據外媒報導，近日德國政府正式批准一項計畫，預計在3年內投入63億歐元，用於擴展當地電動車充電站數量，目標在2030年時能達到全國100萬個充電站，屆時將是目前約7萬座充電站的14倍左右，並且主要會設立在較缺乏充電站的地區，藉此打造更為便利的充電環境，提升當地民眾購買電動車意願。

根據從經銷端掌握到的資訊來看，預計11月起，新年式Kia EV6全車系調漲價格，漲幅則是8萬到10萬不等，Light版與Air標準版售價都是調漲8萬，依序為166.9萬與181.9萬；而搭載大電池的Air增程版，新年式售價來到196.9萬，頂規的GT Line e-AWD車型，則是調漲10萬來到219.9萬之譜。

由於Mini Electric總代理汎德尚未有提供媒體試駕車款，所以U-CAR編輯部近期特別採訪國內首位由總代理汎德交付的Mini Electric車主徐先生，而他本身已擁有另一輛Model 3電動車多年，Mini Electric自9月15日交車後累積1個月、超過1,000公里的使用心得，我們一起來聽聽他最實際的看法吧！

在酷寒的季節中，對於電動車的能耗勢必有影響，尤其在更加寒冷的雪季更為明顯；Opel表示，透過系統及行車模式的輔助下，純電小型跨界休旅Mokka-e在寒冷的冬天能保持低能耗，即便在雪天也能降低續航力的影響，此外，還可透過遠端的方式讓車室內溫暖，達到最理想的駕駛和乘坐感受。

Jeep於2022巴黎車展中亮相首款純電休旅Avenger，其擁有400公里的續航力，並採用單馬達配置，此外，Jeep還亮相以Avenger為基礎，越野訴求傾向的Avenger 4x4 Concept概念車，為了強調越野的取向，在外觀上進行部分的修飾，動力系統上也將為四輪驅動的配置，實現Jeep招牌的越野形象。

作為與燃油GLB共用平臺的EQB，臺灣僅引進雙馬達四驅EQB 300 4Matic車型、售價為265萬，而且標配三排7人座，成為國內目前唯一有在交付的7人座純電SUV。WLTP續航公告為423公里，究竟在實際狀況里程有多少？U-CAR此次透過臺北→臺中烏日往返長達342公里的高速實測，來替讀者們一同解析！

經過許久等待，Rolls-Royce首款純電產品Spectre「閃靈」終於在昨日 (10/18) 提早亮相，同時也宣告該品牌邁向純電世代的腳步持續前進，第一輛車預計2023年第4季交車。Spectre搭載眾多先進科技，即使將引擎換成電動馬達，不過原廠表明經典的體驗絲毫不會受到影響，甚至還更上一層樓。

Subaru代理商台灣意美汽車原訂於2022年7月27日舉辦上市記者會，但因受到Toyota bZ4X召回問題，連帶影響雙生車Solterra的上市時間。而台灣意美汽車今 ( 10/18 ) 也宣布將在10月31日舉辦Subaru Solterra上市記者會，而經詢問後表示，10月14日後Solterra雙車型預售價皆調漲10萬元。

Luxgen曾於9月份推出「n⁷純電代言人」預訂專案，開放預購當日反應熱烈，並提前截止預訂專案，今日 (10/18) Luxgen宣佈將啟動「n⁷純電夥伴」第2波預購專案，於10月18日13時起至10月23日24時止，於官網n⁷專區填寫資料、完成線上預繳1,000元，即可成為「n⁷純電夥伴」。

2022鴻海科技日今日(10/18)舉行，揭示Model C量產版、也就是Luxgen n⁷的實車樣貌，2023年由品牌客戶Luxgen在臺灣交付消費者，並將會有標準版、700公里長里程版、3.8秒460匹加速性能版。鴻海也對外發表2款全新自主開發的電動原型車Model B跨界休旅、Model V全地形電動貨卡。

先前GM通用集團曾推出Ultium Charge 360，結合電動車充電網路、整合應用程式與其產品和服務，近日GM通用集團再次宣佈，將推出Ultium Home和Ultium Commercial，並成立GM Energy的新型態業務管理部門，與相關領域企業組成整合電動車相關聯網能源管理系統、服務的生態系。

台灣特斯拉在9月23日宣布Tesla Model Y在臺開賣，導入229.99萬的Long Range、以及259.99萬的Performance雙車型，新車預計最快12月展開交車，今日 (10/17) Model Y正式進駐全臺Tesla展間，比起Model 3多出HEPA高效微粒空氣過濾、後窗雙層隔音玻璃、後座3段傾角可調與電動釋放後座等配備。

BMW集團未來將暫停在英國工廠生產純電動Mini Cooper SE車型，新世代車型將產線轉移至中國長城汽車的張家港工廠與全新Mini Aceman一同生產，直到2027年新世代小改款才會重返Oxford工廠。

Volkswagen集團近日公布2022年前三季的電動車銷量成績，儘管受到全球原物料短缺影響，但與去年同期相比，全球銷量達366,400輛，成長了有25%，其中在中國市場的銷量成長了超過1倍；在Volkswagen集團品牌部分，以Volkswagen的207,200輛最多，車款上由ID.4/ID.5的122,600輛最暢銷。

Audi表示車輛行駛時會產生細微粉塵，並高達85%是由煞車、輪胎及與地面接觸磨耗所造成；而為了能降低上述所對環境中造成的壓力，Audi與德國公司Mann+Hummel合作，開發出1套用於電動車上的懸浮微粒篩檢系統，以吸收車輛行駛時所產生的粉塵，並以e-tron來做超過5萬公里的實際測試。