Toyota 社長豐田章男對賽車和運動跑車的喜好極為明顯，引起不少話題的 Toyota 86 亦屬於他最重視的產品計劃之一。而據了解，繼 86 之後、Toyota 似乎有意繼續擴展運動跑車的產品陣容。Toyota 86 開發總監多田哲也，在日前的一次訪談中向國外媒體 Top Gear Philippines 透露，除了 86 之外 Toyota 仍有計劃推出另外兩款跑車車款。在原廠的規劃下，Toyota 將共有 3 款運動跑車產品，其中已經問世的 86 則擁有了位於 3 者中間的市場定位。

Toyota 86 開發總監多田哲也表示，Toyota 86 只是日本原廠 3 款運動跑車計劃中，第 1 款問世的車型；在之後推出的車款中，其中一款將會擁有比 86 更低的售價、擁有更大眾的市場定位，而最後一款在產品定位上將會比 86 還來得更高。

Toyota 86 屬中階跑車，另外兩款產品具不同市場定位

多田哲也表示，Toyota 86 只是日本原廠 3 款運動跑車計劃中，第 1 款問世的車型；在之後推出的車款中，其中一款將會擁有比 86 更低的售價、目標為更大眾的市場，而最後一款在產品定位上將會比 86 還來得更高。

相信許多熱血車迷應該會對有牛魔王之稱的 Supra (本圖)、曾立下 WRC 拉力賽事戰功的 Celica 以及採用中置引擎設定的 MR2/MR-S 有所印象。而以上 3 款經典跑車中，到底哪兩款車種會在未來復活，相信是眾車迷最為關注的話題。

雖然 Toyota 相當容易讓人聯想到大眾化的 4 門房車或高科技的 Hybrid 油電車款，但是 Toyota 其實曾推出過不少相當經典的運動車款，相信許多熱血車迷應該會對有牛魔王之稱的 Supra、曾立下 WRC 拉力賽事戰功的 Celica 以及採用中置引擎設定的 MR2/MR-S 有所印象。而以上 3 款經典跑車中，到底哪兩款之車種會在未來復活，相信是眾車迷最為關注的話題。

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Supra 可能再起，傳聞多過事實

而這說法也不免讓外界對 Toyota Supra 再次復活有所期待，曾有國外媒體指出，Toyota 將以 2006 年年底發表的 FT-HS 概念車做為新一代 Supra 之雛形，但至今許多產品細節仍未明朗。FT-HS 概念車搭載了 Toyota 當家的 Hybrid 複合動力系統，並以 3.5 升 V6 引擎為動力核心，搭配電動馬達後，預估將可榨出超過 400 匹的最大綜效馬力。

除了 FT-HS 概念車，也有傳聞指出 Toyota 將運用 BMW 的技術打造新一代 Supra。而之所以會這麼說，是因為 Toyota 與 BMW 於今年 7 月份簽署了一項新 MOU 合作備忘錄，內容包括了雙方將共同研發未來運動車款的底盤架構和零件。

曾有國外媒體指出，Toyota 將以 2006 年年底發表的 FT-HS 概念車 (本圖) 做為新一代 Supra 之雛形，除了 FT-HS 概念車，也有傳聞指出 Toyota 將運用 BMW 的技術打造新一代 Supra。

面對 Supra 相關的問題，多田哲也表示產品定位最高的運動車款確實有可能會被稱為 Supra，但因為除了 86 外的兩款運動跑車仍在概念化階段，因此這兩款跑車到正式問世仍有一段時間，而許多決定也尚未定案。他也補充，跑車車款通常從概念化到量產需要約 5 年的時間，比起一般房車的 3 年時間長了一截。

除了在日前向國外媒體透露此消息，多田哲也其實曾在去年 Toyota 86 發表之際透露過類似的消息，而如今這消息再次被提起，更展現出了 Toyota 發展運動車款的決心。若情況屬實，那麼期待 Supra 再次復活的車迷可能仍需等待一陣子，而 U-CAR 亦將會為各位關注 Toyota 其他兩款跑車的相關消息，並持續追蹤報導。