝配、以及從整體尺碼來看,因此推測其為明年中華汽車所要推出的純電貨卡。
[U-EV]逾4.8米車長5人座全新休旅、搭2代金磚電池,Zeekr 7X正式登場
2024/09/02
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先前Zeekr預告所要推出的全新5人座休旅7X也於近日登場,同時也採用了2代金磚電池。Zeekr 7X為5人座中大型休旅設定,車長超過4.8米,使用800V電壓架構,並且能在4秒內完成靜止加速至時速100公里。Zeekr 7X預計在9月底開始於中國交車,預定價格為23.99萬人民幣 ( 約新臺幣102.1萬起 ) 起。
[U-EV]全新入門定位、Cd 0.194超低風阻,Xpeng小鵬Mona M03正式上市
2024/08/30
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Xpeng小鵬最新入門定位轎跑Mona M03開賣,有著低趴的造型輪廓、運動轎跑的設計曲線,以及Cd 0.194的超低風阻係數,同時車內具備多項豪華、科技等配備,小鵬也不斷強調AI智能的強項。Mona M03提供3個車型可選擇,最大續航里程來到620公里,售價11.98萬人民幣起 ( 約新臺幣51萬元 ) 。
[U-EV]品牌首款中型純電休旅Smart #5亮相,原廠稱續航740公里,10%至80%充電僅15分鐘
2024/08/29
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由吉利汽車主導的Smart亮相全新中型純電休旅Smart #5,規劃四驅、後驅雙車型,擁有嶄新的外觀設計、內裝雙13吋螢幕及25.6吋AR抬頭顯示器,建構於800V架構上,搭載容量100kWh的電池,原廠稱續航里程可超過740公里,在超級快充基礎下,自電量10%充至80%僅需15分鐘。
[U-EV] 年產量27GWh、2027年量產,Samsung SDI與GM合資成立電池製造廠
2024/08/29
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Samsung SDI宣布與GM合資成立電動車電池製造廠,生產基地將位於美國印第安那州,投資規模共計35億美元,合資工廠由Samsung SDI取得50.1%股權,GM擁有49.9%股權,預計2027年開始量產,年產量為27GWh,並逐年提升至36GWh。
[U-EV]售價139.9萬元起、小電池版本3車型設定,Hyundai大改款Kona Electric國內正式發表
2024/08/28
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Hyundai國內總代理南陽實業正式帶來新世代Kona Electric,導入車型全數為小電池版本,電池容量為48.6kWh,在NEDC標準下最高續航可達448公里,並提供EV450-A、EV450-B、EV450-C共3種車型選擇、3款車色,標配Hyundai SmartSense駕駛輔助系統,售價自139.9萬起。
[U-EV] LFP磷酸鐵鋰電池經常充飽電會導致衰退? 國際專業期刊解答了
2024/08/27
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近期在電化學領域的指標期刊:《Journal Of Electrochemical Society》(電化學學會誌)中所刊登的一篇文章,發現LFP磷酸鐵鋰電池若經常處於滿電或高電位狀態(High state of charge),那麼將會加速磷酸鐵鋰電池的老化,讓電池壽命更早衰退。