在接近傳統的年中銷售旺季，2020年終於首度出現單月破4萬輛銷售成績，6月份全月累積新車領牌數達到41,386輛，不僅相較於2020年5月份成長23.4%，比起2019年同期的6月份也有8.2%的增長，市場呈現疫情解封後，隨著消費市場熱絡而同步回溫的趨勢。

2020年5月份新車銷售數據出爐，全月份領牌數達到33,528輛，儘管已較4月份銷售量成長幅度達到8.8%，但是，相比2019年5月份同期，仍出現11.4%的衰退幅度，仍可以看出整體汽車銷售環境的低迷。有趣的，2020年前5月份累積銷售量比起2019年同期，差距僅僅只有287輛與0.2%的落後幅度！

我們來看2020年4月份新車銷售數據成績，全月份總共有30天，包括清明連假在內有10個假日，可領牌工作天數則有20天，最終繳出30,822輛領牌數據，相較於2020年3月份大幅衰退17.3%，若與2019年4月份同期相比，也出現11.1%超過1成的衰退幅度，整體表現是呈現衰退格局。

在臺灣新車市場由於疫情控制相對穩定，連帶降低新車市場的衝擊，3月份全月繳出37,279輛領牌數，相較於2月份有36.3%的成長幅度，同時，相較2019年3月份同期也有15.1%的增長。其中，最亮眼的品牌則是純電動車廠Tesla，在3月份一口氣繳出1,517輛的成績，成為單月銷售跨越千輛關卡的品牌。

雖然，國產車廠產線停工的狀況，尚未在2月份發生，但以目前各車廠所預估的庫存料件，若此波武漢肺炎疫情未能緩解，3月中下旬就有可能發生產線缺料停工的危機。而2月份新車銷售也就在瀰漫不安的氛圍下，最後繳出27,350輛的新車銷售成績，相較於1月份衰退30.6%，呈現農曆新年後的銷售淡季景象。

1月1至20日以前總共13個可領牌工作天數，新車市場截至20日達到28,808輛，由數據上來看是表現不俗，請讀者透過U-CAR所整理的數據表格，先行掌握包括總市場品牌銷售排行與總市場銷售前10名排行榜，還有涵蓋國產、進口一般品牌與豪華品牌等，不同級距類別的銷售表現。

競爭向來激烈的豪華進口休旅市場，在2019年度排名同樣有著明顯變化，雖然排行榜上的車型多是老面孔，但僅有第一及第二名位置未有變動，首次入榜的Lexus UX車系則展現了強勁的銷售實力，第一次上榜即佔至第三名位置，Lexus NX車系則持續蟬連銷售冠軍，Mercedes-Benz GLC緊追在後。

相較過去幾年，2019年的進口豪華轎車市場有著非常大幅度的變動，除了Mercedes-Benz C-Class與BMW 1 Series排名完全不動以外，其餘排名則是如同大洗牌一樣，同時還有全新強勢進榜的Tesla Model 3，將連續兩年都入榜的Mercedes-Benz S-Class擠下Top 10名單之中。

與其他進口級距市場相較之下，國內一般進口休旅的市場可說是相當穩定，在市場排名的變化亦不明顯，2019年度Top10排名中有6個名次皆未更動，但拜國內進口車市佔率的明顯提升，在Top10的銷售總量約有5.6%的提升幅度。

2019年度的進口一般轎車市場的新生力軍不多，最重要的即是大改款Mazda Mazda3於6月底開始交車，而眾多於2018年發表大小改款車款，都在2019年擁有完整的銷售年份，因此排名有相當幅度的變動，其中Mazda3雖然銷量大幅下滑，但靠著四門與五門的總和銷量，仍贏過純掀背的Toyota Auris。

2019年的國產休旅與商用市場，前10名的成員變化不能算大，僅有一位新成員，但這位新成員卻一進榜就攻佔榜首，而其餘名次的部分則起伏並不大，另一項市場重點，在於國產休旅多數車款銷售量卻較2018年下滑，反應出進口休旅的蠶食。

在國產轎車年度累計成績中，同樣也可以清楚感受到年度落差，前4名的成員雖然多半較2018年成長，但後方排名的成員卻又有著不小之年度衰退，除了是因為產品週期的影響之故，各品牌在休旅戰力上的著墨，同樣也是影響年度累計銷售成績的要因。

2019年臺灣汽車總市場Top 10中，除了上演Toyota總代理刻意暫緩亞軍RAV4領牌數、讓Corolla Altis再度蟬聯第19冠的戲碼外，榜中兩大新進的黑馬則有Nissan Kicks與Ford Focus，各自位居第3與第8名，Delica與CX-5被擠出榜外，而Toyota Sienta與Honda HR-V的排序則各自滑落達3名之譜！

2019年12月全月新車銷售量45,925輛，順利在年底封關前衝出一波銷售高峰，而拜12月份近4.6萬輛銷售之助，2019年全年銷售量最後底定439,836輛，至於大家同樣關心的國產與進口陣營對戰，進口車陣營2019年全年賣出209,949輛，成功跨越極具代表性的20萬輛大關，取得47.7%的總市場佔有率！

儘管2019年11月份全月銷售40,705輛，微幅少於 10月份的41,040輛，但是11月份新車銷售廝殺激烈的程度，絕對是不亞於10月份！首先，進口車再度攻破國產車的防線，以進口車總市場全月銷售20,831輛的成績，取得過半的51.2%市占率。2019年前11月份佔有率攀升到47.7%，國產過半江山岌岌可危！