GM通用汽車集團執行長宣佈，Chevrolet旗下Bolt車系將迎來改朝換代，作為品牌中定位親民的電動車產品，全新世代將採用集團Ultium純電模組化平臺打造，並傳出相較於現行車款的電池成本將降低40%，此舉有利於品牌加快重返電動車市場的腳步，部分外媒揭示，全新Bolt EV有望於2025年問世。

EQE SUV 在外觀及內裝除了承襲自EQ家族新世代設計外，也透過跨界風格區隔出與品牌同級內燃機車型的差異性，而不僅止於純電動力的配置，也讓 EQE SUV擁有更為鮮明的產品區隔，同時亦藉由新世代電能科技的導入， 賦予EQE SUV更為出色的市場整體戰力表現。

U-CAR編輯部在Toyota首款純電車bZ4X於國內上市後，隨即透過線上預購來作為未來公務車的使用，而在進行多方測試以及公務上的使用需求後，bZ4X里程數也來到1萬公里大關，因此，我們也隨即安排車輛來回廠做檢查及保養，而相較於燃油車的定保，純電車在整體保養的項目也較為明瞭簡單。

正在慶祝品牌成立75週年的Porsche，近日成功以旗下純電轎跑車Taycan 4S Cross Turismo，完成由泰國行駛至新加坡，總行駛里程到1,845公里的長途遠征挑戰；受惠於車款的800V快充機能與Shell充電樁電網，全趟僅耗時29小時15分，創下泰國至新加坡，耗時最短的電動車記錄。

全球第4大汽車集團Stellantis，繼2022年宣布和Samsung SDI合資共建首座電池工廠後，近日，雙方共同表示，有意再度攜手，於美國興建第2座新廠，預計2027年開始生產電池。該廠建成後，將可供應充足電池產能，協助集團達成2030年北美推出25款純電車的轉型計畫。

Nissan近日宣布，已經與Tesla達成協議，預計在2025年開始麾下北美市場的電動車，將投入NACS懷抱，採用NACS規格來取代原先的CCS1快充規格，是第一個在北美市場轉向的日本品牌，幫助Nissan達成Ambition 2030計畫中，北美市場在2030年時，純電車款將佔整體銷售40%的目標。

身為國內重要自主品牌的Luxgen，在電動車領域的舉動一直備受市場關注期待，首款純電作品n⁷也接近正式發表。近日，U-CAR也特別舉行[U指數]調查，探訪網友對於Luxgen後續電動新車的期待。816名網友中，有5成以上希望品牌推出7座電動MPV車型，7座SUV電動車款亦有近3成。

於2019年發表，歷經多次時程延宕的Cybertruck電動貨卡，終於迎來正式生產，Tesla透過官方Twitter宣布，首輛Cybertruck已於德州超級工廠完工下線，執行長Elon Musk亦轉發貼文同表慶賀。根據品牌先前釋出消息，該車預計在2023年夏季開始量產，並在今年第三季開始交車。

英國設計工作室Makkina發表了Triumph TR25 Concept電動概念跑車，以BMW i3底盤為基礎，造型設計致敬Triumph車廠在1950年代推出的TR2敞篷跑車。Triumph汽車公司商標權現為BMW所擁有，並由其授權Makkina在此次推出的概念車上使用。

Hyundai Ioniq 5 N於今 ( 7/13 ) 正式登場，外觀上注入充滿熱血性能化的點綴，包括在前後保桿、側裙與輪圈上亦有明顯改變，而在N Grin Boost模式啟用下能產生最大650匹馬力，電池容量也提升至84kWh；此外，再透過模擬聲浪和不同駕駛模式，帶來猶如汽油車的換檔感與更激烈操駕。

7月初Opel宣佈全新概念車命名為「Experimental」，並預計於2023 IAA運輸車輛展上亮相。近日原廠再度公佈新一波的車型預告照，揭露車頭「Vizor 閃電風鏡」元素、尾燈及車尾線條、低風阻鋁圈設計與座椅/內裝鋪陳，首度採用更新後的廠徽識別，同時象徵未來品牌發展的趨勢。

持有過歐系、日系等多款電動車款後，U-CAR編輯部為何選擇投入Korando e-Motion的懷抱？除了首次體驗來自韓國SsangYong的純電造車工藝之外，聚焦國內150萬以內的電動車，在充電測試需求下，採用CCS Type 2規格、配備豐富的Korando e-Motion也就順理成為編輯部公務車最新戰力。

隸屬於Renault集團旗下，主打入門級距的羅馬尼亞車廠Dacia，旗下推出的Spring平價電動車，正式宣佈將在2024年導入英國市場。根據該車在歐洲其他地區的售價換算，車價為14,760英鎊（換算新臺幣約60萬），並將使Spring EV擠下Smart EQ Fortwo，成為英國最平價的電動車。

從5月底最初的Ford開始，接續GM通用集團、Rivian、Volvo、Polestar相繼都正式加入NACS陣營，據報導指出，Hyundai、Volkswagen與Stellantis集團也表示考慮來跟進。而近日另一家汽車大廠Mercedes-Benz則正式宣布加入NACS，也是德國車廠首家，另外也將持續發展自身的充電網絡。

Model C量產版、也就是Luxgen n⁷於2022鴻海科技日中正式與世人見面，其具備3種動力規格，新車預計2023年末開始生產，並於2024年第一季交付。而近日在Luxgen n⁷車主意向調查中，更是揭露包括車輛的續航資訊、車身尺碼，以及可能的配備搭載，也再度為新車上市前來暖身。