針對旗下產品，BMW將進行一系列小規模升級，透過導入尖端新技術，藉此提升現行車款在駕馭樂趣以及能源效率方面的表現。其中5 Sreies首度加入48V輕油電動力系統，讓動力獲得提升並且減少油耗與二氧化碳排放，目前總代理正在評估，尚未確定是否會引進國內。

BMW總代理汎德發表新年式5 Series，其冠上「白金旗艦版」溝通，換搭iDrive 7.0介面，並標配360度環景攝影，520i以上搭載HUD，售價調整為242萬至339萬元。5 Series Touring、6 Series GranTurismo新年式則可能不再導入。

美國BMW日前發表品牌麾下2020年式車型，除了美國市場取消3 Series GT、6 Series Gran Coupé兩車系外，最值得關注的重點便是5 Series、X3、X4車系已悄悄換上iDrive 7.0介面。國內市場何時導入仍尚在與原廠規劃當中。

BMW替搭載Plug-in Hybrid插電式油電動力系統的530e進行更新，主要重點鎖定在新的電池組，電容量增加至12千瓦小時，可讓新530e的純電行駛距離比過去增加30%，節能效果提升20%，原廠表示如此一來短程通勤將可達到零排放的境界。此外，BMW這次同步推出搭載四輪驅動系統的530e xDrive車型。

BMW又於官網揭示5車系新年式資訊，主要將無線Apple CarPlay列為標配，2 Series Coupé新增8.8吋螢幕等配備，3 Series Gran Turismo刪去330i車型，M5標準版調整為705萬，i3取消2款增程版車型，i8增列CarPlay後售價不變。

BMW首度展演以現行5 Series車系為基礎、所開發而成的Power BEV純電測試車，採用了三具第五代電力驅動裝置，最大馬力輸出超過720匹，由靜止加速至時速100公里更僅需3秒內即可完成，性能表現超越M5。

BMW總代理汎德於官網公布品牌旗下各車系新年式的價格及配備，其中包含了5 Series、5 Series Touring、6 Series Gran Turismo、X1、X3及X4車系，在車型及配備設定上皆有所更新，除了6 Series Gran Turismo車系在價格上未有更動外，其他車系皆有著2~4萬元不等的新車售價漲幅。

BMW原廠日前公布2019年夏季更新，其中M550i換搭新款4.4升V8雙渦輪引擎，最大馬力提升至530匹之譜，5車系在此波也新增xDrive 25d動力，8 Series雙門Coupé與Convertible敞篷則新增840i動力。

BMW總代理汎德5月推出正2019年式全車系60期零利率分期優購專案，而休旅車系如X3、X4、X5、X6交車則可享3天2夜五星級飯店住宿；而入主BMW X1、 5 Series則可享有3天2夜五星級飯店住宿、以及1年乙式全險。

據掌握到的消息顯示，國內BMW自3月起將會停止引進包含218d AT、2 GT全車系、530i Touring，以及4 Series雙門轎跑與敞篷、4 Series Gran Coupé等車型。不過目前汎德表示傳言純屬臆測，U-CAR則將會持續追蹤相關動向。

BMW M5 Competition正式上市，新車擁有625匹最大馬力輸出、建議售價765萬元。另外，同場同步亮相的還有售價658萬元之M3 CS、以及668萬元之M4 CS，目前M3 CS國內的4輛配額已全數完售，而M4 CS國內則僅剩1輛配額。

車輛安全資訊網於近日公布了 2018 年 10 月份取得撞擊合格的車款，當中有大部分都是已經上市，但可能因新年式或者新車型的導入而有新的審驗申請，其中又以Volkswagen集團的車款為大宗，包含Audi A4、Q2、Q7等車輛。