車安網於近日公布了 8月份取得撞擊合格的車款，雖然新增件數都不多，不過預計將於下半年登場的Nissan Kicks、4代BMW X5都出現其中。另外幾款已上市新車如BMW M2、新年式5 Series、以及Lexus ES也都在本月補齊資訊。

ARTC與VicOne在2023 AutoTech Breakthrough Awards上，分別獲得了「年度自動駕駛解決方案獎」以及「年度充電站整體創新獎」，此為我國首次獲得此獎項，展現國內車輛技術研發不俗的實力，而該技術未來有望應用在中華汽車所推出的3.5噸電動物流車上，並會在2024年以純電Zinger進行實測。

臺灣新車安全評等計畫 (TNCAP)，昨 (6/5) 日舉辦「臺灣新車安全評等媒體交流活動」，U-CAR受邀參加，除了為大家揭密測試流程、場地等之外，U-CAR與媒體同業也針對TNCAP測試相關議題提問，以下將透過Q&A問答方式，呈現測試單位提供資訊，供廣大網友參考。

在[U指數]問卷中，U-CAR發現節能輪胎產業聯盟、節能輪胎標誌在網友的心中都有著正面的看法，而且以經濟節能的印象也會增加網友的購買意願。不過，認知度低也是其面臨最大的課題。

2021年1月22日由交通部長林佳龍在位於彰濱工業園區的ARTC車輛中心，主持臺灣新車安全評等計畫TNCAP實驗室動土典禮，預計2022年2月啟用、2023年辦理第1次臺灣新車安全評測。在典禮現場，也正式公布了實驗室的平面設計圖與3D模擬圖，讓大家提前一窺未來TNCAP實驗室的樣貌。

ARTC要讓讀者了解，後視鏡與盲點偵測系統（BSW）的檢測規範，尤其後視鏡的標準已納入法律規範。此外，也要讓讀者了解，無論是身為汽、機車駕駛或是行人，都要清楚車輛的盲點，才能確保行車安全。

一輛車正式出廠之後要能夠順利到監理站領牌，一定要取得合格證才行。而先前Porsche品牌經營權轉換，不少人發生先前下訂卻必須延後交車的情形。經U-CAR了解之後，事實上關鍵之一在於車輛合格證。因此本篇將帶大家簡單了解，品牌經營權轉換後， 車輛合格證的讓渡過程。

近年來國際上越來越多NCAP，而臺灣方面是否會跟上？有民眾於國家發展委員會建置之公共政策網路參與平臺提議「國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級」，交通部在1月16日召開說明。

ARTC財團法人車輛研究測試中心，發表電動自駕小巴WinBus，一大賣點在於其自動駕駛技術已達美國汽車工程師協會（SAE）的Level 4自動駕駛階段。ARTC也在邀請媒體前往彰化鹿港，讓大家實際乘坐體驗WinBus的自駕表現。

2月14日西洋情人節，ARTC除了再次實際展演高爾夫球車e-golf自駕車與Luxgen U6自駕車之外，同時還介紹了要開發自駕車非常重要的幾個技術，包含「CNN辨識系統、AEB實車驗證技術、駕駛模擬驗證系統」等等。

車輛研究測試中心 （ 簡稱ARTC、車輛中心 ） 在經濟部產業技術司科技專案的支持下，自主研發的MIT智慧電動小巴持續升級，具備MIT自主研發Level 4智慧駕駛系統，並於10月12-14日「台灣創新技術博覽會 （ TIE ） 」創新領航館-解密科技寶藏專區來展出，整合最新智駕科技，彙集MIT車輛實力。

財團法人車輛研究測試中心 ( 簡稱ARTC、車輛中心 ) 串連產業界研發的「駕駛輔助Level 3整合技術」在感測、聯網、定位、決策及驗證取得5大創新突破，10月13至15日臺美同步展示於「臺灣創新技術博覽會 ( TIE ) 」及「美國華府臺灣形象展」，同時也將於10月14日舉辦線上研討會分享技術成果。

ARTC車輛中心於2022年3月18日宣布將與友達光電、中華汽車等廠商成立「車用AI影像晶片與智慧座艙顯示模組產業聯盟」共同簽署MOU，希望透過跨技術整合應用，創造新世代智慧車產品，結盟將結合上中下游產業鏈，建立國內ICT產業鏈與車用零組件完整供應鏈。

ARTC設計之自駕巴士WinBus與勤崴國際合作，自7月14日通過第一階段安全測試無虞，由彰化縣長王惠美偕同經濟部次長林全能共同視察勤崴與觀光工廠相關準備後，於暑假第一天正式宣布載客運行，為遊客提供自駕接駁服務。

財團法人車輛研究測試中心ARTC，攜手勤崴國際，通過經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」申請，請領到自駕沙盒運行條例試車牌，已在2020年3月20日正式首航上路，啟動為期一年的「鹿港彰濱智慧觀光接駁」營運實驗計畫。