於2018臺北車展以概念車之姿首度現身、Luxgen旗下首款純電休旅車款U5 EV+，繼8月份於中國大陸地區通過了工業和信息化部審驗的訊息後，量產車款正式於2018中國廣州車展推出，國內則預計在2019上半年發表。

Toyota旗下Prius α車系自2011年發表至今已有7年的時間，小改款車型於2014年推出，國內亦選擇在2015年12月引進。近期海外媒體拍攝到新一代Prius α的偽裝測試車款，並指出新車應會在2019年10月舉辦的東京車展首演。

Toyota原廠在11月9號則正式於官方網站上預告，小改款Prius確定將於11月底舉辦的2018洛杉磯車展現身，並公布首張車尾的預告照片。可看出整體車尾輪廓與現行車款相近，車尾並未採用與Prius PHV類似的設計。

於2016年紐約車展首演、以現行Prius車系為基礎所衍生的插電式油電車型Toyota Prius Prime，國內以Prius PHV為名於2017年4月發表，小改款車型將有望在2019年3月推出，將標配新世代TSS主動安全系統。

近日日媒消息指出，小改款Toyota Prius會率先於11月洛杉磯車展發表，日本市場則傳會於12月17日開賣。新車將會擁有多眼式LED頭燈組、並導入TSS 2.0主動安全防護系統，甚至還可能會新增GR Sport車型。

Toyota總代理和泰汽車於2018年10月9日，在國內首度發表以現行Prius c車系為基礎所衍生的跨界車型Prius c Crossover，新車具備Crossover車型專屬外觀與前後保桿，並搭載Crossover車型專屬懸吊，正式售價為81.9萬元，較現行Prius c車型售價增加2萬元。

Toyota以Aqua車系所衍生的Crossover跨界車型，日前在日本市場推出名為Glam的特式車款，將多項選配改列為車型標配，並具備獨特的外觀及內裝配色設定，且將ICS聲納間隙偵測系統列為特式車型標配。

Jaguar在2018美國加州圓石灘車展前夕，將I-Pace HSE First Edition帶到了Laguna Seca賽道，挑戰量產純電車型的最速單圈紀錄！最後由車手Randy Pobst順利創下1:48.18的成績，透過實績展現I-Pace的高性能，打破人們對電動SUV的既定印象。

日本Mitsubishi在23日宣布小改款Outlander PHEV在日本將上市。新車主要變動在於搭載升級的Hybrid系統，並搭載新Atkinson循環2.4升MIVEC引擎，原廠宣稱擁有更強的動力輸出與純電續航力。內外觀部分變動則與小改款一般版本Outlander類似。

今天如果不談省油，Hybrid車款還有哪些誘人之處？因此，我喜歡用「融會貫通」去衡量一輛油電混合車款，這一切得從握上方向盤的整體駕馭感來評斷，成為了今天評估這款由廣汽本田在中國推出，第10代Accord Hybrid的標準。

Toyota總代理和泰汽車為慶祝Prius PHV車系，獲得2017年度台灣插電式油電複合動力車款銷售第一名，特別提供限量30輛144.9萬元的優惠價格，較原有的159.9萬元售價有著15萬元的新車降價幅度。

繼先前2015年法蘭克福車展的Mission E、以及2018年日內瓦車展發表Mission E Cross Turismo等純電概念車後。Porsche原廠近日正式宣布，品牌旗下首款Mission E電動家族量產車款將定名為「Taycan」，並預計於2019年正式量產。

Nissan純電動車款Leaf自2010年首度發表至今已有8年的歷史，現行販售車款為2017年9月推出的第2代車款。Nissan為慶祝Leaf於日本市場達成10萬輛銷售里程碑，特別推出以現行Leaf車款為基礎開發的Leaf敞篷概念車款。

即日起至7月31日止，總代理南陽實業特別推出Ioniq Hybrid限時優惠車價99.9萬元，同時影音娛樂升級7吋4G車聯網觸控螢幕，安全科技新增BSD盲點偵測、LCA車道變換後方警示及RCTA後方交通警示。

新一代Cayenne E-Hybrid改採一具3.0升V6單渦輪增壓汽油引擎，具備335匹最大馬力及45.9公斤米最大扭力，與之搭配的則是擁有134匹馬力及40.8公斤米的電動馬達，可提供455匹綜效馬力，較前代車款增加39匹馬力。