量產假想，Audi TT clubsport quattro概念升級

上周在奧地利 Reifnitz 舉行的 Wörthersee Tour 車展上，Audi 除了帶來動感十足的 A3 TDI clubsport quattro 概念車外，原廠也同步為一輛 TT clubsport quattro 概念車進行揭幕。延續去年中問世的同名概念車，TT clubsport quattro 概念車移植賽車運動的科技精華，並在外觀上小幅修正，讓人不經聯想其量產的可能；而原廠也不排除 TT clubsport quattro 少量生產的可能性。

繼去年概念車型首度問世，Audi 在近期的 Wörthersee Tour 車展上，也再次帶來小幅更動的 TT clubsport quattro 概念車。

新款 TT clubsport quattro 概念車保有 Speedster 的上空造型，獨特的一體式前擋延伸至兩側車門；與先前的版本相較，新款車型的 A 柱更為明顯，同時前擋高度也小幅拉高。在座艙後方，TT clubsport quattro 概念車也保留 Speedster 慣用的雙拱線條，搭配粗壯的防滾架設計，展現濃厚的賽事血統。

TT clubsport quattro 概念車在水箱護罩和前檔等處略加修改，同時後照鏡也採用與現行量產車型相同的模組，使其量產的可能性更為提升。

在外型細節上，TT clubsport quattro 概念車也有小幅度的更動。首先在水箱護罩方面，新款車型採用與量產 TT 相似的設計，四環廠徽移至水箱護罩中央，同時鍍鉻材質也強調垂直線條。頭燈部份則保留 LED 日間行車燈，下方同樣採用黑色蜂巢狀氣壩設計。車側方面，在輪距增加 66mm 的情形下，TT clubsport quattro 的輪拱線條刻意突出，搭配 19 吋 10 幅鋁圈和 255/35 R19 的扁平跑胎，整體動感更形強化。

開放的車艙設計，TT clubsport quattro 概念車的車室也是眾人矚目的焦點之一。Audi 一貫的鋁合金素材，成為 TT clubsport quattro 車室的主要元素：諸如三幅式方向盤和換檔撥片等處，都採用鋁合金加以綴飾；而在車門手把和開關等處，也能看到鋁合金材質的蹤跡。

車室內部，TT clubsport quattro 概念車採用大量的鋁合金和橘色皮革，突顯其濃厚的性能氛圍。

此外 TT clubsport quattro 概念車，也採用搶眼的橘色強調風格。在儀表板上緣、排檔座兩側和車門扶手等處，皆採用橘色皮革加以包覆；而在椅背和車室地毯等位置，同樣的色彩也為車室增添亮點。

TT clubsport quattro 概念車搭載 2.0 升 TFSI 缸內直噴渦輪增壓引擎，擁有 300 匹最大馬力。而變速箱則採用 S Tronic 自手排變速系統，駕駛可選擇自排模式，或是以方向盤換檔撥片進行操作。同時 Audi 著名的 quattro 恆時四輪驅動系統，也將強勁動力均勻輸出自四組車輪。

TT clubsport quattro 概念車搭載 2.0 升 TFSI 缸內直噴渦輪增壓引擎，擁有 300 匹最大馬力。而變速箱則採用 S Tronic 自手排變速系統，駕駛可選擇自排模式，或是以方向盤換檔撥片進行操作。同時 Audi 著名的 quattro 恆時四輪驅動系統，也將強勁動力均勻輸出自四組車輪。在高性能輸出下，TT clubsport quattro 概念車也相當著重制動效能。前後輪分別採用 340mm 和 310mm 的通風碟盤，以提供充足的制動性能。