今年北京車展的 Audi 展場上，全新的運動化 SUV－Q5 無疑是全場的焦點所在。結合運動化房車的動感身段，以及 SUV 車型的絕佳空間運用性，Audi Q5 更擁有強勁而具效能的動力核心，並搭載著名的 quattro 恆時四輪驅動系統；此外新一代七速 S Tronic 變速系統和 Audi Drive Select 系統也一應俱全，讓 Q5 展現同級中最為突出的動感形象。
外觀源自 Cross Coupe quattro 和 Cross Cabriolet quattro 概念車
單就車身尺碼來看，Q5 可說是一款全新比例的 SUV：長寬分別為 4,630mm 和 1,880mm，Q5 的車身高度則僅有 1,650mm，不但加強了運動風格，同時 Q5 的風阻係數也只有 0.33 之譜。在設計方面，Q5 可視為 Cross Coupe quattro 和 Cross Cabriolet quattro 兩款概念車的延伸：家族化的盾型水箱護罩，兩側頭燈則和 Cross Cabriolet quattro 如出一轍，並採用 Bi-Xenon 雙氙氣頭燈搭配 LED 日間行車燈組，為 Q５塑造結實有力的第一印象。
四只大尺寸輪圈成為 Q5 車側醒目的標誌，而車體的多道鈑金折線則增添了光影變化。儘管 Q5 並未如 Cross Coupe quattro 概念車般，擁有刻意傾斜的 D 柱線條；但設計師也在車室空間和流線設計上作出平衡，讓 Q5 的車頂線條更顯流暢。鋁合金製的尾門讓人極易聯想到其老大哥 Q7，而尾燈造型上則可看出兩款概念車的影子，同時 LED 照明科技仍就是其焦點所在。
原廠為 Q5 提供三種車色等級，標準版採用黑色塗裝，而車主也能選擇其他顏色或對比烤漆處理。此外 Q5 也具備兩款外觀套件可以選購：S Line 套件提升 Q5 的性能氛圍，而越野套件則加入底盤護板和 19 吋輪圈等配備，強化 Q5 的越野能力。
2,810mm 軸長搭配多變空間機能
2,810mm 的軸長讓 Q5 在同級車中稱霸，搭配多變的空間設計，使 Q5 在乘坐舒適性和實用性上更顯出色。Q5 的後座椅背可進行角度調整，並可藉由單鍵操作完成折收動作；在後座折收下，行李廂容積自原本的 540 公升，一舉擴充至 1,560 公升，同時行李廂底板下也備有額外的儲藏空間。此外原廠也提供行李廂滑軌和分隔網等套件，帶來絕佳的空間運用性。
自 A6 以來，Audi 家族的內裝風格也逐漸成型。Q5 同樣採用駕駛導向的車艙設計，並融入人因工程設計，以及高質感的用料和作工品質。同時大尺寸彩色螢幕、MMI 線傳多媒體介面，搭配鋁合金面板的修飾，也維繫 Audi 一貫強調的科技氛圍。此外諸如木紋飾板、鍍鉻飾條、真皮和 Alcantara 麂皮也提供舒適和豪華的乘坐意象。
新穎配備堆疊科技氛圍
為了提供豐富的駕駛樂趣，Q5 也提供 Audi Drive Select 車身動態控制系統的選配項目。藉由中控台的操作介面，駕駛可在舒適和性能模式間進行選擇，或者由 MMI 介面進行更精細的個人化調整。整合轉向齒比控制系統和可變阻尼控制系統，Audi Drive Select 車身動態控制系統可為駕駛和乘客帶來多樣化的乘駕感受。
在車室配備部份，電子式手煞車、智慧型晶片鑰匙、恆溫空調、八聲道音響系統等皆列為 Q5 的標準配備。而諸如藍芽通訊系統、DVD 影音系統、語音控制系統、iPod 音源介面、Bang & Olufsen 頂級音響、三區恆溫空調等也可依個人喜好加以選配。此外包括影像式停車輔助系統、Audi Lane Assist 車道偏離警示系統、Audi Side Assist 車側警示系統、ACC 主動式定速巡航系統等科配備也未在 Q5 上缺席。
三款缸內直噴渦輪引擎+七速 S Tronic
Q5 具備三款不同的汽柴油引擎，並同樣採用缸內直噴科技和渦輪增壓技術，帶來性能和油耗上的傑出表現。2.0 升 TFSI 汽油引擎經過重新設計，除了缸內直噴和渦輪增壓兩項技術外，AVS 氣門揚程控制系統也其特點所在。在三項科技的加持下，2.0 TFSI 引擎可輸出 211 匹最大馬力，而 35.7 公斤米最大扭力則可在 1,500rpm 至 4,200rpm 形成扭力高原。搭載 2.0 TFSI 引擎下，Q5 可在 7.2 秒完成 0 至 100km/h 加速，極速則為 222km/h；此外油耗數字則可達到平均每公升 11.8 公里的成績。
2.0 升 TDI 柴油引擎方面，則導入全新的共軌式噴油系統，帶來 170 匹最大馬力，35.7 公斤米的扭力峰值則可在 1,750rpm 至 2,500rpm 均勻輸出。Q5 2.0 TDI 車型可在 9.5 秒完成 0 至 100km/h 加速，平均油耗數據則為 14.9km/L。Q5 動力旗艦方面，則由 3.0 升 TDI 柴油引擎擔綱：3.0 升 V6 引擎可提供 240 匹最大馬力，最大扭力更達到 51 公斤米之譜。靜止至 100km/h 加速成績為 6.5 秒，極速則來到 225km/h。此外每公升 13 公里的平均油耗成績也相當不俗。
變速系統方面，原廠為 2.0 TDI 車型搭配六速手排變速箱，而 3.0 TDI 和 2.0 TFSI 車型，則採用全新的七速 S Tronic 雙離合器變速箱，並具備方向盤換檔撥片的設計。而一如新一代 A4 的安排架構，工程師將 Q5 的差速器安裝於引擎和變速箱之間，如此一來前軸的位置便可向前延伸，以加長軸距並平衡配重，達到操駕穩定性、乘坐舒適度的提升效果。
Q5 採用的 quattro 恆時四輪驅動系統，在一般的駕駛情境下，可將前後軸扭力輸出分配為 4：6，營造出類似後輪驅動的操駕感受；而在特殊路況下，quattro 也能分別提供前後軸最大達 65%及 85%的扭力輸出。在懸吊系統方面，Q5 則採用前五連桿、後梯型連桿的幾何設計。
在電子行車輔助系統方面，鑒於 SUV 車型的身份，Q5 搭載的 ESP 系統特別在車頂行李架上加裝一組感應器，在偵測車頂裝載重量超過 100 公斤時，ESP 系統會將車身重心位置向上位移，以重新計算車輛的抓地性能和穩定性，提升駕駛時的安全。而因應越野所需，ESP 和 ABS 等系統也能在越野駕駛時進行微調，以在低抓地力路段提供絕佳的安全後盾。
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